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宇宙飛行士がSTEMの女性のためのサリーライドの遺産を振り返る

35年前の1983年6月18日、サリーライドは宇宙飛行士として初めて宇宙飛行士になり、他の4人の乗組員と一緒にスペースシャトルSTS-7フライトに乗りました。 わずか5年前の1978年に、彼女はスペースシャトルで飛行する6人の女性を含む35人の宇宙飛行士のファーストクラスに選ばれました。

サリーの最初の乗車 彼女のSTS-7乗組員とのサリーの最初の乗車。 アメリカ初の女性宇宙飛行士の打ち上げに加えて、5人の乗組員による最初のミッションでもありました。 前列、左から右:ライド、コマンダーボブクリッペン、パイロットフレデリックハウク。 後列、左から右:ジョンファビアン、ノルムタガード。 (NASA)

その間、多くのことが起こりました。 30年の間に、シャトルは135回飛行し、2011年に引退する前に数百人のアメリカ人および国際宇宙飛行士を宇宙に送りました。国際宇宙ステーションは1998年に飛行を開始し、2001年から継続的に占有され、地球を1周する90分。 50人以上の女性が宇宙に飛び立っており、そのほとんどがアメリカ人です。 これらの女性の1人であるペギーホイットソンは宇宙飛行士事務所の長になり、宇宙で何時間もアメリカの記録を保持しています。

スペースシャトルは驚くべき飛行手段でした。わずか8分でロケットのように低地球軌道に打ち上げられ、ミッション後にグライダーのように柔らかく着陸しました。 よく知られていないのは、スペースシャトルがイコライザーとイネーブラーであり、宇宙探査が惑星地球のより多くの人々に開かれたことです。

STS-50乗組員の写真 STS-50乗組員の写真(司令官リチャードN.リチャーズとパイロットケネスD.バワーソックス、ミッションスペシャリストボニーJ.ダンバー、エレンS.ベイカー、カールJ.ミード、およびペイロードスペシャリストローレンスJ.デルーカスとユージンH.トリン) 写真は、コロンビアシャトルの前で撮影されたもので、ダンバーはその組み立てを手伝いました。 (NASA)

この包括的なアプローチは、1972年に議会と大統領がスペースシャトルの予算と契約を承認したときに始まりました。 宇宙服、座席、およびすべての乗組員用装備は、当初、すべての体型に合うように幅広いサイズに合わせて設計され、廃棄物管理システムは女性向けに変更されました。 以前の車両とは異なり、スペースシャトルは一度に最大8人の宇宙飛行士を運ぶことができました。 小型のカプセルよりも飛行機に似たデザインで、2つのデッキ、寝台、大きな実験室、調理室がありました。 また、プライバシーを提供しました。

私は1971年にワシントン大学で工学の学位を取得して卒業し、1976年までに、カリフォルニアのエドワーズ空軍基地でロックウェルインターナショナルと共にコロンビアの最初のスペースシャトルで働く若いエンジニアでした。 私は、最大100回の飛行でシャトルが地球の大気圏に再突入することを可能にする熱保護システム(これらの耐熱セラミックタイル)の設計と製造を手伝いました。

マイク・アンダーソンとボニー・ダンバー マイク・アンダーソンとボニー・ダンバーは1998年にSTS-89で一緒に飛びました。彼らは両方ともワシントン大学を卒業しました。 アンダーソンは2003年のコロンビア事故で死亡した。(NASA)

大変な時期でした。 新しい宇宙船は、宇宙実験室やハッブル宇宙望遠鏡を含む大きな乗組員と「貨物」を運ぶことができました。 シャトルには、国際宇宙ステーションの組み立てに不可欠なロボットアームと宇宙飛行のための「エアロック」もあり、国際宇宙ステーションの建設を可能にしました。

ロックウェルでの最初の日から、この車両は男性と女性の両方のために設計されていたことを知っていました。 Langley Research CenterのNASAエンジニアは、1973年に私が非常に早い「ヘッドアップ」をくれたので、最終的にはスペースシャトルに女性の宇宙飛行士を選ぶことになりました。 1970年代には、NASA、政府、一般市民に先見の明のある男女がいて、科学と工学の分野でより多くの女性に、そして宇宙に飛び立つために未来を見ました。 スペースシャトルプログラムに参加するために、女性たちはドアを叩いていませんでした。スペースを探索するためのより大きなグランドデザインの不可欠な一部になるように招待されていました。

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NASAは、すべての民族的背景を持つ男性と女性が応募することを奨励する大規模で革新的な宣伝キャンペーンで、募集プロセスに取り組みました。

