アーネスト・プレッチは飛行機に腹を立て、飛行に腹を立てていました。 それ自体は、チャールズ・リンドバーグの大西洋の単独横断が米国を航空の世界で刺激的なすべての震源地に変えてから十数年後の1930年代のアメリカではめったにありませんでした。 しかし、Pletchは非常に珍しいケースでした。 彼は裕福な家族から来ましたが、旅行ショーで仕事を見つけるために学校を中退していました。 彼は連続した夫であり、29歳ですでに3番目の妻を捨てることを計画していた不倫者でした。 そして彼は実際に飛行レッスンを受けていました。
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購入今– 1939年10月27日の午後遅くに、Pletchはソロになることを楽しみにしていました。 しかし、彼は通常の方法でコントロールを取るつもりはありませんでした。 彼はパイロットを頭の後ろで撃った後にそうするつもりでした。
彼は長い間忘れられていたかもしれませんが、プレッチはカール・ビベンズという名前のパイロットとミズーリ州のフライトをチャーターした後、その秋にアメリカの注意に短時間気付きました。 これらのセッションの3番目の途中で、空中を5, 000フィートで飛行し、デュアルコントロールを装備したタンデムトレーニングプレーンの後部座席に座って、ズボンのポケットからリボルバーを引き抜き、警告なしで2つの32口径弾丸を送りました。ビベンズの頭蓋骨を通して。 その後、プレッチは何とか飛行機を着陸させ、インストラクターの体を茂みの中に捨て、再び離陸し、北に向かって故郷の状態に向かった…まあ、彼が意図したことは決して明確ではなかった。
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Pletch(彼の家族にはLarryとして知られていました)は、明らかに良い家から来ました。 彼の父親であるガイは裕福な農民であり、インディアナ州フランクフォートの郡議会議員であり、若いアーネストはほとんど欲求不満になったようです。 戦間期の多くの若い男性のように、彼はまともな整備士であり、自称発明家であり、彼がまだ学校にいる間、彼は父親に彼に飛行機を買うように頼み始めました。 この時点で、プレッチは彼の人生の物語を特徴付ける自己中心性を最初に明らかにしました。 彼は最初に高校を卒業しなければならないと言われたが、代わりに嫌悪感で学校を去り、1926年頃に彼の少なくとも4人の妻のうちの最初のものと衝動的に結婚した。
ほぼこの時期に、プレッチは多かれ少なかれ彼の家族との接触を失ったようです。 後で、彼は当局に、彼が父親の納屋の側面に飛行機を飛ばすことができるように、ビベンズの飛行機を盗んだことを告げるでしょう。 最終的に、彼はその計画を決して経験しませんでした。 しかし、若いプレッチが1926年から1939年の間に導いた巡回生活は、父親が承認したであろうことはほとんどなく、おそらくそれがポイントだった。
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十数年間のほとんどの間、Pletchがどのように自分自身を支えたかは、ほとんど知られていません。 当時の新聞は彼を「農場手」と評しましたが、「家族の農場で働くよりも車とトラクターを修理することを好んだ」ため、機械工として生計を立てた可能性が高いようです。彼は本だけで働いて、1935年に真剣に飛行の研究を始めました。 彼は1938年まで実際の航空機に手を置いていなかったようです。彼の死亡記事によると、彼はスリルを求める地元の人々に短い飛行機に乗る旅行フェアに就職しました。
これは普通の仕事ではなく、Pletchは普通のフェアで仕事をしていませんでした。 彼の雇用主はロイヤルアメリカンショーでした。毎年9か月間アメリカとカナダを巡回する巨大な遊園地で、「地球上で最も美しいショー」であり、「世界最大のミッドウェイの誇り高い所有者」であると自負しています。プレッチが一緒に働いていたアトラクションには、ジプシーローズリーなどが登場するガーリーショーが含まれていました。 フェアが旅行するとき、それはピーク時にほぼ100台の馬車で構成された独自の特別列車を使用してそうしました。
