ニューヨーク市が海の精神を再発見する方法| 旅行| スミソニアン - 記事、歴史、米国史、雑誌、旅行、アメリカ

「ジャンプイン！」とヨットのキャビンから叫び声が上がりました。「あなたは第三の目を伸ばすことはないだろう。」私はカタリナの船首に立ち、真夜中のディップのために勇気を奮い立たせたので、これは私が聞きたかったことではありません。それは完璧な夏の夜でした。暗い海は鏡のように平らで、蒸し暑い空気がビロードのような抱擁でデッキを包みました。しかし、これはフランスのリビエラ、トルコの海岸、またはアドリア海の牧歌的なコーナーではありませんでした。 200ヤード離れたところに、自由の女神像が迫りました。彼女の黄金のトーチは、ハドソン川にきらめく反射を放ちました。

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ニューヨークウォーターズ：エッジからのプロファイル

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「私たちはすべてのニューヨーク港で泳ぐのに最もきれいな場所にいます」と、マンハッタンのリバティ島とエリス島の間のアンカーを確保したヨットの羽ばたきキャプテンであり、自称「都市探検家」であるアヴラム・ルートヴィヒは続けました私たちの後ろに輝くスカイライン。「川の交通、はしけ、産業はありません。」さらに良いことに、海の潮がやって来ていて、彼は熱狂しました。それでも、半ダースの他の乗客、ブロードウェイの俳優でありルートヴィヒの女優の友人（その日仕事は映画プロデューサー、監督、小説家）は、川に注意を払い、過去に浮かぶ死体についてのジョークを割った。ニューヨークの水路の不快な性質は、産業が河口の多くのカキのベッド、フローティングスイミングプール、浴場を閉鎖した1920年代以来、アメリカの都市伝説の不可欠な部分でした。ウッディ・アレンは、第二次世界大戦中にドイツの潜水艦がコニーアイランドの海水浴場に忍び込み、汚染によって破壊されるだけだと冗談を言った。「サインフェルド」のエピソード全体は、イーストリバーで泳ぐクレイマーの狂気の計画と、彼が発散し始める不快な臭いを中心に展開します。

「確かに、72番街でトイレットペーパーとコンドームが放出パイプから浮かんでいるのを見た子供の頃のことを思い出します」と、チェルシーで毎年夏にヨットを停泊させるルートヴィヒは認めました。「しかし現在、14の廃水処理施設があり、完全に安全です。」ニューヨークの主な問題は、豪雨の後、暴風雨が溢れ、バクテリアのレベルが急上昇した後に来るが、空は1週間晴れていた。

これ以上言うことはありませんでした。私は深呼吸をして、頭から先に頭を下げ、ニュージャージーに向かって胸をsで始めました。

幸いなことに、不快な発疹は現れませんでした。実際、それは解放のありそうもない瞬間でした。探検家ヘンリー・ハドソンが報告したレナペ・インディアンの一人が、1609年に「カヌーで泳ぎ、泳いでいる」 ハーフムーンを迎えに来たと感じました。自由の女神がロードスの巨像のように私の上に迫りました。桟橋や遊覧船から泳ぐのが当たり前だったとき、カルバン・クーリッジが大統領になる前からほとんど見たことのない水位の景色を楽しんでいました。

そして、多くのニューヨーカーが最近水を再発見したように、都市環境との私の関係は再び同じになることはありません。

550エーカーのハドソンリバーパークは、セントラルパークに次いでマンハッタンで最大の公共レクリエーションエリアです。 1998年に「ニューヨーカーの川を楽しむ能力を高める」ために作成されました。（Gina LeVay）

ニューヨーカーは、イーストリバー沿いの85エーカーの公共レクリエーションエリアであるブルックリンブリッジパークのピア6でバレーボールトーナメントでプレーします。（ジーナ・ルベイ）

マンハッタンの西側にあるハドソンリバーパークのピア25は、ウォーターフロントの散歩を楽しんだり、ミニチュアゴルフのゲームを楽しんだりするのに最適な場所です。（ジーナ・ルベイ）

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1990年に最初にマンハッタンに引っ越したとき、ニューヨーク市は島の集合体（5つの区のうちブロンクスのみが本土にある）であること、または520マイル以上の海岸線があることを忘れがちでした。サンフランシスコまたはシアトル。覚えにくいのは、ニューヨーク港がかつて世界で最も忙しかったことです。海岸が毎日何百ものフェリーとあらゆるサイズの船舶が街を一周するマストの森であったときのハーマン・メルヴィルとウォルト・ホイットマンの描写は、ジュール・ヴェルヌの空想でそこに現れました。ハドソンとイーストリバーの倉庫は放棄され、桟橋は崩壊し、かつて繁栄していた海軍基地は遺棄されました。 Tenth Streetの東または西にあるアパートから散歩すると、物理的に水に到達するのに苦労します。メルヴィルがモービーディックで呼んだように、伝説の「マンハットの島々の街」は、売春婦が巡航する周辺の高速道路の絡み合いに巻き込まれたほど、ウォーターフロントで終わったわけではありませんでした。輝かしい海事の過去を思い起こさせる唯一の努力、サウスストリートシーポートは安っぽいモールでした。

