彼らの馬は氷で覆われた小川をはねた。 司書はケンタッキー山脈に乗り込み、サドルバッグに本を詰めて、孤立した田舎の人々に読書資料を配りました。 大恐pressionは国家を貧困に陥れ、ケンタッキー州（麻痺した国民経済によってさらに貧しくされた貧しい国）は最も大きな打撃を受けました。
図書館員をアパラチアの奥深くに送り込んだPack Horse Libraryイニシアチブは、ニューディールの最もユニークな計画の1つでした。 このプロジェクトは、Works Progress Administration（WPA）によって実装され、ケンタッキー州東部の荒れた10, 000平方マイルの部分に住んでいた人々に読み物を配布しました。 州はすでに電気と高速道路で隣人を追いました。 そして、大恐duringの間、食料、教育、経済的機会は、アパラチア人にとってさらに希少でした。
彼らには本もありませんでした：1930年に、ケンタッキー州東部の人々の最大31パーセントは読むことができませんでした。 住民は学びたいと、歴史家のドナルド・C・ボイドは指摘する。 ケンタッキー州東部を工業化する準備ができている石炭と鉄道は、期待される繁栄に参加する準備ができている多くのアパラチア人の心に大きく迫りました。 「労働者は、突然の経済の変化を、彼らの生存とリテラシーに対する脅威として、悪質な経済的trapから脱出する手段とみなしました」とボイドは書いています。
これは難題を提示しました。1935年、ケンタッキーは5〜10のアメリカ図書館協会の標準と比較して、一人当たり1冊の本しか流通しなかった、と歴史家のジャンヌ・カネラ・シュミットは書いています。 それは「ケンタッキー州の図書館の状況とニーズの悲惨な状況」だった、と当時ケンタッキー州の両親と教師の議会の図書館サービスの議長を務めたレナ・ノフシエは書いた。
本を遠隔地に持ち込もうとする以前の試みがありました。 1913年、メイ・スタッフォードというケンタッキー州人が馬に乗って田舎の人々に本を持って行くためにお金を募りましたが、彼女のプロジェクトは1年間しか続きませんでした。 地元のBerea Collegeは、10代後半から1920年代初頭に馬に引かれた本のワゴンを山に送りました。 しかし、そのプログラムは、1934年にレスリー郡で最初のWPAが支援するパックホースライブラリーが設立されてから長い間終了していました。
多くのニューディールプロジェクトとは異なり、パックホース計画には地元の人々の助けが必要でした。 「図書館」は、教会から郵便局まで、ステップアップする施設に収容されていました。 図書館員はこれらの前post基地に人員を配置し、キャリアに本を渡し、キャリアはラバまたは馬に乗って登り、本を積んだパニエで丘に向かいました。 彼らは郵便配達員と同じくらい真剣に仕事を取り、冬の条件で足を凍らせ、足を凍らせた小川を渡った。
キャリアは月に少なくとも2回乗り、各ルートは週に100〜120マイルをカバーしています。 山の子供たちのための寄宿学校であるパインマウンテンセトルメントスクールから半径8マイルで本を運んだナンミラノは、彼女が乗った馬は片方の足が片方よりも短いので滑らないように冗談を言った。急な山道。 ライダーは自分の馬またはラバを使用しました。パインマウンテングループにはサニージムという名前の馬がいたか、隣人からリースしました。 彼らは月に28ドル、現代のドルで約495ドルを稼いだ。
彼らが運んだ本や雑誌は通常、外部からの寄付から来ました。 Nofcierは、地元の親教師協会を通じて彼らを要請しました。 彼女は州内を旅行し、より豊かでアクセスしやすい地域の人々に、アパラチアの仲間のケンタッキー人を助けるように頼みました。 彼女はすべてを求めた：本、雑誌、日曜学校の教材、教科書。 貴重な本が図書館のコレクションに収まると、図書館員は保存するためにできる限りのことを行いました。 彼らは本を修理し、古いクリスマスカードをしおりとして再利用して、人々が犬の耳のページを見つけにくいようにしました。
