ミシガン州のアッパー半島のホワイトフィッシュポイントにあるグレートレイクスシップレックミュージアムは、1978年にホワイトフィッシュポイント周辺のエリアの探索に興味のある教師、ダイバー、難破船愛好家のグループによって設立されました。 博物館には、難破船、船の模型、 エドマンドフィッツジェラルドの難破船で失われた人々の記念碑から集められたアーティファクトを組み込んだ19の異なる展示があります。 博物館に加えて、訪問者は、復元された灯台管理人の居住区、霧信号ビル、サーフボートハウス、ホワイトフィッシュポイント鳥類展望台も見ることができます。 「私たちは難破船を見つけたいと思っていましたが、それまでは成功していました」と、博物館の開発責任者であるショーン・レイは言います。 彼は、Smithsonian.comに五大湖地域の難破船の歴史と、なぜ博物館がそのような人気のある観光地であるかについて話しました。
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ホワイトフィッシュポイントに難破船博物館があるのはなぜですか？
5つの五大湖すべてで、6, 000を超える難破船があり、30, 000を超える命が失われていることがわかります。 スペリオル湖はおそらく最も劇的な湖の1つですが、難破船の集中度は高くありません。 5つの五大湖の最大の水であり、湖の北西から南東に途方もない力で広がる海があります。 スペリオル湖にある550の既知の難破船のうち、博物館のあるホワイトフィッシュポイントから西にマンシングの町までの海岸線に沿って200を超える休憩所があります。 そこに非常に多くの難破船が存在する理由は、これらの巨大な嵐が発生したときに船が隠す自然の港がないためです。 ホワイトフィッシュベイは一種の自然湾であり、そのポイントが突出しているため、失われた船を大きく保護します。
多くの人が難破船に魅了されているようです。 何故ですか？
難破船との最も最近のつながりは、1975年11月10日のスペリオル湖でのエドマンドフィッツジェラルドの喪失でした。 フィッツジェラルドは、無線、レーダー、最新の安全装置を備えた729フィートの近代的な貨物船でした。 突然、彼女は生存者なしでレーダー画面から姿を消しました。 それは現代には起こらないはずでした。 その難破船は最大のミステリーの1つです。なぜなら、それは非常に最近のものであり、誰が船が失われたのかを正確に誰も知らないからです。 カナダのフォークシンガー、ゴードンライトフットは、1976年に「エドマンドフィッツジェラルドの難破船」という曲を書きました。
フィッツジェラルドの前に、五大湖では、1966年11月のヒューロン湖でのダニエル・J・モレルと1958年11月のミシガン湖北部でのカール・D・ブラッドリーの 2つの大きな損失がありました。
五大湖の歴史の中で最悪の難破船を説明してください。
1915年7月24日にシカゴ川で下ったSSイーストランドと呼ばれる、人命の損失という観点では、船は川のすぐそこにある港側に転倒しました。 乗客は川で何かを見たいと思って港側に行ったか、エンジニアが船を不適切にバラストしたか、安定した船ではなかったが、恐ろしく深い水ではなく、シカゴ川にすぐにひっくり返った20〜30フィート、844人の乗客と乗組員が死亡しました。 五大湖の難破船で最悪の命を失ったままです。
難破船で親relativeを失った一般市民と家族の両方が、博物館をどのように受け取りましたか？
難破船で愛する人を亡くした人々から絶えず耳を傾け、彼らは船に乗っていた先祖と彼がどのように命を失ったかについてもっと知りたいと思っています。 それについて多くの問い合わせがあります。 博物館のあるホワイトフィッシュタウンシップの人口は約550人で、毎年平均70, 000人がホワイトフィッシュポイントを訪れています。 人々は何か違うものを見たいと思っています。
あなたは博物館で15年間働いています。 難破船の魅力は何ですか？
それは主に、私が幼い頃に発生した難破船に対する生涯の関心に関係しています。 私は、 イーストランドがひっくり返った場所から遠くない、イリノイ州ウィネトカで育ちました。 実際のところ、1860年9月8日に、 Lady Elginと呼ばれる非常に有名なGreat Lakesの難破船がWinnetkaのすぐそばに落ちたので、子供の頃、 Lady Elginの一部がまだビーチにありました。 レディー・エルギンから漂着し、すぐそこのブラフに埋葬された失われた人々の墓があります。 私は芸術のキャリアを追求することになりましたが、私は常に難破船の歴史的社会と関係がありました。 それは、アメリカの歴史上、非常に興味深い文化の一部です。
難破船博物館に来てから見つけた最も驚くべきことは何ですか？
初期の頃は五大湖でのゼブラ貝の侵入であるため、私が言うことは最も驚くべきことです。 ゼブラムール貝は、セントローレンスを経由して五大湖に入る海水船によって持ち込まれた侵入種であり、私たちはそれらを取り除くことはできません。 下の湖の多くのダイビングスポットは破壊的なゼブラ貝で覆われているため、スキューバダイバーは歴史的な難破船に飛び込むことができますが、もはや船のようには見えず、ゼブラ貝で満たされたサンゴ礁のように見えます。 私は何百万匹のゼブラ貝を意味します。 これまでのところ、スペリオル湖は侵略されていません。
難破船はまだ発生しますか？
ああそうだ。 彼らはそうしないと思うかもしれませんが、それはタイタニックとフィッツジェラルドについて彼らが考えたことです。 最新の安全装備を備えていても、船は特定の方法で建造された船です。 本来あるべきではない方法で水を摂取すると、水と浮力の物理的性質だけで水が反転します。
フィッツジェラルドほど劇的な難破船はありませんでした。 1989年、沿岸警備隊はメスキートと呼ばれるここで船を失いましたが、命の損失はありませんでした。 衝突船や娯楽船で失われた漁船もいくつかありますが、 フィッツジェラルドが沈没して以来、人命が著しく失われた難破船はなかったと思います。
あらゆることが起こり得、確かに、難破を防ぐための多くの組織と安全手順がありますが、「難破に遭わないことを保証します」と言う湖に行く人を見つけることはできません。 危険は常にあります。 そして、危険を認識することで警戒を続け、もう少し慎重になります。 ある老紳士はかつて私に言った、「絶え間ない警戒はあなたが五大湖を旅するために支払う代価だ」。
Great Lakes Shipwreck Historical Societyが所有および運営するGreat Lakes Shipwreck Museumは、5月1日から10月31日まで毎日開いています。米国沿岸警備隊、および他の展示品。 詳細については、オンラインで博物館にアクセスするか、1-800-635-1742に電話してください。