今日、その陰鬱なビジョンは古代史のように思えます。数十億ドルの政府資金が水路の清掃に使われただけでなく、1990年代後半から、大小さまざまなプロジェクトがmo死のウォーターフロントを生き返らせ始めました。ハドソンリバーパークは1998年に充電を主導し、マンハッタンの西海岸を自転車やジョギングコース、遊び場、庭園、ミニチュアゴルフコースのある緑のバンドに変えました。その成功は、イーストリバーのマンハッタンとブルックリンの両方にある美しい公園、フェリーサービスの復活、壊れた桟橋を置き換える1億7000万ドルの人工島などのエキゾチックな将来の計画など、市内の一連の野心的な改修プロジェクトに影響を与えましたグリニッジビレッジで。 2010年、マイケルブルームバーグ市長の行政は、全国的な賞を受賞したウォーターフロントの10年計画を起草し、ニューヨークを都市再生のモデルにしました。

今日、ニューヨークの無秩序な精神の中で、多くの場合、州および市の部門、民間企業、風変わりな個人の協調しない努力である、すべての創造的な新しい発展を追跡することは困難です。それが、ハドソン川に浸かった私自身の夏のプロジェクトが形になり始めた理由です。水だけで旅をして、この伝説的な海岸の物語を再構築し、現在のリバイバルの要素を解き明かしました。その過程で、私はニューヨーク自体についての異なる見解を得たいと思っていました。ニューヨークは最近まで、一時停止や後悔なく歴史を破壊することを好んでいました。私はすぐに、水が過去に取りつかれた演劇のキャストを引き付けることに気付くでしょう。アマチュア考古学者、情熱的な船乗り、消失する海の場所を捕らえる芸術家、そしてF.スコットフィッツジェラルドがグレートギャツビーで呼んだエデンの風景を夢見る自然主義者少しpr索するだけで、この旅は私を忘れられた海の世界へと導いてくれるでしょう。

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「最近、ウォーターフロントを「ニューヨークの第6区」と呼んでいますが、実際はそれが最初の区です」と、ニューヨークハーバー国立公園の長官であるジョシュア・レアードは語ります。（約20のサイトがあります。）「この都市の前にあり、繁栄を許していました。」このプレパラサリアンの土地の感覚をつかむために、私はブルックリンのゲートウェイ国立レクリエーションエリアに向かうことを提案しました。地下鉄でアクセスできます」とレアードは付け加えました。

人口密度の高いブルックリンの角にあるA列車に押し込まれたので、408年前に、ネイティブアメリカンが持っていた「多くの丘の島」のアンカーの重さを測ったときに、コンクリートジャングルがハドソンにどのように見えたのか想像しにくい約10, 000年間住んでいた。 Eric W. SandersonがMannahatta：A Natural History of New York Cityで指摘しているように、探検家は今日のAmazonやCongo流域よりも多様な生態系に出くわしました。海岸は森林が厚く、キツネ、ビーバー、山猫、そしてカエルや鳥がたくさんいるので、新参者が騒音で眠ることが困難でした。 1624年にニューアムステルダムを設立した最初のオランダの毛皮商人は、「空気の甘さ」に驚きました。カキと魚で溢れた海の厚い穏やかなビーチ。

さて、地下鉄からジャマイカ湾に向かう途中、ロックアウェイ半島に隣接し、独自のキャンプ場を備えたユニークな都市国立公園の一部であるため、何世紀もはがれていました。事実、私はメインの奥地にいて、湿地に縁取られ、島々が点在する水域を見渡していたかもしれませんが、住宅プロジェクトの列が湾の遠くの海岸に沿って広がり、747がもう一方のJFK空港に流れていました。

エレメンタルな雰囲気に加えて、大西洋からの夏の強風が湾を鞭打ちました。「あなたのゲームですか？」と、私たちは波動に目を細めながら、ベンソンハースト生まれのパークレンジャーであるジョンダスカラキスに尋ねました。最も自然なスポットにたどり着くには、1時間11マイルの向かい風に逆らって1マイルのオープンウォーターでカヤックをしなければならないだろう、とダスカラキスは言いました。すぐに、私たちがスプレーでcrash落したとき、ダスカラキスは喜んで叫びました：「あなたは都市生活の緊張がすり抜けるのを感じることができます！」1800年代に戻って、これらの島は約1, 000の人口を支えました、ダスカラキスは漁師とカモハンターに愛されました、そして私たちは産業用のはしけを避けていたでしょう。 1930年代には、短命のアーティストのコロニーさえありました。（「飲料水の不足が原因でした。アーティストはそれほど実用的ではありません。」）しかし、湾の水の質が低下するにつれて、商業は消滅しました。 1972年、破産寸前のニューヨーク市は、ほとんど人が住んでいない地域を国立公園局に寄付しました。