1938年6月、28歳になり、本を読んでロイヤルアメリカンのパイロットを見ることで自分ができることをすべて学んだと感じたプレッチは、フランクフォートに帰国しました。 そこにいる間、彼は夜中に航空機を盗み、そして信じられないほどに、離陸するだけでなく、安全に地上に戻ることもできました。 「コントロールに行ったのは初めてだった」と彼は後に自慢した。 「少年たちはそれができないと言った。 私は午前3時にその飛行機で離陸し、イリノイ州ダンビル(西に約75マイル)まで飛んで、7エーカーの畑に着陸しました。」
行方不明の飛行機が報告されると仮定して、プレッチは動き続けました。 ダンヴィルからイリノイ州バーノンに飛び、そこで有料の顧客にスリルに満ちた乗り物を提供するフリーランスのパイロットとして立ち上げました。 誰も彼に追いつく前に、彼がこのビジネスを続けるのにどれくらいの期間を費やしたのかを言うのは難しい。 彼の飛行機に乗るためにお金を払った顧客の一人は、ゴールディ・ゲールケンという名前の17歳のヴァーノンの女の子でした。 Pletch(彼自身をLarry Thompsonと呼んでいて、実際の年齢より5歳若い24と主張していました)はすぐに彼女のために倒れ、二人は5日間の空中ロマンスに乗り出し、Pletchが繰り返し懇願する間、州のあちこちを飛び回りました彼と結婚するゲールケン。 彼女が拒否したとき、プレッチは彼女を捨て、彼が飛び立った間、彼女は野原の木の下に座っていた。
一週間の大部分を彼女を必死に探していた少女の両親は、母親が「若い男は娘の面倒をよく見てくれた」と言ったため、告発に消極的だったと公言した。収容する。 Pletchは追跡され、逮捕され、窃盗罪で告発され、裁判で投獄される可能性のある拘束を解き放たれました。 その裁判は、彼がカール・ビベンスを殺害し、飛行機で出発した翌週に開始する予定でした。
Bivens殺人事件の正確な状況は、Pletchが射撃後に紡いだ無限の嘘によってかすんでいる。 しかし、彼はロイヤルアメリカンショーに再び参加したようで、1939年9月にパルミラのフランシスベールズと結婚したミズーリ州に連れて行ったのはカーニバルだったようです。 彼女はフェアで彼に会ったかもしれません、そして、彼女は明らかに彼の3番目の妻でした。 真実がどうであれ、結婚は続きませんでした。 ベールズは、数日後にプレッチを去りました-ある情報筋によると、彼女を奪ったとのことです-1ヶ月も経たないうちに、彼は行方不明の妻を探して失敗した車を借りた後、彼は同様に衝動的なことをしましたが、より深刻な結果。 彼はミズーリ州ブルックフィールドの小さな町に登り、カール・ビベンズに飛ぶように教えるよう頼みました。
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Pletchは、10月28日の涼しい秋の午後に2つのレッスンを受講しました。Bevensが友人から借りた小さな黄色のTaylor Club単葉機での3回目のフライトを要求するのに十分でした。 インストラクターが殺害されたのは、約5, 000フィートで「一緒に走り回る」間、その3番目のセッションの40分でした。
PletchがBivensを殺した動機は決して明確ではありませんでした。 彼はいくつかの異なるバージョンのイベントを提供し、ある時点で、航空機を盗んで彼の発明をテストするためにプロットしたと言っていた-それはおそらく新しい種類の高性能航空燃料を含んでいた-と別のアカウントでそれは、彼とインストラクターが飛行機で一緒に離陸し、メキシコに向かうことに同意したという、彼が直面した告発を一次殺人から二度殺人に減らすことをかなり明白に意図していた。
