この記事は、Smithsonian.comの年次フォトコンテストに提出した写真家に焦点を当てたシリーズの一部です。
ヤッセン・トドロフは現代のルネッサンスの男です。 ブルガリア出身の彼は、世界中を旅してバイオリニストとして演奏し、過去15年間、サンフランシスコ州立大学で音楽を教えてきました。 クラスとコンサートの合間に、彼はパイロット兼写真家でもあります。 ベイエリアからの週末旅行でも、クロスカントリー旅行でも、トドロフは、1976年に4人乗りのパイパーウォリアー機であらゆる機会に旅行し、以下の世界を記録します。
趣味として始まったものはすぐに目的に満ちた情熱になりました。 過去5年間で、彼は20を超える州と複数の国を飛んでおり、他の人にはめったに見られない意見を捉えています。 彼の有利な点から見ると、風景は抽象的な芸術作品に似ており、人間の構造はおもちゃのモデルのように見えます。 緑豊かな国立公園、霧に覆われた風力発電所、製紙工場、広大な廃棄された自動車の区画にまたがる彼の画像は、人間が地球を形作った方法をユニークに垣間見ることができます。
サンフランシスコから話すトドロフは、彼がどのように彼の情熱を結び付けているか、何が彼の旅行に影響を与えているか、そして彼が長年の飛行で学んだことを共有しています。
あなたはミュージシャンであり教授でもあるだけでなく、パイロットであり写真家でもあります。 写真と飛行のどちらが先ですか？
ああ、飛んで！ 2000年代初頭、私はニューヨーク州北部の学生でした。 音楽は素晴らしいものですが、人生の他のことと同じように、やりすぎないように注意する必要があります。 修士号と博士号を取得するために勉強していましたが、1日6時間、8時間練習していました。その後、TA [ティーチングアシスタント]として教えていました。 私はとても忙しかったのですが、追加のコンセントが必要でした。 私は少年だったので、これは常に私の情熱だったので、多分私はパイロットになることができると思いました。 最終的に、すべての認定を取得しました。 私はパイロットになり、その後、計器パイロット、商用ライセンスを取得した商用パイロットになり、5年後、ここサンフランシスコで飛行機の操縦方法を教えるようになりました。 ある時点で、バイオリンの学生よりパイロットの学生が多かった。 それから私は自分の飛行機を手に入れました。
いつでしたか？
2010年頃。4人乗りのシングルエンジン機を購入しました。 エンジンのサイズが小さく、軽量であるため、ほとんどのSUVよりも燃料消費が少ない。 2013年に最初に購入したDSLR、そして2014年に、学生なしで飛行機を操縦しながら写真を撮ることに専念することにしました。 私はこれをイエローストーン国立公園に1回旅行し、写真撮影のキャリアの始まりとしてマークしました。
イエローストーンへの旅行とサンフランシスコへの帰り？
うん。 私の飛行機でそこに着くのにたった6時間しかかかりません。 アイダホ州に着き、その最初の夜にイエローストーンの南約50マイルの空港に着陸し、すべてのホテルが満室になりました。 私は飛行機で寝るだけです。 後部座席-ご存知のように、実際には非常に快適です。 場所を見てキャンプをしたのは初めてで、星がすごかったのを覚えています。
あなたが気づいたとき、それは忘れられない最初の瞬間の1つでした、わあ、私はこれをもっともっとする必要があります。 私は目を覚ましたことを覚えています、そしてそれは驚くべき日の出のこの美しい朝でした。 グランドプリズマティックを眺めると、この壮大な自然の上を鳥のように飛んで、このエネルギーを受け取っているように感じました。
日の出の長い影。 グランドプリズマティックスプリング、イエローストーン国立公園。 （ヤッセン・トドロフ） プロセスを説明してください。 どのように撮影を計画し、実行しますか？ 目的地を念頭に置いて飛行しますか？
最初は、探索することがたくさんありました。 私が見たところはどこでもとても美しかった。 何ヶ月も眠れなかった！ 私はただ旅行を計画し、次々と旅行をしていた。 それの素晴らしいところは、私の写真の多くが世界中のメディア、新聞、雑誌から資金を得ていることであり、これをもっと頻繁に行い、記事の主題を考え出す必要があると思いました。
