Jug Cerovicは、パリのために、世界の地下鉄システムマップを再発明することを決定しました。 市の標準的な地下鉄地図に不満を抱き、彼は自分用の新しい地図を作成することにしました。 パリの後、彼はマドリードの地下鉄地図に移り、すぐに一連の標準化されたルールを確立した、とスレートは説明する:
セロビックは、モスクワとパリの円、北京と上海の長方形、韓国のベルリンとソウルのスタジアムの形、ロンドンの平行四辺形、Newヨークとメキシコシティ。
パリに拠点を置くセルビア人建築家であるCerovicは、各都市に異なる形状を割り当てることで、均質化を回避し、各地下鉄システムの一意性を保持していると大西洋は指摘しています。 マップは、道路標識のように機能することを意図しています。 セロビッチは大西洋に語った:「それらは全世界で同じではないが、それらは非常に類似している。したがって、別の場所に行けば、標識の意味を認識しているようだ」
もともと、彼は都市から地下鉄の地図をやり直すように委任されることを望んでいましたが、役人は興味がないことに気付きました。 そこで彼は、プロジェクトをINATというタイトルで継続することにしました。 最終的に、彼は北京からメキシコシティまで、12の地下鉄システムマップを再設計しました。 彼はまだ都市が彼らのスタンスを再考し、彼の作品を採用することを望んでいるが、その間彼は興味のある観光客や地元の人たちのために彼のウェブサイトで地図を販売しており、アプリを開発中だ。 「彼らはまず第一に役立つことを意図している」と彼はスレートに語った。
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