イベントのこのバージョンでは、Bivensはミズーリ州の空中にいる間に取引を取り消そうとしました。 Pletchの話は、二人の男が「私は彼に私を二度とクロスさせない」と主張し、そしてBivensが戻ってきて彼と取り組もうとして、その過程で飛行機のコントロールを失ったということでした。 それは、彼らがcrash落しようとしていることを恐れていたからだ、とプレッチは言った、彼は銃を引いて発射した。 これが単なるうそであったという最良の証拠は、殺人者自身のアカウントにあります。 彼は自分の命を救うためにパニックに陥ったと主張していたが、プレッチはパイロットを撃った後に初めて非常事態が始まったと認めた。「船はピッチを始め、そして潜り始めた」と彼は主張した。 「死にかけている男が「コントロールを固める」ことを読んだことを思い出し、別のショットを発射しました。前方に手を伸ばしてコントロールから体を引き離し、数秒後に飛行機をまっすぐにしました。」
飛行機の座席配置(BivensはPletchの前に直接座っていて、飛行機を飛ばさなければならなかったため、生徒を真剣に脅かす立場にはほとんどなかった)ため、この最後の話は驚くほど間違っています。 殺人は単に目的を達成するための手段に過ぎず、Pletchは以前に一度やったことを単純に実行していた可能性が非常に高いと思われます。驚くほど奇妙で残忍な方法ではありますが、飛行機を盗み、責任を逃れました 彼は、ミズーリ州の検察官に対して行われた声明である、真実を語ることにおそらく最も近いと思われるものについて、多くのことをほのめかしたようです。
カールは私には自然な能力があると言っていたので、その行に従うべきです[航空業界でのキャリア]。 私はポケットにリボルバーを持っていて、彼に言葉を言わずに、オーバーオールからそれを取り出し、彼の頭の後ろに弾丸を発射しました。 彼は何が彼を襲ったのか知らなかった。
ミズーリ州チェリーボックス近くの牛牧場に投棄することで、腕時計の死者と現金で数百ドルを救ったビベンズの遺体を処分するために短時間着陸した後、プレッチは北に飛んだ。 彼は暗くなり、夜を納屋で過ごし、朝一番に移動して別のフィールドに着陸しました。 どうやら彼は両親の家に向かっており、それを巡回していました。しかし、父親の納屋に衝突するという自殺計画に反対し、代わりにブルーミントンの中央インディアナの町のすぐ外のクリアクリークの畑に着陸しました。 。 それはそれまでに夕暮れで、殺人事件からわずか1日以上でした。ビベンズの遺体が発見され、盗まれた飛行機の言葉が中西部に広がるのに十分な時間でした。
クリアクリークで飛行機の接近に気付いた最初の人は、ボビージョーとジミーログドンという2人の幼い子供でした。 兄弟は、頭上のエンジンの音を聞いたとき、家事をしていた。 プレッチと同じように「航空に夢中」だったボビー・ジョーは、そのような狭い場所で飛行機を見たり聞いたりしたことはありませんでしたが、父親は望みどおりに飛行機に触れることを許しませんでした。 他の多くの人がサイトに急いで行きましたが、小さな農場コミュニティで何年もそれほどエキサイティングなことは何も起こりませんでした。そして、プレッチがコックピットから降りて、近くに食事ができる場所があるかと尋ねると、彼はハンバーガーとコーヒーを提供するランチカウンターがあったウィリアムズアンドワンプラージェネラルストア。
飛行機の周りに集まっている地元の人々の何人かがパイロットについて疑わしいことに気付くのに十分な光がまだありました:彼の青いオーバーオールの前に血がありました。 プレッチは「高所から出た鼻血」から来たと言って汚れを説明したが、彼の到着の言葉はすぐにクリアクリークの電話オペレーター、バーサ・マナーに届き、彼女は目撃を報告したときに彼女のラジオを聞いていたフランクフォート上空を旋回したプレッチの黄色い飛行機の盗難。 「生き生きとした想像力とニュースの鼻」に誇りを持っているマナーは、ブルーミントン警察に電話するのに時間を費やしませんでした。