それを行うには2つの方法があります。 一つの方法は特定の場所に行くことです。 飛行に関することは、ポイントAからポイントBに行くと、時々あなたの下にあることが多く、この旅全体が素晴らしい写真体験になることです。 あなたはポイントBに着くと、他の何百万ものクールなものに出くわします。私の一番好きな写真のいくつかは、まさにポイントBの場所に行くような出来事です。 、これは素晴らしい、これは素晴らしい、これは素晴らしい...これは素晴らしい！」
写真を撮るのに最適な時間は早朝または午後遅くです。 本当に大変なのに、朝起きるのはいつも楽しみです。 午前5時に起きて自転車を数マイル走ったり、近くの空港まで歩いたりすることがあります。 あなたが出発し、太陽も目覚めているとき、それは信じられないほどです。
燃料ステーションでのトドロフの1976年のパイパー・ウォリアー。 （提供：Jassen Todorov） 最近飛行機に乗るとき、私はたくさんの音楽を聴きます。 バッハ、モーツァルト、ベートーヴェン、ジャズ、または国。時々、私がいる場所やレイ・チャールズに応じて、その瞬間に聴きたいと思うものは何でも。 音楽と飛行と写真を組み合わせているので、とても楽しいです。
ミュージシャンとしてのあなたの仕事は、写真家としてのあなたの仕事に影響しますか？
音楽は、パターン、構造、規律に大きく関係しています。 しかし、その後、均一性、色、即興もあります。 写真を見るとき、あなたは同じことを考えています。 あなたは色を見ている、あなたは気分を見ている、あなたはパターンを見ている。 あなたはもちろん構図、一般的な感触を見ています。
パイロットとして、あなたが使用している身長制限にはどのようなものがありますか？ たとえば、国立公園の上空をどれだけ高く飛ばす必要がありますか？
私たちは、航空管制を行うタワーと通信しています。 国立公園、国有林、またはモニュメントの場合、地上2, 000フィートを飛行し、その後都市または混雑した町を飛行することをお勧めします。通常は約1, 000フィートです。 混雑していないか、どこにもいないので、500でも大丈夫ですが、その低空を飛ぶことは決してありません。 何かが起こる可能性があるので、あなたはあなたと地面の間にもっと余裕を持たせたい。 5, 000フィートまたは3, 000フィートにいる場合は、着陸して滑空し、安全に着陸する可能性のある場所を調べる時間を確保できます。
カリフォルニアのいくつかの砂漠のいくつかの軍事制限空域を除いて-ニューメキシコにいくつかあり、ネバダとアリゾナにもかなりあります-米国の空域のほとんどはパイロットにとって非常に友好的です。
これらのサイトの少なくとも数千フィート上にいます。 技術的には、これらのショットをどのように取得しますか？ どの機器を使用していますか？ 撮影中に飛行機を傾けていますか？
はい、私は飛行機を傾けています、そしてそれは私が一緒に飛ぶときに人々が病気になる例があったので私が一人で飛ぶのが好きな理由の1つです。
対処するお腹、そしてお腹だけ。
右。 私が過去に連れて行った数人の友人は、彼らがシックスフラッグスのワイルドライドに乗っているように感じていると思います、そして、あなたは知っています、私たちはバーフバッグを探す必要があります。
最近では、1つのカメラと1つのレンズしか使用していません。 過去には、より多くのレンズを使用していましたが、それは複雑すぎます。 今は70〜200mmのレンズとNikonD810を使用していますが、これは素晴らしいカメラです。 私は手を使って、平面振動が起こらないようにします。 言い換えれば、私は飛行機に乗せない。
飛行機の両側に2つのウィンドウがあります。 以前は1つのウィンドウしか持っていませんでしたが、2番目のウィンドウを設置したので、もし飛んで、反対側に非常に面白いものが見えたら、すぐに席を切り替えて、向きを変えることなく写真を撮ることができます飛行機を360度回転させます。
