過去数年間、NASAは、国際宇宙ステーションでの運用をサポートし続ける方法の問題に取り組んできました。これは、機関に年間30億から40億ドルの費用がかかる運用です。 先週、Loren GrushがVergeに報告したように、NASAはISSを民間セクターの資金調達に向けて重要な一歩を踏み出し、衛星の一部が観光などの商業的機会に利用できるようになると発表しました。
NASAの3人の上級メンバーは、ニューヨークのナスダック証券取引所でニュースを破り、「国際宇宙ステーションは商業ビジネスに開放されている」と宣言しました。 WiredのDaniel Oberhausによれば、これは企業が宇宙飛行士に支払いをして製品を宣伝するだけでなく、スペースを使用することができることを意味します。製造およびその他の有益なベンチャーのためのステーション。 さらに、NASAは、1つのISSポートを商用モジュールからアクセス可能にし、最大30日間の民間の宇宙飛行士ミッションを許可すると述べました。
これは、ISSの商業化から長い間遠ざかっていた機関にとっての転換を示しています。 Grushが指摘しているように、NASAはかつて純粋に市販の製品をステーションに送ることを禁止し、宇宙飛行士が利益を上げるために使用できる実験に取り組むことを禁じていました。 しかし、この機関は現在、他のプロジェクト、特に「2024年までに月面に最初の女性と次の男性を上陸させるという目標を目指しています。アメリカの企業も持続可能なプレゼンスを確立する上で重要な役割を果たす」と声明説明します。
トランプ政権は、ISSの民間資金を提唱しています。 昨年、政府は2025年までに基地の財政的支援を撤回し、代わりに民営化努力に数百万ドルを割り当てると述べた。 この計画は、企業がISSに投資するコストをalkし、商業化の結果として科学的努力が苦しむことを懸念する人々から批判を受けました。
政府はもはやISSの資金を完全に取り消そうとはしていませんが、NASAはステーションのコストの一部を民間企業に負担させる計画を進めています。 「低軌道での機関の最終目標は、NASAがサービスと機能を低コストで購入する多くの顧客の1つである強力なエコシステムを達成するために業界と提携することです」と声明は述べています。
今のところ、NASAは、企業や民間の宇宙飛行士がISSでどのように運用できるかについて厳しい規則を課しています。 宇宙ステーションへのアクセスの資格を得るには、商業およびマーケティング活動で、開発を希望する製品、NASAの使命に関連する製品、または「持続可能な低地球軌道経済の開発をサポートする」製品に固有の微小重力環境が必要です。言う。 NASAの乗組員は、毎年90時間を超えない範囲で民間企業が利用できるようになり、商業貨物は年間386ポンド未満に制限されます。また、ISSに乗せることができる短期間の民間宇宙飛行士ミッションは2回のみです。
宇宙ステーションへのアクセスには、必然的に莫大な価格が付きます。 NASAの推定では、乗組員は生命維持システムとトイレを使用するのに1日あたり11, 250ドル、食料、空気、医療キット、運動器具などの備品に1日あたり22, 500ドルの追加費用がかかります。 しかし、ネバダ州に本拠地を置く技術新興企業であるBigelow Aerospaceは、すでに超リッチを軌道に投入する計画を立てています。 火曜日、同社は、Elon Muskの会社が有人ミッションをステーションに送信し始めると、ISSへの最大4回の打ち上げの座席を確保するためにSpaceXに「実質的な金額を預金として」支払ったと発表しました。 座席の費用は？ 推定5, 200万ドル。
NASAは、1998年に打ち上げられて以来、科学研究に専念してきたISSの視野を広げるのに役立つ新しいイニシアチブについて意見を述べています。「研究開発を超えて移動するには新しい機会が必要です」低地球軌道で持続可能なエコシステムを構築するために必要な新しい商業市場にこれらの機会を可能にするための重要な役割。」
