アメリカのショッピングモールの父であるオーストリア生まれの建築家ビクターグルーンは、モールをアメリカ郊外のヨーロッパ風のタウンセンターのようなものと考えていました。 彼はモールを、学校、公園、医療センター、住居のある大規模な複合体に囲まれた郵便局、スーパーマーケット、カフェを備えた気候管理されたメインストリートと見なしていました。 運転する必要はほとんどありません。 Gruenは車に反発を感じました。
しかし、Gruenのビジョンの一部しか理解できませんでした。それは、車の文化を止めるのではなく奨励することで有名な、温度管理された灰色の箱です。 1978年、高齢者のグルーエンは、彼のアイデアが何になっていたかを警戒しました。
「私はこの機会を利用して、父性を完全に否認します」と彼は言いました。 「私はこれらのやつらの開発に慰謝料を支払うことを拒否します。 彼らは私たちの都市を破壊しました。」
今日、ノースカロライナ州チャペルヒルの私の故郷にあるユニバーシティプレイスを散歩していると、まあ、グルーエンのようなものに感銘を受けました。 多くが地元のブティックであるお店に加えて、24時間営業の大きなジム、CrossFitスタジオ、美容学校、地元のAMラジオ局、警察署のコミュニティサービス部門の前post地、子供博物館があります。 かつてベルクのデパートがあった場所の1つは、レストラン、コーヒーショップ、料理教室のある巨大な南部のグルメフードエンポリアムです。 一方、かつてディラードのデパートがあった場所は、豪華な映画館で、豪華な革の座席にロブスターロールを届けることができます。 アトリウムでは、地元の学生が無料のwifiを利用して、快適なソファで宿題をします。 暖かい夜には、モールで人気の高級タケリアの群衆が歩道にこぼれ、おしゃべりをして、マルガリータをすすります。
これは10年前には当てはまりませんでした。 それからユニバーシティモールと呼ばれる、それは半分空で完全に憂鬱でした。 母はそこへ行くことを拒否しました。
「哀れすぎる」と彼女は言った。
ユニバーシティプレイスで行われた変革は、アメリカ全体でモールがどのように変化しているかの一例にすぎません。 見出しが「アメリカン・モールの死」を宣伝する一方で、現実はより複雑です。 モールはいくつかの場所で死にかけています、はい、それらはあまりにも高価なため、風景を散らかすために削除するには死体です。 しかし、他の場所では、モールは「ライフスタイルセンター」になりつつあります。 そして、それを超えて、まったく異なるものに変わるものもあります：アパート、教会、学校。 将来的には、都市計画者は、農場、パフォーマンス会場、ポップアップイベントスペースなど、さらに多くの用途を目にします。
アメリカのモールの衰退、死、そして変化にはいくつかの原因があります。 「これは確かにオンラインeコマースショッピングの機能です」と、カリフォルニア大学バークレー校の建築家および建築学教授であるChris Calott氏は言います。 「それは、ショッピングモールでの熱探索ミサイルの主要なものでした。」
また、アメリカには小売スペースがあまりにも多すぎます。 小売スペースの1人あたりの平方フィートはオーストラリアの2倍以上であり、イギリスの5倍です。 インターネットが小売業界の展望を変え始めたように、開発者は1990年代から2000年代半ばまでマニアの速度で構築しました。 その後、大不況が襲った。 RadioShack、Payless、Abercrombie＆Fitch、およびThe Limitedのような多くのモールの定番は、その場所のすべてまたは多くを閉鎖し始めました。
Calottは、1960年代から1980年代のアメリカのピークモール時代に運営されていたモールの50％が今後5年以内になくなると推定しています。 非常に多くのモールがすでに死んでいるため、カロットが「モールポルノ」と呼ぶ写真のジャンルを生み出しました。
しかし、モールの見通しは、その分類によって大きく異なります。 不動産調査会社Green Street Advisorsは、モールを生産性とテナントの品質に応じて、プラスとマイナスの4つのグレード（A、B、C、D）に分類します。 クラスAモールは1平方フィートあたり500ドルをはるかに上回るかもしれませんが、クラスCモールは250ドルしかありません。 ほとんどの推定では、アメリカには約300のクラスAモールがあり、700を超えるクラスB、C、Dモールがあります。
クラスAモールは順調です。 Green Street Advisorsの2017年のレポートによると、生産性の高いモールは不況以来価値が倍増しています。 彼らは裕福な地域に位置し、現代の買い物客の欲求を満たすために構築または再構築される傾向があります。
ダラム市のチャペルヒルのすぐ外に、2002年にオープンしたクラスA +モール、ザストリートアットサウスポイントがあります。サウスポイントは、メインストリートの雰囲気のために意図的に設計され、ダーラムのダウンタウンから視覚的なインスピレーションを得ています。 赤レンガのファサードは、架空の壁画で覆われており、架空の古いビジネスや製品を宣伝しています。ウィリアムソンズベーカリー（「マスターベイカーによる新鮮な焼き菓子！」）、キンストントーストコーンフレーク。 フードコートは、かつてダーラムのダウンタウンに栄えたタバコ倉庫の生の空きスペースに似せて設計されました。 モールの大部分は囲まれていますが、噴水とベンチ、（昔ながらの）昔ながらのマンホールカバーが付いたメインストリートと呼ばれる屋外歩行者用の翼があります。
サウスポイントとユニバーシティモールは、カロットが「ニューファングドライフスタイルセンター」と呼ぶものの例です。
「ライフスタイルセンターの都市デザインの構想は、屋外のコミュニティ感覚、そのような都市の異質な感覚を提供していることです」とカロットは言います。 「メインストリートまたは活気のある都心の繁華街のレクリエーションです。」
