1942年の夏、アメリカ軍は太平洋に一斉に集結し、島巡りとゲリラ戦の長いキャンペーンに落ち着きました。 アメリカがミッドウェイとガダルカナルで日本人に決定的な勝利を収めたとき、世界中の軍事指導者は最終的に連合国のヨーロッパ侵攻に備え、ボレロ作戦というコードネームのミッションで海外のアメリカ軍と航空機の数を増やしました。
1942年7月15日の午前3時ごろ、B-17爆撃機2機とP-38戦闘機6機がグリーンランドを出発しましたが、ボレロの最も悪名高い任務の1つにすぐに定着することに気づきませんでした。 パイロットはイギリスに進む前にアイスランドで燃料補給を行うことを計画していましたが、レイキャビクから約90分で、厚い雲に覆われました。 すでに燃料が不足しており、下の氷冠に緊急着陸する準備ができているグリーンランドに向けて折り返すように強制されました。 最初に地面に触れたのは、ブラッドマクマナスが担当するP-38で、背中をひっくり返しましたが、パイロットは無傷のままでした。 残りの航空機はすぐに続き、部隊は生き残ったが、グリーンランド南東部のコーゲ湾沖の氷河に閉じ込められた。
最初の着陸の9日後、特別な空軍部隊がcrash落現場に到着し、10マイルのトレッキングで沿岸部隊の25人の乗組員を護衛し、沿岸警備隊のカッターで拾い上げました。 グリーンランドの氷河に費やされた永遠に任せられたように見える乗組員の飛行機は、最終的に250〜350フィートの氷の下に埋葬されました。 ミッションが吹き替えられた「失われた飛行隊」は、少なくとも1992年にP-38の1つであるGlacier Girlが救助されて飛行状態に回復するまで、適切なニックネームを証明しました。 現在、ジェイ・ベネットは、 ポピュラー・メカニクスについて報告し、別のP-38であるロバート・ウィルソンのエコーが発見され 、グリーンランドの氷冠の下の未知の飛び地に閉じ込められた元の飛行隊の6つだけを残しました。
非営利の北極圏ホットポイントソリューションズの研究者は、2011年にこの地域のレーダー検索を行っている間にEchoに偶然出会いました。今年初め、彼らはドローンに搭載された地中レーダーを装備して帰還しました。 飛行機の休憩場所を特定した後、チームは、高温の圧力洗浄システムを搭載したヒートプローブを使用して、厚い氷の層を溶かし、その正体を確認しました。 プローブは油圧オイルで覆われた状態で戻りました。これは、埋設された航空機と接触したことを示す確かな兆候です、トム・メトカーフはLive Scienceについて報告しています。
今後、研究者たちは氷の牢獄からエコーを物理的に抽出することを計画しています。 American Military NewsのCheryl Hinneburgによると、チームは大きな加熱プレートを使用して固体の氷の層を溶かし、飛行機にトンネルを掘ります。 船が到着すると、労働者はお湯でその場所を爆破し、修復のために一つ一つ分解するのに十分な大きさの洞窟を作ります。
「氷河の少女」と名付けられたP-38の失われた飛行隊からの別の飛行機は、1992年に回収されました（Tech。Sgt。Ben Bloker / US Airforce） Lost Squadronの最初の回収船Glacier Girlは 、アトランタのビジネスマンであるPat EppsとRichard Taylorに多大な責任を負っています。KarenJensenはAir＆Space Magazineに寄稿しています。 1981年にグリーンランドエクスペディションソサエティを設立しました。失われた戦隊、エップス、テイラー、ケンタッキーの実業家であるロイショフナーの神話上のメンバーを探して10年以上飛行機の位置を特定しました。約300フィートの硬い氷の下からそれらを救う方法を考案しました。
1992年8月1日、チームの11年間の努力により、 グレイシャーガールの最後の閉じ込められた部分、飛行機の中心の長さ17フィート、3トンのセクションがリリースされました。 そして、2002年10月、その突然の終afterからわずか60年後、戦闘機は空に戻り、全国の航空ショーや特別なイベントで活気を取り戻しました。
ますます高度化した救助技術のおかげで、 Echoはあなたが思うよりも早くGlacier Girlと一緒に飛行するかもしれません。 救助隊はまた、1942年11月に失われた戦隊と同じ氷河でcrash落した米国沿岸警備隊の「ダック」航空機を含む、他の第二次世界大戦の残骸を見つけることを望んでいます。スカイトルーパーは、救助に失敗した際に死亡しました。 5人の軍人がC-53の最初の着陸を生き延びましたが、捜索救助の試みは失敗に終わり、人も彼らの技術も二度と見られませんでした。
検索チームのリーダーであるジムサラザールは、 Live Scienceのメトカーフに、来年の夏に乗組員が行方不明のダック飛行機の検索を開始すると語った。
「私たちの意図はこれらの男性を本国に送還することです」とサラザールは結論付けた。
