新しいシステムは、ユーザーの脳のパターンを読み取っておもちゃのヘリコプターを操縦します。これは、飛行車両が初めて完全に操縦されたときです。 ミネソタ大学経由の画像
右拳を握りしめることを考えてください。 A 軽快な14オンスのヘリコプターが右に飛びます。 左拳を握りしめることを想像してください。 チョッパーが左に曲がった。 両方の拳を食いしばって考えると、垂直に上昇します。
この注目に値するヘリコプター制御システムは、ミネソタ大学の工学部教授Bin He率いる科学者グループの研究です。 それを際立たせるのは、フライトを制御するためにパイロットが実際に動く必要はまったくなく、ボタンを押すこともスロットルを引くことも必要ないということです。 ユーザーは、従来のリモートの代わりに、頭皮近くの脳のさまざまな部分の電気的活動を検出し、効果的に心を読み取る、64個の電極を備えたEEG（脳波）キャップで車両を制御します。
このシステムは4月に初めて実証され、現在Journal of Neural Engineeringで発表された記事で詳細に説明されていますが、脳とコンピューターまたはロボットデバイス間の直接通信経路である脳コンピューターインターフェースの急成長研究の一部です。 近年、科学者は誰かにチョコレートを与えたり、コーヒーを飲むのを手伝うことができるマインドコントロールされたロボットを作成しましたが、これは思考によって完全に制御された飛行車両の最初の例です。
このシステムは、脳のどの活動パターンが「右手で拳を作る」や「両手で拳を作る」などの思考と相関するかを特定した、以前の脳波や他の神経学的研究に依存しています。指向の思考は、大部分が体の制御に関与する脳の領域である運動皮質で発生します。 EEGキャップは、頭皮（運動皮質が位置する場所）に比較的近い活動を検出するのに十分な感度があるため、科学者はこれらの関連する思考パターンを特に区別するためにEEGソフトウェアをプログラムできました。
その結果、システムは指定された思考の1つを感知すると、思考を「右手で最初に」ヘリコプターのコマンドに変換し（「右に曲がって」）、車両に信号を送信します。 Wi-Fi。 それで、voilà：思考制御ヘリコプター。
チームは以前、ユーザーが仮想ヘリコプターを制御できるシステムを作成し、実際の物理的な車両であるARDrone Quadcopterを使用してこの研究用に変更しました。 プロジェクトの一環として、彼らは5人の大学生にチョッパーを飛ばすことで亀裂を与え、全員が最小限のトレーニングで物を宙に浮かせ、さらには輪で飛ばす方法を見つけ出すことができました。
科学者は、この種の技術のさまざまな用途を想定しています。 最も明白な用途の1つである義肢の研究がすでに進行中です。 2月、スイスのチームは、ユーザーが物体を拾い上げ、刺激（針で刺す手など）をユーザーの脳に伝えることもできる、心が制御された人工の手に関する研究を発表しました。 他の人は、心制御車椅子に取り組んでおり、四肢麻痺のユーザーの機動性を高めています。
ヘリコプターの実験を非常に興味深いものにしているものの1つは、最近のいくつかの脳とコンピューターのインターフェース（車椅子を含む）のように、非侵襲的な手順で検出された脳のパターンを含むことです。好きなときにEEGキャップ。 多くの場合、外科的に埋め込まれたセンサーに依存している他の種類のブレインコンピューターインターフェイスと比較して、この種のシステムははるかに広範な状況で使用できます。
1つは、麻痺した患者が気が進まない、またはより自律的になるために費用がかかり侵襲的な手術をすることができない場合、単にキャップを着用することができます。 さらに、ALSやその他の神経筋障害などの可動性を制限する非麻痺性疾患を患う切断者や患者は、理論的にはこの種の技術を使用して、永久的な脳を必要とせずに車椅子や車などの他の車両を制御することができますインプラントシステム。
いつの日か、関連する医学的問題のない人々の技術利用を強化するために使用することさえできました。 たとえば、信頼性と感度が十分に向上した場合、パイロットはいつかフルサイズのヘリコプターを自分の考えで制御して手と腕の疲労を軽減し、外科医は手を振る心配なく手術器具を操作できます。
