HMS ビーグルは、チャールズダーウィンをガラパゴス諸島に連れて行った船として最もよく知られており、自然の多様性について世界クラスの教育を受けています。 しかし、元々1820年に打ち上げられた改造されたガンスループは、ダーウィンが出港した後もずっと冒険を続けていました。 オーストラリアの海岸の重要なストレッチを調査するためのダウンアンダー旅行です。今、 ビーグルをニュースに戻しています。 北方領土の考古学者は、ビクトリア川で失われた名高い船のアンカーの1つを発見したと信じており、発見を確認するための助けを求めて一般に回っています。
シュロップシャースターのルーシートッドマンは、ノーザンテリトリーの美術館とアートギャラリーがイングランドのシュロップシャー地域に住む人々に、コレクションをくまなく調べ、 ビーグルの描写を屋根裏部屋で調べるように求めていると報告しています。 船とそのアンカーの図面を発掘して、今年後半に泥からこじ開けたいと思うアーティファクトが有名な船からのものであることを確認することを望んでいます。 これまで、キュレーターはアンカーを描いたビーグルの画像を1つしか見つけることができませんでした。
トッドマンは、船の3回目の発見航海の一環として、1837年から1843年にオーストラリアの海岸の地図を作成したと報告しています。ある時点で、 ビーグルはビクトリア川の調査も試みました。 しかし、乗組員は、蚊、暴風雨、ワニ、そして多くの赤痢の群れに遭遇した後、心を変えました。 リスクに見合う価値がないと判断したため、彼らは海岸に戻ることにしました。 しかし、彼らが方向転換するためにアンカーを上げようとしたとき、彼らは立ち往生していることがわかりました。 解放するために、船員はアンカーを緩め、川でそれらを放棄しました。
彼の日記で、ダーウィンと共に乗組員を務め、オーストラリアで続けたジョン・ロット・ストークスは、「おそらく、世界のこの地域が運命のように思われる変化を経験したとき、ビクトリアの考古学者である、川は、ビーグルのconcerningに関する憶測で彼の知恵を無駄にするかもしれません。」
しかし、ストークスは考古学者に何ができるかを過小評価していました。 アンカーの1つは、実際には、少なくとも過去3回の試みが失敗した後、昨年ビクトリア川の泥の中にありました。 昨年11月、遠征隊は、 ビーグルの日のソナーとマップを使用して、船が回ったHoldfast Reachとして知られる特定のエリアを探索するために2週間を費やしました。 川はまだ荒々しく、チームは毎日数時間しか検索できませんでした。 「これは危険で巨大なもので、いくつかのポイントで幅1キロメートルまたは2キロメートル、極端な潮流、厳しい条件です。私はそのようなものを見たことがありません」と遠征リーダーのジョン・カナリスはバッセルトン・ダンスボロー・タイムズでテイラー・ペルージーに語る
結局、ソナーは遠征隊が失われたアンカーの1つであると確信していることについてpingを実行しました。 カナリスと乗組員は、今年中に現場に戻ってアンカーを回収し、もう1つを捜索する予定です。 博物館は、アンカーを賞品の1つとして展示することを計画しており、30フィート以上の濁った水からアンカーを引き上げる前に、すべての船の形を整えたいと考えています。
驚くべきことに、 ビーグルはダーウィンの航海とオーストラリア沿岸の調査の両方にとって重要ですが、オーストラリアへの最終旅行後はあまり考慮に値しませんでした。 歴史家のショーン・マンガーは、1845年に船が密輸業者を探してローチ川潮dalシステムをパトロールする任務を負っていたと説明します。 しかし、この仕事にはあまりパトロールは必要ありませんでした。 船は本質的に何年もの間1つの桟橋に係留され、さらにその名前を失い、地図上でWV No.7とマークされた場所になりました。
牡in漁師が1850年に船が進路を妨害していると不満を言うと、 ビーグルは上陸しました。 1870年に解体業者に売却され、解体されて上部構造が売却され、沼地で船体が沈められた可能性があります。
2000年、BBCは、歴史家と研究者のグループが船の残りを追跡することを決定したと報告しています。 古い地図と地中探知レーダーを使用して、彼らは船の船体と思われるものと、アンカーを発見しました。 近くの村にある他のアンカーは、同様に船から清掃されたと考えられています。 歴史家のマンガーは、1871年に建てられた近くの破壊された農家の木材も、 ビーグルから取られた木材から作られているようだと書いています。
アンカーが上げられると、それは船の栄光の時代の海で残っている数少ない遺物の1つになります。 ビーグルが海でその道を見つけるのを助けるために使用されるクロノメーターは現在、世界でそのような大きなマークを作った小さな船から残された唯一の確認されたアーティファクトの1つである大英博物館によって保持されています。