30分後、私たちはRuffle Barと呼ばれる海水沼地で覆われた砂の串にスクランブルしました。これらの島とその淡水クリークと池は、渡り鳥の重要な生息地であり、その多くは冬に北極圏からここに降ります。私たちが探検していると、白egとmorが頭上に急降下し、カナダのガチョウが編隊で飛び、カブトガニが砂浜の浅瀬に沈みました。「ここがどれほど荒れているのか誰も気付いていない」とダスカラキスは言った。「ブルックリンの真ん中で自然がどれだけ力を発揮しているかは驚くべきことです。」

1817年に設立されたEar Innは、ニューヨーク市で最も古くから運営されているバーです。その歴史の大部分において、パブの主なパトロンはのどが渇いた船員でした。

1817年に設立されたEar Innは、ニューヨーク市で最も古くから運営されているバーです。その歴史の多くで、パブの主なパトロンはのどが渇いた船員でした。（ジーナ・ルベイ）

少しの励ましで、野生は他のありそうもない都市コーナーにも急増しています。 2003年、歌手ベッテ・ミドラーによって設立されたニューヨーク修復プロジェクトは、インウッドのハードスクラブ地区にあるハーレム川沿いの5エーカーの土地を修復しました。シャーマンクリークパークは現在、原生林、塩性湿地、湿地を提供しています。今年、サウスブロンクス川沿いのヘイブンプロジェクトで地盤が破壊され、同国で最も貧しい議会地区に同様の緑のスライスが作成されます。「ハドソン河口は、かつて地球上で最も生産性の高い生態系の1つでした」とデボラマートン監督は言います。「景観は回復力があります。」

それは多くのニューヨークのアーティストが共有する認識であり、ニューヨークのアーティストは川に惹かれてサイト固有の作品を作ります。ジャマイカ湾の冒険の少し後に、私はイーストリバーのピア42を自転車で通り過ぎ、放棄されたフルトンストリートフィッシュマーケットの近くの空いているウォーターフロントで作業中のジェニファーウェンマを見つけました。北京生まれの文馬は、植物を黒墨で塗り、石化したように見せていた。「インクは木炭ベースなので、植物は呼吸して成長し続けることができます」と彼女は説明しました。夏が進むにつれて、柔らかい緑の芽が黒さを突き抜け、自然の抑圧性を示しました。生きているアートワークは、「現代の生活の緊張の下で生きている人々の比phor」としても機能しました。数週間後、それはまた、崩壊の瀬戸際から忍び寄るニューヨークの海岸線全体の象徴のように見えました。

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ニューヨークは最初から海上貿易に依存していましたが、多くの場合、都市の開発への無頓着なプッシュの記憶は曖昧です。マンハッタンの南端にある今日の金融街では、ドックからの元のオランダの牛の道が、今では高層ビルの間の曲がりくねった道になっています。植民地時代のいくつかの不安定な遺物が生き残っています。「ベルギーのブロック」として知られる墓石の形をした石畳がヨーロッパから船のバラストとして到着したストーンストリート、または海賊キャプテンマンションの場所である、街で最も古い舗装されたレーンと思われる場所を訪れることができます。近くには、1670年から1706年まで運営されていた英国の知事が所有するバー、ラブレースの居酒屋の遺跡があり、その基礎は歩道に設置されたガラスを通して見ることができます。

19世紀半ばまでに、ニューヨークは商業で爆発し、世界で最も忙しい港になりつつあります。波止場はマンハッタンの両側とブルックリンを横切って広がり、川はフェリーやその他の船であふれていました。時代の生の雰囲気をつかむために、ニューヨーク19世紀協会に連絡しました。メンバーは、Water StreetのサルーンであるDead Rabbit GroceryとGrogで会うことを提案しました。名前の通り、元の海岸線は、世界中のクリッパーがギャングプランクを投げた場所でした。ベルファストの2人の少年によって設立されたこのバーは、アイルランドの移民の水飲み場を連想させます。床にはおがくずが、ティーカップにはウイスキーパンチがあります。