まもなく、キャンペーンの言葉が広がり、書籍は国内の半分の州から届きました。 カリフォルニアに引っ越したケンタッキー人は、母親への記念として500冊の本を送りました。 ピッツバーグの恩人の1人が読み物を収集し、馬小屋の司書から聞いた話を記者に語りました。 「本の女性が私たちに日曜日に読んでもらうものと、とうもろこしをくぐり抜ける夜に読んでもらいましょう」と一人の子供が尋ねました。 プロジェクトを支援するために犠牲になった人もいれば、本の在庫を補充し、小型の手動クランク式映画機を4台購入するための費用を節約できます。
資料が使い古されて流通することができなくなったとき、図書館員はそれらを新しい本にしました。 着用した本のストーリーや写真をバインダーに貼り付け、新しい読み物に変えました。 また、バインダーに貼り付けられて山中を循環するレシピは非常に人気があり、ケンタッキー人もキルトパターンのスクラップブックを始めました。
1936年、パックホースの図書館員は50, 000世帯、1937年には155の公立学校に奉仕しました。 子供たちはプログラムを愛していました。 多くの山の学校には図書館がなく、公立図書館から遠く離れているため、ほとんどの生徒は本をチェックアウトしたことがありませんでした。 「読み聞かせの本を持ってきてください」と、彼が知り合いになった司書に会うために走る子供たちの叫びです。 「特定の本ではなく、あらゆる種類の本。子供はそれらのいずれも読んでいません。」
「山の人々はマーク・トウェインを愛していました」と、2002年のラジオインタビューで、司書に関する中級の本をシュミッツァーと共同執筆したKathi Appelt氏は言います。 「最も人気のある本の1つはロビンソン・クルーソーでした。 」彼女は、多くの大人が読むことができなかったため、絵本が最も愛されていると指摘しました。
エセル・ペリーマンは、WPA時代にケンタッキー州ロンドンで女性および専門プロジェクトを監督しました。 「本を欲しがる人々の中には、山に住んでいる人もいます。彼らは彼らの場所への道がないので、彼らは小川のベッドを旅行に使っています」と彼女はケンタッキーのPTAの社長に書いた。 「孤立した田舎の学校やコミュニティセンターに本を運び、本の在庫を拾い上げて補充することで、本の総数が郡内を循環するようにします」
シュミッツァーは、システムにはいくつかの課題がありました。道路は通行不能になる可能性があり、1人の司書がラバが死亡したときに18マイルのルートをハイキングする必要がありました。 一部の山の家族は当初、司書に抵抗し、部外者が未知の資料に乗っているのではないかと疑っていました。 信頼を得るために、通信事業者は聖書の一節を読み上げました。 多くは口頭伝承を通して彼らを聞いただけであり、馬小屋の司書が聖書へのアクセスを提供できるという考えは、彼らの他の資料に肯定的な光を投げかけました。 （Boydの研究は、これらの課題を理解するためにも不可欠です）
「Hell-for-Sartin Creekで、彼らは読み上げられた本を57のコミュニティに配信し始めました」と、1935年の新聞のキャプションでライダーの写真の下に読みました。 「ケンタッキーの登山家の知性は鋭い」と現代の記者は書いた。 「それにもかかわらず、彼についてこれまでに言われたことはすべて、正直で、真実で、神を恐れるが、アメリカの民間伝承で最も魅力的な章の1つの基礎である独特の信念に育てられた。パックホースライブラリのアイデアは、学習に飢えた人の粘り強さをすべて備えています。」
フランクリンルーズベルトがWPAの終了を命じた後、パックホースライブラリは1943年に終了しました。 新しい戦争の努力により、人々は仕事に復帰しました。そのため、Pack Horse Libraryを含むWPAプロジェクトは次第に縮小しました。 それはケンタッキー州での馬の本の終わりを示しましたが、1946年までに、電動のブックモービルが動き始めました。 繰り返しになりますが、本は山に飛び込み、博物館と図書館サービス協会によると、ケンタッキー州の公共図書館は2014年に75台のブックモービルを所有しました。これは国内最大の数です。