これはショッピングだけでなく、エンターテイメント、食事、社交の場として人々が集まるモールです。 買い物客は以前のようにブラウジングするのに何時間も費やさないため、これは非常に重要です。
「インターネット以前の時代には、ショッピングモールに行き、20店舗に行きました」と小売業者にデータ分析を提供するRetailNextのRay Hartjen氏は言います。 「これらの日は完全になくなりました。 人々は2つまたは3つの店のためにモールに来ます。非常に外科的なショッピングミッションです。」
そのため、ショッピングモールでは、買い物客が敷地内に出かける方法を見つける必要があります。 サウスポイントはこれを成功させ、買い物客は「メインストリートの音楽」コンサートシリーズの視聴、ルルレモンでの店内ヨガ、またはチーズケーキファクトリーの外でのブザーを手に取ります。
ダーラムの反対側にはノースゲートモールがあります。 C + / B-プロパティとして分類されます。 私が子供の頃、それは活気のある場所でした。ExpressやGapなどの1990年代の古典的な店と、人気のある屋内カルーセルがありました。 現在、通常はほとんど空です。 メイシーズは最近閉鎖され、もう1つのアンカーであるシアーズは生命維持装置です。
ノースゲイトは、ユニバーシティプレイスモデルを採用し、オフィススペース、ジム、公共図書館の一時的な前mixed地を備えた複合施設として再考したいと考えています。 しかし、他の同様のクラスB、C、Dモールはさらに過激になっています。
アメリカ中、何十ものモールが教会に変身しました。 ミシガン州グランドビルでは、マースヒルバイブルチャーチが放棄されたグランドビレッジモールのアンカーストアを引き継ぎ、その巨大なチャペル「ザハンガー」を愛称で呼びました。フロリダ。 他の多くのメガチャーチは、放棄されたモールをフルサービスの宗教的な「キャンパス」に変えました。オハイオ州ユークリッドのユークリッドスクエアモールのような他のモールは、多数の小さな教会で満たされた個々の店頭を持っています。
医療センターは多くのスペースと駐車場を必要とするため、一般的な再利用目的です。 学校も急成長しています。 オースティンの死んだハイランドモールの一部は、現在、オースティンコミュニティカレッジの新しい支店です。 アラバマ州モンゴメリーでは、古いモンゴメリーモールが最近、キャリアテクノロジーのためのモンゴメリー準備アカデミーとしての扉を開きました。これは、建設、大工仕事、溶接を教えるラボとして大きなスペースを使用しています。 モールの向かい側には、市の警察と消防署がかつての衣料品店を占めています。 他のモールがオフィススペースになりました。2016年、Googleは北カリフォルニアで最も古い屋内モールであるメイフィールドモールを購入し、サテライトキャンパスとして使用しています。 Webホスティング会社であるRackspaceは、サンアントニオの不気味な廃Windとなったウィンザーパークモールを、キャッスルと呼ばれる本社に変えました。
皮肉なことに、アマゾン、モールを殺したことで有名なサイトは、少なくとも1つの死んだショッピングセンターに命を吹き込んでいます。 クリーブランドのランドールパークモールの敷地は、かつてはアメリカ最大の規模でしたが、Amazonのフルフィルメントセンターになり、約2, 000人の雇用をもたらします。 専門家は、産業用スペースの必要性が高まり、小売スペースの必要性が低下するため、今後数年間で多くの旧モールが倉庫、流通施設、物流センターになると予想しています。
また、多くの開発者は、モールを住宅に変えるというアイデアに賛成しています。 結局のところ、多くの都市では小売りが多すぎ、住宅（特に手頃な価格の住宅）が少なすぎます。 多くのプロジェクトが概念化されていますが、これまでに実現されたプロジェクトはわずかです。 最も顕著な例は、アメリカで最も古いショッピングモールであるロードアイランドのアーケードプロビデンスです。 現在、カロットは、デッドモールのデパートを屋根のあるオフィススペースに変えるプロジェクトに参加しています。 しかし、これを根本的に空間を変換することは簡単ではなく、スキームは必ずしもうまくいっていません。
半分空っぽのモールの中には、犬の散歩、屋内菜園、結婚式場、屋内サーフィン用の人工波マシンなど、スペースを埋めて群衆を引き付けるための野生のアイデアを試みています。 他の人たちは、芸術家、ギャラリー、パフォーマンス会場に低賃料を提供して、芸術インキュベーターになろうとしました。
もちろん、一部のモールは単純に取り壊されます。 しかし、これは「高価な命題」であり、破壊が許される土地にそのような価値があると都市が判断した場合にのみ発生します。 多くの農村部と錆地帯の都市では、放棄された商店街は衰退し続けます。
伝統的なモールがまだ活況を呈している1つの場所？ アジア。 私が一年中ほとんど住んでいる香港では、巨大な高層ショッピングモールの範囲内で膨大な量の日常生活が行われています。 モールには、アイスリンク、屋内遊び場、コンサート会場、託児所があります。 市内で最高のレストランのいくつかはモールにあります。 ここでは、モールでの食事が最低限であるという意味はありません。 また、モールは都市の構造に統合されており、アパートの塔、オフィス、公共交通機関に直接接続しています。 その一部は気候によるものです。 ここや、シンガポールやドバイのような場所では、暑さがひどく、屋内にいるのが簡単になります。
毎週月曜日の夕方、私は地下鉄から出て、Tai Koo Shingのモール複合施設に直接入ります。 スターバックスでお茶を飲んで、上階にある付属のタワーに行き、そこで英語で高校生を指導しています。 その後、下に戻り、モールの地下にあるスーパーで夕食の食料品の買い物をしてから、電車に戻ります。 モールを離れることなく、すべて。 それは典型的な混合使用体験であり、車は必要ありません。
ビクター・グルーエンは承認したでしょうか？