協会は半数の対策を講じていません：半ダースのメンバーがフルドレスを着て、ウールのチョッキ、モノクルとシルクハットの男性、賑やかなドレスとボンネットの女性を見つけました。「立派な人々がこれらのドックエリアに来ることはなかっただろう」と秘書のレイチェル・クリングバーグは、彼女のボリュームのあるスカートを困惑した視界に落ち着かせたのを観察した。「それは危険で、汚れていて、どこにでもギャングや川の海賊がいました。彼女が話したように、山高帽の別のメンバーであるデニー・ダニエルズは、彼の旅行骨exhibition品展示会、興味深い博物館から海事遺物のコレクションを作成しました。ポケット望遠鏡（「19世紀のGPS」）、海のチャンチのパチパチ音を記録した手回しの蓄音機、船のフォグホーン、その耳を吹き飛ばす爆発によりバーの客は定期的にジャンプしました。ある段階で、グループは一時停止して、「猿の拳」と呼ばれる船乗りの結び目に鉛の重りを埋め込みました。これは、ストリートギャングによってbl棒として使用されました。「ニューヨーク市ではまだ違法です！」クリングバーグは喜んだ。

私たちがガラスの塔の不気味な蛍光灯の中を歩いていると、メンバーは昨日のように「1835年の火」を”んだ。ニューヨークで最も古いウォーターフロントの居酒屋の1つであるBridge Cafeに到着しました。高速道路のすぐ近くにあるサウスストリートシーポートは、より商業的な理由で閉鎖されました。ハワードヒューズコーポレーションが資金提供した数百万ドルのフェイスリフトで、ジャンジョルジュヴォンゲリッヒテンのような高級ブティックやレストランの計画がありました。近所にとってはかなりの変化でした。 1850年代には、近くのファイブポイントエリアのフードラムが暗闇の中で歩き回り、居酒屋は歯を鋭いポイントにしたとされるヘルキャットマギーや、イートエムアップジャックマクマナスのような名前の警備員のような非難の家でした。ハーバート・アズベリーの騒々しい歴史、 ザ・ギャングス・オブ・ニューヨーク 、さらに幻覚を起こすマーティン・スコセッシの映画に登場する半神話の人物。結果は、ウォーターフロントの矛盾したビジョンだったとクリングバーグは言います。「ニューヨーカーは、悪徳と犯罪の設定として、ドックに対する態度をまったく揺るがすことができませんでした」とクリングバーグは結論付けました。「19世紀に、都市は貿易で繁栄しました。しかし、フィフスアベニューは川から可能な限り遠い場所であったため、この街で最も魅力的な住所になりました。」

ニューヨークのウォーターフロントの歴史の隠された深さを垣間見るために、メンバーは私が本当に凍結したサイトを訪問する許可を得るように提案しました：エリス島の放棄された病院、1200万人以上が到着する有名な移民ホールの向こうに隠された幽霊のような22の建物の複合体学童、または少なくともゴッドファーザーパートIIを見た人なら誰でも知っているように、アメリカの医師チームはすべての乗客の伝染病をチェックし、特別な診療所で病気を隔離します。（「Vito Corleone」と誤登録された若いVito Andoliniは天然smallで拘留されています。）今日、ゴシック様式の壮大さで複合体は衰退しています。フェリーの群衆から離れた後、俳優のロバート・デ・ニーロのプライベートツアーを案内するのが新鮮な銀のヤギひげを持つ退職者のジョン・マッキンズを探しました。マッキンズは私にヘルメットを渡して、ストップを叫ぶサインを過ぎて私を導いた！立入禁止。「この点を通過すると、あなたは不法侵入している」と彼は警告した。公園のレンジャーでさえ、許可なく訪問することはできません。

病院は「腐敗の阻止」状態にありますが、逮捕されたのはかろうじてです。廊下は割れたガラス、落ちた石膏、枯れ葉で満たされており、立ち入り禁止の部屋の多くは黒いカビでいっぱいです。歩いていると、鳥が私たちのそばを通り過ぎました。いくつかの点で、粉砕された窓から木が成長し、ある場合にはツタウルシが成長していました。不気味な沈黙が私たちを包みました。（「ニューヨークのどこにもこんなに孤独はない。たぶん米国北東部全体ではないだろう。」）影のアートワークによって幽霊のような雰囲気が深まった。元の患者、看護師、医師の拡大写真は、「JR」として知られるフランス人アーティストによって重要なポイントに置かれました。世紀の古い人物の視線は、戸惑いながら直接的で哀mourの念を抱き、患者から引き離された患者の苦悩を明らかにします家族と彼らは家に送られることを恐れた。「JRは複合施設全体で涙を感じたと言いました」とマッキンズは言いました。

