今朝まで、私は航空機の監禁外でヴァージンアメリカの安全ビデオのサウンドトラックを聞いたことがありませんでした。 私のオフィスでYouTubeクリップが再生され始めたとき、私は脳がその音楽をVirginを飛ばす特定の経験とどれだけ強く結び付けているかを認識していました。 リラックスしながらもナイトクラブです。 ムザケスクですが、クーラー。 または、私のオフィスメイトが言ったように、「それはあなたがヨガに侵入したくなるのです」
ヴァージンアメリカはまだ機内ヨガクラスを提供していません（初期の頃は、インタラクティブエンターテイメントシステムでの座席でのポーズの軽い指導を思い出すと思います）プロセット。 それは大志を抱くヒップスターの航空会社であり、彼らはそれを証明する安全性のビデオを持っています。
Virgin Americaを飛行した場合、ビデオをご覧になりました。航空会社が2007年に打ち上げられて以来、運行されています。ご覧になっていない場合は、以下でご覧いただけます。 マタドールと彼の雄牛のような空想的で、しばしば人間ではないキャラクターが登場する、手で描かれたアニメーションの短い主人公と、多腕の修道女です。 ほとんどの人は、ビデオとの最初の出会いに驚き、魅了されます。 乗客が何年もチューニングを続けてきたものに同調することは明らかな策略ですが、視聴者は彼らの注意に報いる賢明でよく実行された策略です。
ヴァージンアメリカがブランドと競合他社を区別するためにインストールしたすべてのベルとホイッスルの中で、この安全シュピールは飛行体験の最も明確でユニークな側面の1つです。ビデオは多くの連邦政府機関によって厳しく規制されています。 しかし、Virgin AmericaはPSAをエンターテインメントに変えるというエースの仕事をしました。他の航空会社もそれに続き、安全ビデオをよりセクシーで、より面白く、一般的にロボット性が低くなるように再設計しました。
「台本をいじくり回すことはありません。人々の命を救うことです」と、バージンアメリカのビデオのアーティストであり声の担当者でもあるゴードンP.クラークは言います。ナレーションがありますが、彼らは私がお買い得だから私の声を使うことになりました」と彼は言います。 クラークは20年以上にわたってアニメーションデザインに携わっており、ヴァージンアメリカの安全コミュニケーターがキャリアを根本的に変えなかったため、ギグを上演している間、彼は多くの注目を受けていると言います。 この観客を安全メッセージに集中させることの副次的な利点は、彼らが芸術そのものにも集中することです。
クラークはアノマリーと呼ばれる代理店に雇われました。アノマリーは、2004年から2007年までのブランド戦略とコミュニケーション戦略でヴァージンアメリカと協力しました。 「スタジオで能力のあるすべての人がさまざまなアイデアを思いついたケースの1つでした」とクラークは回想します。「そして、私のものはDoodleに基づいたもので、デザインはナイーブでオーガニックではなく、通常のアニメーションのように一貫性があります。電話中に行うような一貫性のないデザインです。」
この種のメッセージの承認プロセスは氷河期に遅くなるため、クラークと彼のアニメーションチームは、詳細とニュアンスを追加して実験する時間がありました。 「気を散らしたり混乱させたりすることなく、微妙なビジュアルユーモアを挿入しようとしました」と彼は言います。バックグラウンドで誰かがベストを完全に間違っているが、誰かがそれを文字通りに解釈するのを恐れてカットされた。
このレベルの注意は、ビデオのキャラクターにまで及びました。 「できる限り多くの動物と人間以外を使用しましたが、犬のように実際に乗ることができる動物なら使用できないと言いました。」したがって、サイクロプスと巨大な雄牛。 ランダム性と怠nessなだらだら感を求めて、クラークは他の2人のイラストレーターアニメーター、ニックヒューイットとマイクオーバーベックに参加して、自分のスタイルをミックスに追加しました。 結果は、飛行中に見る実際の人間の配列と少なくとも同じくらい風変わりで多様なキャラクターのキャストです。
クラークは現在、ルーカスフィルムでスターウォーズをベースにした3D CGIテレビシリーズであるクローンウォーズのアニメーターとして働いていますが、ヴァージンアメリカのビデオを今でも最も「知名度の高い仕事」と呼んでいます。航空会社のDNAにしっかりと焼き付けられており、多くの点で、機内体験の未来を形作っています。少なくとも、連邦の要件を満たすための創造的なアプローチの基準を設定しています。