私はただ窓を開け、飛行機を傾け、写真を撮って、続けます。 場合によっては、さまざまな角度から撮影するために2枚または3枚の写真を撮ることがあります。本当に魅力的なサイトがある場合は、丸で囲みます。 タワーに、数分間そこを旋回することを伝えます。
あなたが彼らと話をして、あなたの意図が何であるかを彼らに伝える限り、それは通常問題ありません。 グランドキャニオンは難しいものです。 航空交通量が多いため、特別なルールがあります。 それらを研究し、チャートを理解することを確認する必要があります。 しかし、他の国立公園のほとんどは通常、大丈夫です。 グランドキャニオンは最も忙しいです。
トドロフが飛行機の窓から射撃（提供：Jassen Todorov） 
地上のトドロフ（提供：Jassen Todorov） これらのさまざまな州やさまざまな国に飛んでいるとき、さまざまな風景を撮影しています。 地上からはできない空から何を見ることができますか？ 航空写真はどのように私たちが世界を異なって見るのに役立ちますか？
だから、とても美しく、とても悲しい。 たくさんの破壊があるのでとても悲しいです。 私はその多くを大規模に見ています。 たとえば、2015年12月、私はフロリダに飛びました。 その1回の旅行で13州をカバーし、特にテキサス州、ルイジアナ州、メキシコ湾周辺を飛行しました。 それは本当に悲劇的な場所です。 水はまったく透明ではありません。 とても汚染されています。 彼らは数年前にBPが爆発した後、片付けたと言っていますが、それだけではありません。 地上および水中にも数千の石油掘削装置があり、これらのプラットフォームの多くから多くの漏れがあります。
昨年、南アフリカで石炭廃棄物の巨大な地域を目撃しました。 米国でも同じです大きな石炭工場があるときはいつでも、多くの廃棄物もあります。 水や川に物を捨てるというこの悪い習慣があります。
時々何かを撮影しますが、何を撮影しているのかさえわかりません。 コロラド州には、上からとても興味深い、とても赤くてとてもカラフルなエリアがありました。 偶然見つけて、ロッキー山脈の山々にある写真を何枚か撮った後、戻ってきて調査しました。 これは非常に汚染された金鉱山であることが判明しました。
特に記憶に残っている旅行はありますか？
イエローストーンは初めてだったので記憶に残ります。 あなたはいつもあなたの最初を覚えています。
多くの素晴らしい旅行がありました。 この時点でカウントするには多すぎます。 ただし、ここには海があり、海岸線があり、谷があり、人口が多く、遠隔地があるため、カリフォルニアはすべての州の中で最も興味深いと言わなければなりません。 あなたには氷河があり、高い山、砂漠があり、恐らく私の一番の場所は、もし私が選んだなら、デスバレー地域です。 本当にすごい...ここ[カリフォルニア]にすべてあります。 午前中はサーフィンができ、午後はスキーに行くことができます。 それから夕方に砂漠に行き、星を見て、ホイットニー山を見てください。 この種のコントラストは、他のどこにも見当たらないと思います。
カリフォルニア州デスバレー国立公園の巨大な砂丘の端を歩いている2人の勇敢な魂。 （ヤッセン・トドロフ） 
サーファーは、マーベリックスサーフィンイベント中に、カリフォルニア州ハーフムーンベイの海を航海します。 （ヤッセン・トドロフ） 次に何をどこで撮影しますか？
最終的にはアメリカ全土を撮影したいと思いますが、それは大きな国だから時間がかかります。 他の大陸の写真ももっと撮りたいです。 アジアは私がまったく写真を撮っていない大陸です。 私はこれらの日のいずれかのアフリカに戻る必要があります。 南アメリカは魅力的であり、アンデス山脈も驚くべきものであり、オーストラリアは素晴らしいでしょう。 数え切れないほどたくさんあります！ 私はいつも、最近の月の写真を撮りたいと冗談を言っています。 それはどれほどクールでしょう。 または火星。
私の写真を通して、私はこのメッセージを写真を見ている人たちに本当に送りたいと思っています。私たちはこの素晴らしい自然と美しい地球を持っているのでとても幸運です。