私たちは、最も深刻なケースのために隔離病棟に行きました。個室からは、自由の女神の壮大な景色を眺めることができ、結核患者のための「吐き出しシンク」もありました。「像の見方が良いほど、米国への入国が許可される可能性は低くなります」と彼は言いました。「あるいは、あなたは生き残るだろう。」しかし、悲劇的なオーラにもかかわらず、今日の病院で最も印象的なことは、それがいかに人道的だったかということです。フローレンス・ナイチンゲールの設計に基づいた最先端の施設は、すべての3階級移民に無料で医療を提供しました。その多くは、人生で医者に会ったことがないか、そのような栄養価の高い食べ物を食べたことのない農民でした。ここに滞在した百万人程度の患者のうち、3, 500人だけが死亡しました。大多数が入場を許可されました。

「アメリカの最初の好みは、見知らぬ人の優しさでした。」

金色の時代の社会的スペクトルのもう一方の端で、ニューヨークの水路は余暇のために使用され始めました。強盗の男爵たちは、豪華なセーリングクラフトを上流のロングアイランドサウンドのサイバライト海岸へのクルーズのために停泊させます。それほど金銭的ではないものの、フローティングバスが建設され、カキはしけが桟橋に集まっており、高架列車がブルックリンのビーチまで走り、喜びの汽船が川をツアーしました。今日、水を愛するレクリエーション精神の復活は、何世紀にもわたって米軍および沿岸警備隊の保存地域であった戦略的不動産であるガバナーズ島によって実証されています。南北戦争にさかのぼるビクトリア朝の兵舎と将校の大邸宅が並んでおり、その大部分は2003年に連邦政府によってニューヨークの人々に1ドルで売却されました。それ以来、アートショー、コンサート、文学祭、「レトロヌーボー」ダンスイベントの舞台となっています。

間違いなく、過去への最も演劇的なステップは毎年恒例のジャズエイジローンパーティーです。 8月の暑さが集まると、1920年代の服装で近くの地下鉄駅から数百人のニューヨーカーが集まる、鋳鉄、色のタイル、ステンドグラスのボザール製菓である素晴らしいバッテリーマリタイムビルのフェリーターミナルに向かいました。ヴィンテージのスパッツと蝶ネクタイの男性、スリムなフラッパードレスの女性、膝丈のビーズとクローシュの帽子。マンハッタンのダウンタウンから水で数分のところにあるガバナーズ島には、別世界の空気があります。トレイルで聞こえるのは、波がラッピングする音と自転車の鐘の音だけです。柳の木陰で、10ピースのバンド、マイケルアレネラと彼のドリームランドオーケストラがジャズのスタンダードを広げ、スパンコールのショーガールがジーグフェルドフォリーズのスタイルで演奏しました。何百人もがリンディホップのダンスフロアを訪れ、ストライクアップザバンドやフラッパーズディライトなどの名前のリリッドカクテルが流れました。ジェイ・ギャツビーは家にいるように感じたでしょう。

ロウアーマンハッタンからフェリーですぐのガバナーズ島は、毎年夏にジャズエイジローンパーティーで何千人ものニューヨーカーを海岸に引き付けます。（ジーナ・ルベイ）

セットの合間に、私は島の南側をさまよって、自然愛好家向けのレトロパーティーを探しました。これは、かつて220, 000エーカーのハドソン河口全体を覆っていたオイスターリーフを復元することを目的としたBillion Oyster Projectです。。プロジェクトは、セーリング、ダイビング、海洋生物学、水産養殖をカリキュラムに含むユニークな公立高校であるアーバンアセンブリーニューヨークハーバースクールの2008年に始まった他の環境イニシアチブから生まれました。スクワットレンガ造りの校舎内で、プロジェクトディレクターのピーターマリノフスキは、ブロックアイランドサウンドの牡manの生意気な32歳の息子で、ビクターフランケンシュタインが愛したかもしれない研究室を案内してくれました。プラスチックパイプで接続され、開発のさまざまな段階でカキを含む60ガロンのサイロで満たされていました。「私たちはニューヨークのレストランに使用済みの貝殻をくれと頼みます」とマリノフスキーは軟体動物を釣ったときに説明した。野生のカキの幼虫は、柔らかい内部に付着します。「彼らが自分の殻を持っているとき、私たちはそれらを港に入れます。」彼のポイントを説明するために、彼は顕微鏡の下に2日齢の幼虫の1つを置きました。

これまでに、ガバナーズ島からブロンクス川までのベッドに1650万匹のカキが再導入されました。これは、プロジェクト名で呼び起こされた10億のほんの一部です。「もちろん、カキは昔は200, 000エーカーの河口を覆っていたので、それはただのバケツの一滴です」と彼は告白しました。「たぶん、私たちはそれを100億オイスタープロジェクトと呼ぶべきだったでしょう。」