NASAのリクルーターの1人は、当時人気だったスタートレックシリーズで大浦中playedを演じた女優ニシェルニコルズでした。 サリーは、おそらくスタンフォード大学のどこかの仕事の掲示板で、アナウンスを通じてNASAの宇宙飛行士の募集について学びました。 サリーは全国的に才能のあるテニス選手でしたが、彼女の情熱は物理学でした。 宇宙に飛び込む機会は彼女を魅了し、彼女が抱くことができる挑戦とやりがいのあるキャリアのように見えました。

サリーと私は1978年に同時にNASAに到着しました。彼女は「TFNG」(「Thirty-Five New Guys」)宇宙飛行士クラスの一部であり、スペースシャトルをサポートするための訓練を受けたばかりのミッションコントローラーです。 私はすでに数年前から航空宇宙産業に従事していましたが、ワシントン州の牧場で9歳のときに「宇宙」を選択しました。 私は1978年の宇宙飛行士クラスにも応募しましたが、1980年まで選ばれませんでした。

サリーと私は、フライトクルーオペレーションズの共同ソフトボールチームでつながりました。 私たちは幼い頃からソフトボールをプレーし、プライベートパイロットであり、テキサス南東部を小型飛行機で飛行していました。 また、キャリア選択についての私たちの見解や、学校で数学や科学を勉強することを奨励してくれた教師や保護者、その他の指導者がいることの幸運についても話し合いました。

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NASAは6人の女性を選択しました 1978年1月、NASAは35人の新しい宇宙飛行士のクラスに6人の女性を選んでスペースシャトルで飛行しました。 左から、シャノン・W・ルシド博士、マーガレット・レア・セドン、メリーランド州、キャサリン・D・サリヴァン博士、ジュディス・A・レスニク博士、アンナ・L・フィッシャー博士、サリーK.ライド、博士 (NASA)

サリーは1978年のクラスの6人の女性のうちの1人でしたが、彼女は35人の新しい宇宙飛行士の1人とみなされることを好みました。 すべての女性にとって、バーが男性と同じくらい高いことが重要でした。 運用上および安全性の観点から、それも同様に重要でした。 緊急時には、性別や民族性に対する特別な手当はありません。誰もが自分の体重を引く必要がありました。 実際、これらの最初の6人の女性は単なる資格ではなく、資格を超えていると言われています。

サリーはクラスで最初に飛ぶ女性として選ばれたことを光栄に思っていたが、脚光を浴びることはなかった。 彼女は性別に関係なくすべてのアメリカ人のために飛んだと信じていましたが、彼女が「最初」に選ばれることへの期待も理解していました。 :彼女の家族と教師、スペースシャトルの作成と操作をした人、乗組員、そしてキャシー・サリバン、レア・セドン、アンナ・フィッシャー、シャノン・ルシド、ジュディ・レスニックを含むすべての宇宙飛行士チャレンジャー )。

すべての注意を払って、サリーは優雅な「最初」でした。そして、STS-7の打ち上げはユニークなお祝いの才能を持っていました。 ケネディ宇宙センターの周りの看板には「フライサリーフライ」と書かれており、ジョンデンバーは打ち上げの前夜、打ち上げ台から遠くない場所で特別なコンサートを行いました。

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サリーと私が頻繁に話し合ったトピックの1つは、1990年代後半にSTEMのキャリアとして知られるようになったのは、なぜ数学、技術、科学、工学を専攻する若い女の子が非常に少ないかでした。 私たちは両方とも、男性と女性のメンターと「チアリーダー」に励まされ、推進されていました。1972年までに、連邦契約のある企業は女性エンジニアを積極的に採用していました。 NASAは1978年に女性に宇宙飛行を開始し、宇宙飛行士として女性を募集して訓練し、工学および科学で女性を採用していることを誇りに思っていました。

STEMの才能と支持的な雇用法に対する国民のニーズは、若い女性が航空宇宙技術者、物理学者、化学者、医師、天文学者、または天体物理学者になりたければ、彼らができるような環境を作り出していました。

サリーの伝説的な飛行、および過去35年間にわたる他の女性宇宙飛行士の飛行は、STEMキャリアに若い女性(および男性)の波を引き起こしたのではないかと考えたかもしれません。 たとえば、1983年にサリーが宇宙に飛び込んだとき、当時12歳だった中学生の少女は47歳になります。娘がいた場合、その娘は25歳になります。2世代後、 STEMキャリアに入った若い女性の大きな波に乗る。 しかし、これは起こっていません。

むしろ、この国ではエンジニアや研究科学者の全国的な不足が増えており、それが私たちの繁栄と国家の安全を脅かしています。 工学を卒業する女性の数は、1971年の1%から35年で約20%に増加しました。 しかし、女性は人口の50%を占めているため、成長の余地があります。 それでは、この成長不足の「根本原因」は何でしょうか?

