中国の広州市は、高速エレベーターを一気に引き上げようとしています。 2016年には、116階建てのCTFファイナンスセンターがエレベーターの扉を開き、市内で最も高いビルとなり、世界最速のエレベーターの本拠地となります。 日立が構築したエレベーターは、時速約45マイルの速度で移動します。 比較のために、シカゴのウィリスタワーのエレベーターは時速18マイル弱で移動します。
BBCから：
リフト技術の専門家であるジーナ・バーニー博士は、乗客を不快から保護することは高速リフトにとって大きな課題であると述べました。 「その距離を旅していると、耳に圧力がかかります」と彼女はBBCに語った。 「これはおそらく、建物内の高速移動で最も重大な問題です。人々は多少の苦痛を受けます。」
日立は、風圧によるゆがみに適応したガイド「ローラー」は、乗り心地がスムーズなままであることを意味すると述べた。 そして、極端な熱に耐えることができるブレーキは、誤作動の「ありそうもない」イベントで作動します
2004年、 ポピュラーメカニクスは、当時最速のエレエーターである台北101が「トレーニングの練習以上のものではないことを証明できた」と断定しました。 実際、ギズモードは、新しい超高層ビルには、通常の速度で動作する52台のエレベーター、13台の高速エレベーター、28台の2階建てエレベーターが含まれ、高層ビルで一般的になっていると報告しています。 95台のエレベーターのうち2台が超高速で走行します。 ポピュラーメカニクスが書いた技術は、やや不思議な起源を持っている技術にとって、非常に驚くべき上昇です。
誰がエレベータのアイデアを思いついたのか、いつ誰なのかは誰にもわかりません。 1823年、近代的なエレベーターに似たものがロンドンでデビューしました。 この「上昇室」では、有料のゲスト20人を130フィートの高さに連れて行きました。 街の壮観な眺めのための塔。