ニューヨークの水質は過去数十年で根本的に改善した、とマリノフスキーは言った、シャッド、ジャイアントストライプバスとチョウザメは現在漁獲されている（たとえ食事制限が月に1つに制限されていても、子供や妊娠中の女性には何もない）。しかし、すぐにレストランでウィリアムズバーグ・ブロンド・オイスターで食事をするチャンスはほとんどありません。「ニューヨークのカキを食べることはまだ違法です、そして、彼らはあなたを病気にします」と彼はため息をつきました。「生の汚水が港に流入する限り、その会話はできません。 4分の1インチの雨が降っても、雨水排水溝はまだ溢れています。」

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ワーキングウォーターフロントは、1898年にさまざまな市町村とブルックリンの独立都市がマンハッタンと合併して近代的なニューヨーク市を形成した後、本当に独自のものになりました。「合併の目的は、港湾施設を1つの政権下で統一することでした」と、マンハッタン自治区の公式歴史家Michael Miscione氏は説明します。「実は、港がなければ、ニューヨーク市は存在しないとわかっているのです。」証拠は市印にまだ残っている、と彼は付け加えます。、深さを測定するために使用される加重線。

この動きにより、この都市は20世紀の海洋大国になりました。ミッドタウンの高層ビルに囲まれたハドソン川のhar頭に並ぶ巨大な海のライナーと商船のイメージは、その未来的な野望で世界を驚かせ、ドイツの映画監督フリッツ・ラングが1人のメトロポリスを作成するよう促しました。

1701年に海賊容疑で裁判にかけられ処刑されたウィリアムキッド大佐は、市内に豪華な家を所有していました。（議会図書館の印刷および写真部）

1609年の航海で、ヘンリーハドソンはアルバニー（彼の船のレプリカ）まで大河を航海しました。（アラミー）

この神話の瞬間を取り戻すために、私はエリック・スティラーに会いに行きました。彼の会社マンハッタン・カヤックは毎年夏に約8, 000人を都会のより激しい川の川に誘います。彼のオフィスに着くために、私は42nd Streetに沿って歩いて、ネオンがちりばめられたタイムズスクエアとブロードウェイの劇場を通り過ぎ、USS イントレピッドの巨大な航空母艦になった博物館の影にあるピア64まで歩いた。夕暮れが降り始め、フェリーのスピードが上がり、警察の船が動揺を引き起こし、ハドソンに沿って南にパドルし、エンパイアステートとクライスラーの建物から輝く金色の光に感心しました。波のレベルから、トーマス・ウルフが1940年のエッセイ「アメリカの約束」で「最も強烈な光線、そびえ立つマンハッタンの大空」、またはトルーマン・カポーティがこの島を「 1948年のダイヤモンド氷山。

ニューヨークの海事産業の最高水準は第二次世界大戦でした。しかし、1954年までに、Marlon BrandoがOn the Waterfrontに登場したとき、偉大な伝統がひどく間違っていました。空の旅は旅客船に取って代わり、コンテナ船はニュージャージーに転用され、ウォーターフロント産業は崩壊していました。この映画は、記者マルコムジョンソンによるピューリッツァー賞受賞の1948年の調査に基づいていました。エレクトリックはPCBでハドソンを汚染し、イーストリバーは沈没して事実上のダンプとなり、錆びた車がブルックリン橋のふもとに集まった。

今日、流れがカヤックを南に運ぶと、ウォーターフロントの最近の復活が映画のモンタージュのように展開しました。ハドソンリバーパークの成功により、セントラルパークに次いで市内で最大のオープンスペースが開かれ、2003年に前衛的なリチャードマイヤーのアパートが川にランドラッシュを開始しました。クレーンは現在、これまで以上に光沢のある高級コンドミニアムと、米国史上最大の民間不動産プロジェクトである鉄道車両基地の28エーカーの開発であるハドソンヤードの広大な建設現場に浮かんでいます。創造性に終わりはないようです。億万長者のエンターテイメント界の大物バリー・ディラーは、1912年にタイタニック号の生存者が上陸した桟橋の隣にあるピア55に代わるオフショアプラットフォームの素晴らしい1億7000万ドルの公園に資金を提供しています（近くのジェーンホテルに収容されていました）遺棄されたキュナードラインは、アンソニーブルデインが監督するアメリカ最大のフードコートなどの商業施設に通じています。マンハッタンの反対側では、昨年、3億3500万ドルの計画が承認され、傾斜した土の壁、またはバーム、耐塩性の植生、ポップアップの海壁でイーストリバーパークを景観化しました。「ドライライン」と呼ばれる改修された公園は、ハリケーンサンディに伴う嵐の洪水からローワーイーストサイドを保護し、天気の良い日にはエレガントな川沿いのレクリエーションスペースとして機能します。より控えめな規模で、北大西洋のグランドバンクスの漁船からシャーマンツヴィッカースクーナーのような救助された歴史的な船は、大人気のレストランバーに変わりました。さらに他のプロジェクトには、SFのリングがあります。 2020年には、世界初のセルフフィルター式スイミングプール+ POOLがイーストリバーにオープンします。 Kickstarterキャンペーンによって資金提供を受け、細菌の痕跡をすべて除去するために3層のろ過システムが開発されました。この見通しは、ロンドン、ローマ、バンコクなど、放置された水域に位置する他の多くの世界都市の注目を集めています。「ニューヨーク市は究極の試験場です」と、+ POOLディレクターのアーチーリーコーツは述べています。フランク・シナトラの歌のように聞こえ、彼は「ここでできるなら、どこでもできる」と付け加えた。

