特に雨が多い冬は、ブリティッシュ・コースト沿いのインフラを破壊しています。 先週、主要な鉄道線の一部を支える護岸が波と雨の力に屈し、空中に吊るされた線路がイギリス南西部と英国の残りの部分を行き来しました
BBCのレポート：
ノッティンガム・ビジネス・スクールの交通インフラの専門家ジョン・ディズニーは、ダウリッシュは「起こるのを待っている事故」だと言いました。
「いつか海が「ダウリッシュの戦い」に勝ち、ブルネルの海岸線の鉄道を一掃することは完全に予測可能であった」と彼は言った。 「それが2014年まで続いたことは驚くべきことです[...]。」
エンジニアは防波堤の修復を試みていますが、長期的な解決策には新しいトラックの建設が含まれる場合があります。 現在検討中の代替ルートは、嵐の被害から離れた内陸に存在します。 洪水と地滑り（地すべりと呼ばれることもある）は、英国の鉄道のその他の部分を混乱させ、エンジニアは問題が発生したときに修正を急いでいます。 BBCは、ネットワークレールが現在400〜500の異なる鉄道サイトを懸念していると報告しました。
それだけでなく、恐ろしい天気は旅行に影響を与えただけではありません。 また、家や企業に被害を与え、川の近くに住んでいる住民を避難させています。 今週はまだ水量が増えており、今週はより多くの雨が降ると予想されているため、英国は長く濡れた状態です。 英国の気候と天気を予測するMet Officeも、これが新しい基準になる可能性があることを示唆しています。 BBC：
ジュリア・スリンゴ女史は、変動する英国の気候が嵐を引き起こしたものに「決定的な答えがない」ことを意味すると述べた。
「しかし、すべての証拠は気候変動へのリンクがあることを示唆している」と彼女は付け加えた。
「より暖かい世界がより激しい毎日および毎時の雨のイベントにつながるという基本的な前提に対抗する証拠はありません。」
