1519年、フェルディナンド・マゼランは、貪欲で危険な探求に出航しました。これは、世界初の航海です。 しかし、その最初の大胆な冒険以来、航海技術とナビゲーションの進歩により、旅行はより一般的になりました。 今日、家族でさえ子供たちも含めて、長い冒険を成し遂げました。
しかし、少なくとも1つの航海ルートがあります。これは、地球上で最も長い直線航行可能なパスです。 この19, 940マイルの旅は、パキスタンの海岸からマダガスカルとアフリカの間の通路を通り、ロシア北東部まで続きます。そして、誰かが（理論的に）土地に触れることなく航行できる最長の直線です。
David SchultzがScienceについて報告しているように、アイルランドのユナイテッドテクノロジーリサーチセンターの物理学者であるRohan ChabukswarとニューデリーのIBM Research IndiaのエンジニアであるKushal Mukherjeeのおかげで、この直線的な道は初めて科学的に検証されました。
このパスは、5年前にRedditユーザーのPatrick Andersonによって最初にマッピングされました。彼は、スクリーンネームkepleronlyknowsを通ります。 アンダーソンは、地図を作成するために、「地球の極点」というタイトルのウィキペディアのエントリに表示された座標セットを使用しました。これは、地上に出ることなく航行できる地球上で最も長い直線でした。
ルートのテストに興味があるChabukswarとMukherjeeは、国立海洋大気庁のETOPO1 Global Reliefモデルの地球のデータを使用しました。 シュルツが報告するように、これは科学者に地図のポイントがすべて海の中にあるという比較的確実性を与えました。
可能性を計算するために、彼らは最初に地球上の大円の数を見つけました。 大円とは、距離がその球の円周に等しい球の周りの経路です。 地球上のこれらの経路の1つをたどると、2つの場所の間の最短距離になりますが、惑星は円形であるため、経路は2Dマップ上で直線として表示されません。 これらは、パイロットが2つの都市間の最短距離を見つけるのを支援するなど、多くのタイプのナビゲーションに使用されます。
しかし、数億のさまざまな大円があり、それぞれに数万のポイントがあります。 合計すると、5兆を超える可能性のあるポイントを調べる必要があるとSchultzは書いています。 そこで代わりに、彼らは「分岐限定」アルゴリズム、可能な限り最良の行を探すために再度検索を調整する前に最長パスのいくつかの可能性のみをテストするコンピュータープログラムに頼りました。
このプログラムを使用してわずか10分で、研究者はウィキペディアのエントリとアンダーソンの地図が正しいことを支持しました。 彼らは、プレプリントサーバーarXivにアップロードした調査で作業の詳細を説明します。
科学者が論文に書いているように、元の地図はアンダーソンが正しいかどうかについて多くの議論を巻き起こしました。 また、主要な水域に衝突することなく、陸上での最長距離を見つける試みも行われました。
ChabukswarとMukherjeeは、最長の駆動可能な直線経路を見つけるためのテストも行いました。 今回はコンピューターに45分かかりましたが、中国東部で始まりポルトガル西部で終わる6, 985マイルの道を見つけました。
残念ながら、ガバートはおそらくすぐに新しく検証されたパスを航海することはおそらくないでしょう。 実際、アルゴリズム分析ではこれらのコースに沿った安全な状態が保証されないため、研究者は誰もこれらの経路を航行または運転することを推奨していません。
彼らが論文に書いているように、「問題は純粋に数学的演習としてアプローチされた。」
