200年前、マンハッタンの低地には「カキセラー」が並んでおり、食べ放題のカキを6セント持ち歩いていました。 当時、ニューヨーク港の床はカキ礁で覆われていたため、急速に成長する都市の下層階級にとって二枚貝は安くて豊富なスナックになりました。
21世紀初頭に目を向けると、汚染と過剰収穫がニューヨークのカキをほとんど殺してしまいました。 その後、2012年にハリケーンサンディがヒットしました。 高潮の洪水はマンハッタンを低くし、かつてはカキのセラーがあった通りを水没させ、650億ドルの損害をもたらしました。
しかし、マンハッタン周辺の水域がまだカキで覆われていた場合、被害はそれほど深刻ではなかったかもしれません。 専門家は、気候変動により悪化する可能性が高い将来の嵐から海岸線を保護する可能性が高いと専門家は言います。 これらの専門家は、全国の沿岸地域でのカキ礁の再建を求めています。 そして、私有財産の所有者、企業、軍隊などの人々が耳を傾けています。
「カキ礁は自然に波の浸食から海岸線を保護します」と、ノースカロライナ大学チャペルヒル校の海洋科学研究所のアントニオ・ロドリゲス教授は言います。 「豊かさが大幅に減少する前に-過去100年間でカキ礁の生息地の約80％を失いました-河口の海岸線ではずっと一般的でした。」
嵐の間、水中のカキのリーフまたはベッド（生きているカキと死んでいるカキの密集体）は、自然の防波堤として機能し、波にエネルギーを吸収してから岸に当たります。 これらのサンゴ礁は、海底に硬い基質、しばしば古いカキの殻や岩片、砕いたコンクリートを投げ捨て、カキの幼虫を「種まき」することで人工的に作成できます。 幼虫は貝殻や岩に付着し、成長し始めます。
カキの自然な濾過機能により、水質汚染を減らすために、人工カキ礁がすでに一般的に使用されています。 商業的に重要な魚を含む多くの種はライフサイクルのある時点でカキ礁に依存しているため、海洋生物の増加にもよく使用されます。
「バルクヘッドのような典型的な沿岸インフラストラクチャは、保護することを目的とした隣接する海岸線を保護しますが、それはさらなる生態学的利益を提供しません」と、多くのカキ礁修復プロジェクトに関与するThe Nature ConservancyのプログラムコーディネーターであるBryan DeAngelisは言います。 「カキ礁またはハイブリッドアプローチ[カキを植えた鉄筋構造など]は、同じ保護目的に役立ちますが、カキのろ過による水質の改善、過剰な窒素の削減、生産を支える重要な生息地の提供など、生態学的なメリットももたらします。新しい魚とカニの。 さらに、自然またはハイブリッドのソリューションでは、実装コストや保守コストが削減される可能性があります。これにより、長期的なメリットが得られます。」
最近のプロジェクトの相次ぐことは、それについて銀行です。 ニュージャージー州のサンディフック湾にある海軍基地である海軍兵器基地アールは、約3マイルの長さの桟橋から弾薬を軍艦に供給しています。 ハリケーンサンディ中に5, 000万ドルの損害を受けました。 ステーションは最近、環境保護団体と協力して、桟橋から沖に約1マイルのカキ礁を植えました。
「ここ100年ほどでサンディフックベイでは、水路のほとんどの[リーフ]が漁業のために死んだか、剥奪されました」と、海軍兵器局の広報担当ビルビルディソンは言います。アール。 「だから、私たちは水の中にそれらの自然の保護を持っていません。 この構造を設置することで、その波のエネルギーの一部を吸収するための強化構造を持つことができました。」
フロリダのエグリン空軍基地には、バージニア州のノーフォーク海軍基地、チャールストン港のパトリオッツポイント海軍＆海事博物館と同様のサンゴ礁があります。
地方自治体もサンゴ礁の保護を調査しています。 ルイジアナ州では、当局は洪水が発生しやすい海岸線の保護を試みており、18マイルのサンゴ礁の建設に7, 200万ドル以上を費やす計画です。 国の他の地域の多くのコミュニティは、大小両方の規模で同様のプロジェクトを試みています。
12月、ニュージャージー州の代表であるフランク・パローン・ジュニアは、海岸沿いのコミュニティに1億ドルの連邦補助金の資格を与え、カキ礁などの海岸線保護対策に取り組むリビングショアラインズ法を導入しました。
カキ礁修復プロジェクトは、過去に政治的反対に直面しました。 ニュージャージーのラリタン湾では、環境グループNY / NJ Baykeeperは、密猟者が水質汚染のために人間の消費に適さないカキを売るのではないかという懸念から10年近くのサンゴ礁を引っ張ることを余儀なくされました。食物連鎖。 その後、彼らはパトロールされた海域にサンゴ礁を建設できるかどうかを確認するために海軍兵器基地アールに近づきました。これがアールのサンゴ礁の成り立ちです。
「許可プロセスを合理化するために政府の支援が必要です」とロドリゲスは言います。 「潮間帯のカキ礁よりもバルクヘッドまたはリラップの設置許可を取得する方が簡単であり、変更する必要があります。 また、海岸線を侵食から保護するためにカキ礁を使用する利点について、より多くの公教育とアウトリーチが必要です。」
しかし、環境保護主義者は動揺していません。いくつかの有名なプロジェクトが進行中です。 ニューヨークのBillion Oyster Projectは、2035年までに100エーカーのサンゴ礁と10億オイスターをニューヨーク港に再導入し、暴風雨による被害を減らし、水をきれいにし、海洋生物の生息地を提供することを目指しています。 彼らはレストランと協力して、カキの殻を原料として使用し、地元の学童にカキを監視することで市民科学者として行動するよう呼びかけています。
マサチューセッツ大学アマーストの研究では、これらのサンゴ礁を取り戻すことで、次の大きな嵐のコストを削減できることが示唆されています。 ニューヨーク港周辺のコンピューターモデルと堆積物サンプルを使用することで、研究者は、この地域の波力エネルギーが1600年代にヨーロッパ人が港のカキの収穫を開始する前よりも200％高いことを確認できました。