そのエキサイティングな夜のイベントから70年後、地元の記者からインタビューを受けたBobby Joe Logsdonは、電話がすぐに雑貨店で鳴ったことを思い出しました。
ビル・ワンプラーはそれに答えた。 副議長は、ビルに彼の質問に答えて「はい」と「いいえ」だけを言うように指示しました。 彼はパイロットがそこにいたかどうか、そしてビルが彼を失速させることができるかどうか尋ねましたが、男が危険だったので愚かなことをしないように。 ビルはパイロットのためにハンバーガーを揚げていました。 彼は神経質で不安な男でしたが、彼はハンバーガーをグリルのクールな部分にスクーティングしたので、彼らはそれほど速く調理しません。
ワンプラーの素早い考えのおかげで、州と地元の警察が到着して建物を取り囲んだとき、プレッチはまだ食事の途中でした。 彼は戦いなしでgaveめ、ピストルを裏返し、手錠で店から連れ去られた。 モンロー郡刑務所でインタビューを受けた彼は、航空機への愛着を多く持ちました。 「食べるよりも飛びたい」と彼は言った。
本件は、いくつかの興味深い法的先例を確立すると脅迫した。 そもそも、米国で最初のハイジャック、つまり「空気海賊行為」でした。 シカゴトリビューンは、「20世紀で最も壮大な犯罪の1つであり、最初の飛行機であると考えられているもの」 Pletchは実際にナビゲートすることができなかった(そして、いずれにせよ、問題を処理するためのあらゆるインセンティブを持っていた)ため、殺人事件がどこで発生したのか、したがって事件がどこにあるべきかはまったく明確ではなかった試した。 レッスンの過程で、ビベンズとプレッチはミズーリ州の3つの郡を飛行しました。各郡は別々の管轄区域でした。 それは紛らわしいものでしたが、インディアナ大学刑事法研究所の法学教授兼ディレクターであるジェームス・L・ロビンソンが指摘したように、当時施行された法律は、中途半端に起こった殺人を考慮して起草されていませんでした-空気。
「土地の見えないところで飛行機で殺人が行われたとすると、ロビンソンは仮説を立て、「犯罪が起こった郡を証明することを不可能にした。」 殺人は起訴される可能性があり、もしそうならどこで?
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残念ながら、アーネスト・プレッチにとって、ミズーリ州の検察官は、翌日彼に引き渡されたとき、はるかに抽象的なアプローチを取りませんでした。 争いの可能性がありました。フベン・ボローは、ビーベンズの遺体が発見されたシェルビー郡の検察官であり、殺人容疑の提出にほとんど時間を失いませんでした。 しかし、飛行機は近隣のメーコン郡とボローの同僚であるビンセント・ムーディの空中でほとんどの時間を過ごしました-ビンセント・ムーディ-「殺人の場所について本物のプレッチの告白を保持」-管轄権を主張しました。
ムーディーはプレッチを法廷に連れて行くのに時間を無駄にせず、感情が地区で非常に高かったので、遅れがあるとリンチされるかもしれないという恐れがありました。そして、殺人者自身は予備審理の権利を放棄することによって物事を速めました。 彼が11月1日にまばらに出席した裁判所に連れて行かれたとき、彼は有罪を認めた。
これがPletchに死刑を回避するための可能な限り最高のチャンスを与えるように設計された法的作戦であったことはほとんど疑いがないようですが、夫の殺人者をガス室との約束から救うために誰よりも多くをしたのはエッタ・ビベンスでした。 彼女は、裁判長ハリー・J・リビーに、死刑を求めたくないと言った。 代わりに、リビーはプレッチに終身刑を宣告した。最初に彼が恩赦または仮釈放のどちらにも申し込まないという約束を引き出した。