2007年以来、ウォーターフロントアライアンスと呼ばれる非営利組織は、さまざまなアイデアと管理努力を調整しようとしています。そのため、毎年恒例のシティオブウォーターデイの祝賀会に参加しました。スミソニアン研究所で見つかった計画から作られた1850年代の2本マストのボートのレプリカであるクリッパーシティでのセーリングでは、年に参加する市議会のメンバーである沿岸警備隊の国立公園局の代表者による楽観的なスピーチに心を奪われました。ハドソンと陸軍工兵隊でのトライアスロンレースは、ハリケーンサンディの被害を修復しています。

「21世紀のウォーターフロントには政府が必要です」とアライアンスの社長兼CEOであるローランドルイスは言いました。「世代にとって、指導力は商取引でした。組合、荷主、暴徒でさえも、港を効率的に運営することに関与していました。しかし、今ではそれは私たち、人々によって所有され、運営されています！」その結果、それは活動のポケットに「バルカナイズ」されました。「全体的な計画が必要です」とルイスは付け加えました。「水は世界をニューヨークに引き付ける未実現の資産です。リオや香港と同じように街の一部である必要があります。」

1966年に閉鎖されたブルックリン海軍造船所は、現在330のテナントを擁する盛況な工業団地です。造船所の有名な乾ドックは、GMD Shipyard Corp.（Gina LeVay）が所有しています。

ブルックリングランジは、ニューヨーク市で2つの屋上農場を運営しています。野菜の盛り合わせは、ブルックリン海軍工atの3号棟の頂上で栽培されています。（ジーナ・ルベイ）

ニューヨークは、米国で3番目に混雑しているコンテナ港です（タグボートが貨物船をレッドフックコンテナターミナルに向かって押します）。（ジーナ・ルベイ）

モランto航の労働者が、ポートニューアークコンテナターミナルのタグボートに貨物船を結び付けます。（ジーナ・ルベイ）

ブルックリン海軍工ardの屋上にあるブルックリングランジの労働者が、フダンソウを摘みます。（ジーナ・ルベイ）

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誰もがザラザラした産業ではなく、レクリエーションや住宅開発に重点を置いた勇敢な新しいウォーターフロントのファンではありません。「私はロマンチックです」と、ニューヨークウォーターズの著者であるベンギバード：エッジからのプロフィール 。「私は古いタグボートがそのタグボート、崩壊しつつある桟橋、漠然とした台無しの感覚で大好きでした。とてもきれいでした。すべての公園を備えた新しいバージョンは、汎用的で無害化された「緑の輪縄」です。まるで誰かがウォーターフロントがどのように見えるべきかを考えていて、街全体のクッキーカッター計画を思いついたようです。」ギバードによれば、レッドフックの最後の乾ドックが2008年に舗装されたときイケアのスーパーストアの駐車場に。「私は、麻薬の売人や女装の売春婦と一緒に、悪い昔のことについて感傷的になりたくありません。水辺にイケアの店があるのはいいことです。ただし、履歴を置き換えることはできません。いったん消えると、消えてしまいます。」

「働くウォーターフロント」のアイデアそのものが再定義されているサイトを見つけるために、グリーンポイントのブルックリン海軍工toにタクシーで行きました。 1801年にオープンした、これは米国で最初の海軍の修理施設であり、海上でより優れた資格を得ることができませんでした。ここでは、USS モニターが内戦中に鉄板で覆われ、USS メインが沈没しました。ハバナ港で。真珠湾に沈んだUSS アリゾナ 、および1945年に日本が降伏したミズーリもそうでした。「ヤードはニューヨーク市の大きな経済エンジンでした」と、エリオットマッツ副社長現在のニューヨーク市で唯一稼働している乾ドックのクレーンを訪問した際に、執行役員。第二次世界大戦の最盛期には、70, 000人以上が300エーカーの広大な敷地で働いていました。 1966年の閉鎖後、市は庭を購入し、最終的に工業団地として再開しました。第二次世界大戦中の北大西洋艦隊の本部として、ヤードには新しい入居者が倉庫に入り、色あせた海図とほこりを集めるラジオを見つけるという話がたくさんあります。