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多くのレポートは、幼稚園から高校までの数学と科学の教育が不十分で、STEMキャリアの卒業率が比較的停滞していることを挙げています。

高校での4年間の数学と物理学、化学、生物学の修了は、大学での科学、数学、工学のその後の成功と相関しています。 この準備がなければ、キャリアオプションは大幅に削減されます。 ワシントン州の田舎の小さな学校を卒業しましたが、卒業するまでに代数、幾何学、三角法、数学分析、生物学、化学、物理学を学ぶことができました。 これらはすべてワシントン大学工学部に入学するための前提条件でした。 サリーは物理学に入る前に同じ準備をしていました。

NASA AmesはSally Ride Scienceと協力しました 次世代の探検家に対するNASAのコミットメントの一環として、NASAエイムズはサリーラ​​イドサイエンスと協力して、NASAリサーチパークでサリーライドサイエンスフェスティバルを主催しました。 サンフランシスコ湾岸地域の何百人もの少女たちとその教師と両親が、2008年9月27日に科学、技術、工学、数学のインタラクティブな探検を楽しんでいます。(NASAエームズ研究センター/ドミニクハート)

全国に多くの素晴らしいK-12学校がありますが、今では数学と物理学の有能な教師を見つけるのに苦労しています。 これらのトピックへの関心を喚起することも、定着と成功の鍵です。 特定の主題に興奮することは、困難な時期でも学生を引き付けることができます。 博物館やキャンプでの「非公式の科学教育」への参加は、特に教師が数学や科学を教えるための限られたカリキュラムで時間を見つけるのに苦労しているため、STEMのキャリアに学生を採用するのに役立ちます。

調査によると、中学生は、若い男の子と女の子が数学と科学に対する態度を確立し、代数、幾何学、三角法への進歩の基礎となる基本的なスキルを習得し、 STEMキャリア。 サリーライド博士がNASAを退職したとき、彼女はこれを理解し、中学生の就職願望に影響を与えるために、イマジナリーラインを設立し、後にサリーライドサイエンスを設立しました。 彼女は全国でサイエンスキャンプを開催し、若い女性とその両親をさまざまなSTEMキャリアオプションにさらしました。 サリーライドサイエンスは、カリフォルニア大学サンディエゴ校を通じて活動を続けています。

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サリー・ライドとボニー・ダンバー サリーライドとボニーダンバーは、女性がSTEM科目に不得意な時代遅れのステレオタイプと戦っています。 (Creativa Images / shutterstock.com)

しかし、特にこのソーシャルメディアが浸透した社会では、まだ課題があります。 私と他の女性の技術者は、若い女の子はしばしば彼らが「社会が考える」と感じるものに影響されることを観察しました。

NASAで競っている全女子ロボティクスチームとの最近の議論で、女子高校生に教師や保護者からの支援があったかどうかを尋ね、全員が「はい」と答えました。私たちは困惑し、彼らが何を意味するのか尋ねました。 その後、彼らは私をインターネットに誘導し、そこでエンジニアリングのキャリアを検索すると、「敵対的な作業環境」を説明する物語が次々と返されました。

悲しいことに、これらの物語のほとんどは非常に古く、多くの場合非常に少ない人口の研究からのものです。 企業、政府、大学、国立アカデミーオブエンジニア、物理学少女、女性エンジニア協会などの組織からのポジティブなニュースは、検索結果のトップに達することはめったにありません。 現在、米国の企業や研究所は、STEM資格のあるインスピレーションを受けた女性を雇おうと必死です。 しかし、若い女性の多くは引き続き「オプトアウト」しています。

若い女性は、毎日見ているメディアのイメージに影響されています。 私たちは、テレビ番組や映画で何十年も前のネガティブなステレオタイプと、エンジニアや科学者の貧しいイメージを見続けています。

人気のあるテレビの有名人は、数学が好きではないか苦労したことを引き続き自慢しています。 サリーライドサイエンスは、実践的な科学者やエンジニアを学生に直接届けることで、誤解と闘い、神話を払拭します。 ただし、より大きな違いを生むためには、このプログラムやその他のプログラムはメディア組織の支援が必要です。 国家は科学者や技術者によって生み出された技術と科学に依存していますが、ソーシャルメディア、TVホスト、作家、映画のスクリプト開発者はこの現実をめったに反映しません。 ですから、私たちの教育システムにおける幼稚園から高校までの課題に加えて、メディアで描かれた「時代遅れのステレオタイプ」は、若い女性が科学や工学のキャリアに入るのを思いとどまらせているのかもしれません。


この記事はもともとThe Conversationで公開されました。 会話

ボニーJ.ダンバー、NASA宇宙飛行士(Ret)およびTEES Distinguished Research Professor、Aerospace Engineering、Texas A&M University

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