数十年前、ルート66沿いの旅行者は、イリノイ州リンカーンのオランダ風車の形をしたレストラン、The Millで一息つきます。 小さな食堂は、かつて象徴的な高速道路に点在していた多くのアトラクションの1つであり、その絶えず変化するメニューは、ウィナーシュニッツェルサンドイッチ、トーストのハムとピーナッツバター、アイスクリーム、そして時折リスディナーを提供します。
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ミルは1996年に操業を停止しましたが、11年間の修復プロジェクトによりレストランに新しい命が吹き込まれました、とジョン・レイノルズは州日記に報告します。 週末に、ミルはリンカーンとルート66の関係を探求する博物館として再開しました。
非営利グループであるLogan CountyのRoute 66 Heritage Foundationは、遺棄された建物を復元するために90, 000ドルを調達しました。 ミルの崩れかけた屋根と壊れた窓が修正され、元の床が復元されました。 内部では、交通機関をテーマにしたディスプレイ（以前のリンカーンのガソリンスタンドのロボットレプリカなど）や、かつてこの地域で繁栄していた他の地元のレストランのアイテムを見つけることができます。
「ルート66は、アメリカで最も象徴的な特別な場所の1つです」とブルースラウナー知事は、ミルの開会式で述べました、レイノルズによると。 「それはアメリカの目的です。道路の自由、コミュニティの探索、そして地元の観光地への訪問です。」
ナショナルヒストリックルート66連盟によると、現在廃止されている2, 448マイルのハイウェイは、シカゴとロサンゼルスの間を走る斜めの道路でした。 1920年代に開業したルート66は、急成長を続けるアメリカのトラック産業に太平洋沿岸への重要なルートを提供し、何百もの農村コミュニティをシカゴに結び付けました。
大恐Deの時代、何千人もの移民がルート66に沿ってカリフォルニアに移動し、干ばつに襲われたグレートプレーンズのダストボウルから逃れようとしました（Steinbeckは有名に高速道路を「 怒りのGra 」の「マザーロード」と呼びました）。 戦後、高速道路の自動車交通量が急増し、レストラン、ガソリンスタンド、モーテルがルート66に沿って出現し始め、旅行者に休息と給油の場所を提供しました。 高速道路はポップカルチャーの備品となり、他の何よりも、Nat King Coleの1946年の名曲と野心的な1960年代のテレビ番組を刺激しました。
ミルはルート66の初期に遡ります。1929年、ポール・コディントンはオランダ風のレストランをオープンしました。 レストランのインディエゴゴの募金ページによると、マネージャーの子供たちはオランダの衣装を着て、ウェイトレスはフライドハム、ピーナッツバター、マヨネーズサンドイッチの明らかに非オランダ料理を提供しました。 すぐに、コディントンはサンドイッチを「昼夜を問わずいつでも」提供するという評判を確立しました」とパンタグラフのケビン・バーロウは書いています。
1945年、アルバートとブロッサムハフマンがレストランを購入し、建物に古い軍隊の兵舎が取り付けられました。 彼らはそれを赤く塗り、ダンスホールに変えました。そこではライブカントリーバンドが週末に演奏します。
Encyclopedia Britannicaの Robert McHenry氏によると、1950年代から80年代にかけて、ルート66は次第に大型の複数車線の高速道路に置き換わり、交通量に対応できるようになりました。 ミルは数年にわたって兵士として働き、20ポンドのナマズの詰め物、騒音を発生させるトイレ、天井の穴にぶら下がった機械的な脚で完全な奇妙な博物館として再発明しました。 しかし、1996年に工場は閉鎖され、建物は荒廃した状態に陥りました。
現在、好奇心pa盛なパトロンは、多くのルート66の旅行者に食べ物と楽しみを提供している歴史的な建物を訪れることができます。 修復の背後にあるチームは、ミルの風味の多くを維持しています：建物はまだ真っ赤で、風車の帆はまだ外に揺れています。