過去20年間で、海軍工ardは暴走し、330人のテナントと7, 000人の労働者が古いエネルギーを取り戻しました。圧倒的多数は、従来のブルーカラー取引ではなく、エレクトロニクス、光産業、および無音時代以来のニューヨークで最初の映画スタジオを含む芸術で働いています。さらにモダンな「ブルックリンネスク」の要素には、ブティックウイスキー蒸留所やブルックリングランジと呼ばれる屋上農場があり、夏の豪雨の後、私が訪れたときはミニチュアヴェネツィアになりました。ヤードは過去と未来のユニークなバランスを保っており、風力発電の街灯、太陽光発電のゴミ圧縮機、および海洋の栄光の時代の遺物で満たされたニューヨークで唯一のLEEDプラチナ評価の博物館のようなハイテクな雰囲気があります。

港の不気味な歴史的風景を描いた絵画を持つパムタレーゼ（作家ゲイタレーゼの娘）など、40人以上のアーティストが敷地内にスタジオを構えています。（1つの典型的なシリーズはRust Never Sleepsと呼ばれます。）Taleseにとって、庭は都市自体の縮図です。「これは文化の驚くべき合流点です」と彼女は、浮かぶ灯台のイメージにブラシを軽くたたいて言った。「ハシディズムの人、ジャマイカ人、イタリア人、港湾労働者、年配の船乗りがここに来て釣りに来ているのが見えます。彼らはすべて、ブティックブートメーカーや若いIT起業家、スケートボードセットと一緒に遊んでいます。これはニューヨークです。」

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とりあえず、ニューヨークの520マイルの都市の海岸線に忘れられたコーナーが不足していないことを知って安心していますが、アヴラムルートヴィヒのような強迫的な都市探検家と一緒に航海するのに役立ちます。 1つのお気に入りは、現在の船の墓地であるグレーブセンド近くのコニーアイランドクリークです。泥だらけの土手で停泊した後、船外のディンギーに乗って腐ったはしけや木製の船の船体を通り過ぎた後、シュールなビジョンを見つけました：錆びた潜水艦が明るい黄色に塗られています。伝説では南北戦争の遺物であると考えられていますが、 クスターIは実際には1960年代に熱心なニューヨークの造船所労働者ジェリービアンコによって回収された金属から作られました。潜水艦は1970年の打ち上げ後にコニー島を巡航しましたが、嵐によって係留から引き裂かれ、すぐにここの銀行に押し込まれました。黄色の配色はビートルズへのオマージュではなかった、とビアンコは記者団に語ったが、それは彼が黄色いペンキの取引を得たからだ。

貨物船がブルックリンのレッドフックコンテナターミナルを出港します。ニューヨークは、国内で3番目に忙しいコンテナ港です（ロサンゼルスとロングビーチに次ぐ）。（ジーナ・ルベイ）

私の最後の夏の遠足はブルックリンのゴワヌス運河で、魚とカニを取り戻した勇敢な浄化努力にもかかわらず、まだ緑がかったままであり、その海岸は忘れられた工場の外壁に並んでいます。（2015年にgo病の株を発症したことさえ発見されました。）この有毒な動脈を動かした後、ルートヴィヒは産業ウィリアムズバーグの遺棄された範囲に着陸することを提案しました。乾燥した土地に到達するには、ワイヤーフェンスを登り、細く錆びたパイロンを破片で満たされた水の上を歩いてから、壊れたパイプにしがみついている間、砕けたコンクリートのナイフの端の周りをてこで動かします。

このマッドマックスの冒険は、ディンギーを拘束するために海岸線で藻に覆われた岩に挑戦したときに失敗しました。係留ロープをつかむと、バランスが崩れ、岩が氷のように滑りやすくなりました。次に知っていたのは、イーストリバーで逆さまに揺れていることです。

控えめに言っても、これは私にとって都市環境との新しい関係でした。なんらかの理由で、ニューヨーク復元プロジェクトのディレクターであるデボラ・マートンとの会話に私の希望が戻ってきました。「ウォーターフロントは、ニューヨーカーにとって健康と精神的な価値があります」と彼女は私に約束しました。「精神的な価値もあります。それは私たちが地球上にいることを示しています。私たちはより大きなシステムの一部です。」

わずかな擦り傷だけでクロールした後、ルートヴィヒは私を承認して上下に見ました。「それがイーストリバーの洗礼だ」と彼は言った。「しかし、多分シャワーを浴びに行きます。」