表面的には、それは帽子でした：着用、変色、ありふれた。 かつては、アフリカ系アメリカ人のプルマンカンパニーの寝台車ポーターに属していました。 Patricia Heastonは、30年以上前に父親がポーターだった友人からそれを入手しました。 臨床心理学者のHeastonは、黒人の子供たちが自己イメージをどのように発達させるかをよりよく理解するために、何十年もそのような記念品を執に収集しました。 昨年1月、彼女はシカゴ公立図書館で開催された国立アフリカ系アメリカ人歴史文化博物館の初代コレクションイニシアチブにポーターの帽子をもたらしました。
キャップのプレゼンテーションは、アフリカ系アメリカ人への職業の影響の興奮した、即興の説明に影響を与えました。 「プルマン車のポーターの物語は多くのことの鍵です」と、博物館の主任キュレーターであるジャクリーン・セルワーは言いました。 それは社会的流動性から始まる物語です。 1920年代、プルマンカンパニーが国内最大のアフリカ系アメリカ人男性の雇用主であったとき、その職業は不平等ではあるものの、比較的高額で尊敬すべき仕事でした。 ポーターは自分の食事とユニフォームの代金を支払わなければなりませんでしたが、1925年に最初のアフリカ系アメリカ人労働組合、スリーピングカーポーターの同胞団が結成されました。 列車の乗務員は他の方法で役立った。 「彼らは物語を持ち帰り、人々が利用できるより大きな世界の感覚を人々に与えることができた」とSerwer氏は語った。 「また、人々が南から北への移動を促す情報を提供したので、彼らは大移動にとって重要でした。」
「いくつかの点で、小さなオブジェクトは素晴らしい物語を語ることを可能にします」と、博物館の創設ディレクターであるロニー・バンチは言いました。 そのようなものを見つけるために、彼は「アフリカ系アメリカ人の宝を救う」という、全国的な家族が屋根裏部屋や歴史的家宝の地下室を荒らしていくという進取のきいた呼びかけを作成しました。 このイニシアチブには2つの目標があります。人々の家に埃を集める日常のアイテムが、アフリカ系アメリカ人の物語を将来の世代に伝えるために重要であり得るという認識を高めること。 基本的な保存技術を教える。 博物館は、アトランタ、ロサンゼルス、ニューヨーク市、ワシントンDCで同様のイベントを計画しています
シカゴでは、150人を超える人々がスミソニアンの保守者にレビューのために無数の記念品（キルト、聖書、アイロン、銀行の書類、人形）を持ってきました。 ほとんどのアイテムは帰国しましたが、2015年に博物館がオープンするときに、いくつかのアイテムが博物館の展示品として検討されます。
このイベントで、繊細さの試みはすぐに興奮に変わりました。バンチは、スミソニアンの高級繊維コンサベーターが包んでいた無酸ティッシュペーパーからプルマンポーターの帽子を取り外しました。 それは白い帽子であり、特に重要な商品でした。つまり、その所有者は自家用車で著名な客（おそらく大統領でさえも）を目にする傾向がありました。 「これは宝の宝です」とバンチは、博物館に寄付することを検討するかどうかを尋ねる前に、イーストンに語った。 彼女は簡単に売れることを証明しました：「ワシントンに行くまで（それを解く）つもりはない」と彼女はその後言った。