次に何が起こったのかは、長年にわたって謎のままでした。 Pletchは確かに生き続け、2001年6月に最終的に91歳で死にました。それは、彼がミズーリ州刑務所で約62年の刑に服したことを意味するはずでした。アメリカの刑務所でこれまでに出された10の最も長い文。 2009年に飛行機がブルームマガジンに上陸した際に生き残った証人にインタビューしたインディアナのジャーナリスト、パメラキーチが彼女の話を書いたとき、彼女はプレッチが刑務所で死んだと思いました。
私自身の研究は、そうではなかったことを示しています。 米国社会保障死亡指数にはPletchが記載されていますが、ミズーリ州エルドリッジという州の刑務所の近くにない孤立した場所として彼の死の場所を示しています。 地元の新聞を注意深く検索した結果、1964年と1965年にカンザスシティスターが発行した小さな広告の中でPletchの名前が2回登場したことが明らかになりました。オザークの湖、そして2回目のサービスステーションのオークションで、「ボート、モーター、カフェ用品、アンティークなどの個人財産のいくつかのアイテム」と一緒に。それだけでなく、アーネストプレッチという名前の男が見つけたCox Aviationという会社のパイロットとして雇用され、1973年のクリスマスの翌日にメアリーリープという女性と結婚しました。他の妻もいたに違いありません。 このプレッチが死んだとき、彼は16人の孫と22人のgreat孫を残しました。
問題を解決するにはミズーリ州公文書館とのやり取りが必要でした。そして、1939年にプレッチの命を救うために彼女が介入したとき、慈悲深いエタ・ビベンスは決して意図しなかった結果を明らかにしました。彼女の夫の殺人。 Pletchは、恩赦や仮釈放を申請しないという約束を守っていたが、その後はほとんど必要なかった。1953年1月9日に終身刑を25年のいずれかに減刑し、さらに1957年3月1日に通勤した彼のリリース。
「私たちは、通勤記録を見ました」と、アーキビストは書いています。 過密状態は[ミズーリ州刑務所]の風土病の問題であったため、行動の良い囚人はしばしば早めに出されました。」
アーネスト・プレッチが早期釈放後にさらなる犯罪を行ったという証拠はないようです。 おそらく彼は彼が幸運だったことに気づいた。 その金曜日の午後、デュアルコントロールで死んだ男とテイラークラブを上陸できたことは幸運です。 彼がミズーリに送り返されたときに処刑されなかったことは幸運だった。 幸運なことに、通勤が自由への道であるように、ひどく過密な刑務所で彼の時間を過ごしたことに再び。 しかし、何よりも幸運なことに、夫がまったく慈悲を示さなかった女性から慈悲を申し出られました。
ソース
現代新聞: Capital Times [ウィスコンシン州マディソン]、1938年7月8日。 マイアミニュース [FLA]、1939年7月8日。 毎日の共和党員 [ペンシルバニア州モノガヘラ] 1939年7月12日。 Vidette-Messenger [バルパライソ、IN]、1939年7月12日。 オシュコシュ・デイリー・ノースウェスタン 、1939年10月30日。 Sweetwater Reporter 、1939年10月30日。 サンノゼイブニングニュース 、1939年10月30日。 Evening Courier (アリゾナ州プレスコット)、1939年10月30日; モントリオール公報 、1939年10月30日; スパルテンブルク・ヘラルド 、1939年11月1日; ジョプリングローブ 、1939年11月1日; オタワジャーナル、 1939年11月2日; およびカンザスシティスター 、1964年9月27日および1965年6月13日。その他の情報源:ミズーリ州公文書館との個人的な通信、2014年7月、著者のファイル。 パメラ・キーチ。 「空から落ちた殺人者:実生活のBタウンの犯罪物語」 ブルーム [Bloomington、IN]、2009年10月〜11月。 ミズーリOb報および死亡通知アーカイブ。 米国の社会保障死亡指数。
このストーリーは元々、Dashの「All Kinds of History」ブログで公開されました。 今後数か月間、マイクからのさらに素晴らしいストーリーをお楽しみに。