フェルディナンド・マゼランは自分で戦いを終えると言いました。 結局のところ、彼の同盟フィリピンの支配者の警告を無視し、1, 000人の近隣の先住民の助けを断り、60人の乗組員をほとんど準備なしでマクタンの島民に直面させたのは彼でした。 この退却命令の後、マゼランの乗組員のほんの数人が彼の側で戦い続けた。 マクタンの怒っている住民の槍の犠牲になったキャプテンとして、彼らの残りは逃げました。
この劇的な死は、マゼランの驚くべき人生、つまり彼がボートで何千マイルも旅し、かつてヨーロッパ人には知られていない海を航海した人生にぴったりです。 しかし、マゼランは世界中を旅行中に何かが起こりました。 航海の詳細な文書を保管するためにマゼランが雇ったイタリアの航海士であるアントニオ・ピガフェッタによって保管されている日誌によれば、彼の行動は探求の最初から最後まで劇的に変化した。
「準備中、[マゼラン]は明らかに多くの人々を彼に引き付けることができ、ポルトガルの仲間に非常に忠実でした」と、アリゾナ大学の歴史家ヘレンナダールは言います。 「航海中、彼は非常に異なった存在になりました。彼は役員を残酷なやり方で扱い始めました。一部の人々が反抗したため、彼は非常に怒っていました。」
マゼランの人生と航海について知られていることのほとんどは、ポルトガル政府の文書とともに、ピガフェッタの日記から来ています。 より確実なのは、フェルディナンド・マゼランが探検の世界と、それを通じて世界全体に与えた影響です。
1480年にポルトガルの高貴な血で生まれたマゼランは、女王の家庭で少年として働き、世界中で起こっている新たな発見について知りました。アメリカを発見。 彼が年をとるにつれて、マゼランは外国の土壌への長い旅行で有名な船長の下を航海することを志願しました。
この頃、世界のスパイス取引業界は活況を呈していました。 一般的な信念に反して、ヨーロッパ人は、悪い肉を隠す能力ではなく、食事を活気づけることができるため、スパイスを高く評価していました。 「彼らは味のためにそれをしました」とNadarは言います。 「彼らの肉は私たちのものよりも新鮮でした。なぜなら、彼らは毎日肉を屠殺したからです。」 「Encompassing the Globe」のキュレーターであるジェイレベンソンは、スミソニアンのサックラーギャラリーとアフリカ美術館でポルトガルに関する新しい展示を行い、スパイスも社会的地位を明らかにしたと言います。 「彼らは手に入れるのが大変でした、彼らは名誉あるアイテムでした」と彼は言います。 「多くの人々はスパイス諸島がどこにあるかさえ知らなかった。」
ポルトガルとスペインは、スパイス産業での優位性だけでなく、世界中の植民地での影響力を競っていました。 ポルトガルのマノエル国王は、特にスパイス諸島として知られるモルカ諸島の東でのスペインの成長力にますます不満を募らせており、マゼランがスペインへの忠誠を誓い、その王であるチャールズ5世を見つけると申し出たときに激怒しましたインドへの代替ルート。 この航路により、船舶は大西洋から南アメリカを経由して既に発見されている南海に渡ることができます。
マゼランはすでにポルトガルの名で何度か出航していましたが、マノエル王は海賊が船を略奪したときに彼を補償することを拒否していました。 後に、マゼランは祖国の名で北アフリカで戦ったが、まだ支払われていなかった。
マゼランはチャールズ王に彼の計画を支持するよう説得した後、マゼランはスペインへの忠誠の誓いを立て、ポルトガルへの彼の約束を破った。 「彼は処刑されるので、彼はポルトガルに戻ることができませんでした」とナダールは言います。 「これは完全な反逆罪であると考えられていた。おそらく、当時のスペインとポルトガルの間の大きな競争のためだろう」
1519年8月10日、チャールズは5隻の船でマゼランを探検に送り、265人の部下を指揮下に置きました。 これらの乗組員のほとんどは犯罪者でした。多くの経験豊富な船乗りがマゼランを支援することを拒否したためです。おそらくポルトガル人のバックグラウンドのために、いくつかの歴史家が主張しています。
旅は困難でした。 南アメリカの南端に住む原住民は、スペイン人に対して非常に敵対的でした。 以前、彼らは別のあまり知られていないスペインの探検家を捕らえて食べていました。 マゼランと彼の乗組員が大西洋と太平洋（現在はマゼラン海峡として知られている）の間の自然な通路をようやく見つけたとき、彼らはそれがすでに遭遇したものと同じように大きな湾だと思った。 確かに海峡ではなかったため、マゼランは5日間以内に帰還するよう厳密に命令された2隻の船を送りました。 しかし、この間、大嵐が艦隊を通過しました。 マゼランが5日目に出発する準備をしていると、2隻の船が戻り、水域は確かに海峡であると言いました。
「他のスペイン航海は（海峡）を通過しようとし、迷子になりました」とナダールは言います。 「陸路を越えることなく、船で太平洋に行くことは、その期間の最大の挑戦でした、そして、彼はそれを解決したものです。」
33日後、344マイル後、マゼランと彼の乗組員は、マゼランがその穏やかな水域から太平洋と名付けた新しい海と呼ばれていた場所に到着しました。 しかし、当時のほとんどのヨーロッパ人と同様に、マゼランは、アジアは実際よりも南アメリカにはるかに近いと考えていました。 乗組員は、食料、水、その他の必需品を手に入れる途中で多くの島を見つけることを期待していましたが、見つかりませんでした。 さらに悪いことには、マゼランは、おそらくポルトガルの船に出会うのを避けて航海を延長するために、艦隊をあまりにも北に操縦しました。
乗組員は生鮮食料なしで3か月以上生活しました。 激しい雨と強風が彼らの旅を複雑にし、ボートを衛生的に保つ努力にもかかわらず、男性は病気に悩まされました。 横断の過程で、マゼランは19人の乗組員と1隻のボートを失いました。
乗組員が最初にスパイス諸島であると考えたフィリピンに到着するまでに、マゼランは激しく不合理になりました。 彼はスパイスを見つけず、代わりに「フィリピンの島々のヨーロッパの唯一の商人および役人になること」を決定しました、とナダールは言います。 歴史的な記述によれば、彼はある島の支配者に加わり、別のフィリピンの島を征服しようとしています。 次に起こったことの最も信頼できるバージョンは、マゼランが今日「マクタンの戦い」として知られているものに60人の半武装の男性を連れ込むことを主張し、原住民に彼の無敵を示すために外部の助けを拒否したと言います。 スペイン人はすぐに敗北し、マゼランは槍で殺されました。
残りの乗組員はスペインに戻りましたが、安全に戻ったのは18人の男性と1隻のボートのみでした。 もともとマゼランによってエストレコデトドスロスサントス （オールセインツ海峡）と名付けられた海峡は、Spanish落した探検家に敬意を表してスペイン王によってマゼラン海峡と改名されました。
今日、マゼランはまだ地球を周回した最初の探検家として認められていますが、彼自身は旅を完了していません。 彼の遺産は、ポルトガルとスペインの両方の文化で今日も生き続けています。 「彼は、東アジアを開いたポルトガルの重要な世代の大部分でした」とレベンソンは言います。 「彼はポルトガルの歴史の歴史の中で重要な人物でした。そして、彼が受けたすべての治療のために、彼はスペインの歴史の重要な人物になりました。それは非常に興味深いです。」
