有名な夏の壮大なツアーがカーボンフレームと超軽量ホイールでヨーロッパを走り始めると、あまり知られていないが、おそらくはるかに厳しいレースも行われるようになります。 それらには、世界で最も壮観で険しい国のいくつかをアスリートを連れて行くサイクリングやフットレース、そして人間が肉体的および心理的に耐えることのできる限界が含まれます。 それらの要求が厳しいほど、より公表されたステージレースとは異なり、休息や睡眠が許されず、1週間以上続くノンストップ耐久テストに相当します。 また、シエラネバダ、ロッキー山脈、アメリカの砂漠、オーストラリアの奥地を巡る最も楽しいツアーで筋肉を試すことに興味がある場合、ほとんどの人が入ることができます。 次の休暇のオプションは次のとおりです。
レースアクロスアメリカ 。 RAAMと呼ばれ、世界で最も厳しいロードサイクリングレースと広く考えられているこのイベントは、6月中旬にカリフォルニア州オーシャンサイドで始まり、3, 000マイルを超える数百人の犬の競争相手をメリーランド州アナポリスに止めずに連れて行きます。 昨年、現在29歳のクリストフ・ストラッサーは、8日、8時間6分で距離を踏みました。 RAAMのソリスト（チーム部門のレーサーは交代で乗車します）は、1日あたり合計1時間のシャットアイの猫の昼寝をしますが、一般的な考えは、居眠りして負けてしまうことです。 レースは非常に厳しいため、多くのサイクリストが完走しません。 いくつかは試みて死にました。 他の人は知恵を失い始めます。 一部のソロライダーは、1日1万カロリーのカロリーを補充するためにノンストップで甘い食べ物を食べるため、歯を失うことさえあります。また、ピットストップごとにブラッシングしない人は、歯が急速に腐敗する可能性があります。 試してみる前にこのレースが提供するものの良い味を知るために、著者のエイミー・スナイダーが大陸を越えて休むことなくペダリング中に予想できる多くの形の不幸について詳しく説明しているHell on Two Wheelsを読んでください。
バッドウォーターウルトラマラソン。 多くのフットレーサーにとって、1つのマラソンを実行するだけでは十分ではありません。 また、2、3、または4でもありません。バッドウォーターウルトラマラソンは、世界で最も暑くて最も不潔な国の一部である135マイルの速歩です。 死の谷の海抜282フィートで足を乾いた状態に保ちながら、西半球に行くことができる限り低く始まります。 そこから上昇するのは、最終的にランナーが海抜8, 360フィートのホイットニーポータルでフィニッシュするか、とにかくしようとすることです。 このような走行距離と高度の向上はそれほど激しいものではなかったように、レースは7月に行われ、気温は容易に110度を超えます。 バッドウォーターウルトラマラソンで死んだ人は誰もいませんが、毎年10人のランナーのうち2人から4人が完走できません。 完了の記録時間は22時間51分です。
ウエスタンステーツエンデュランスラン 。 1955年にシエラネバダで始まった100マイルの競馬大会は、1970年代半ばにスーパーマラソンフットレースに移行しました。男性も女性も、約20時間、100マイルもノンストップで走れるのではないかと思い始めました。 今日、「ウェスタンステート100」は、6月の最後の週末の毎週土曜日に開催されます。世界で最も困難なコアランナー数百人が、最初の4マイルの悪名高い2, 500フィートの登山から始まり、合計で18, 000フィートを超える垂直フィートに上ります。 ルートはスコーバレーからオーバーンへと続き、荒れ地にあるため、ランナーが病気になったり怪我をしたりした場合に備えて、馬、ハイカー、ヘリコプターだけが助けになります。 レースは午前5時から始まり、翌日の午前11時までにフィニッシュラインを越える必要があります。
私たちの多くにとって、30分間のジョギングで十分です。 しかし、この西部州100で終了したばかりのこのランナーは、27時間以上もトレイルトロットを行っています。 （写真はFlickrユーザーrunnr_az提供） パリ・ブレスト・パリ。 ウルトラサイクリング耐久イベントの偉大な祖父と考えられている、神聖なパリ・ブレスト・パリは、1891年に初めて開催されました。パリから800マイルのスプリントで、ブレストの海岸に出て行きます。 Race Across Americaと同様に、PBPはひたむきになり、サイクリストは90時間以内に自転車を止めずに走り抜けようとします。 しかし、RAAMとは異なり、PBPはレースではなく乗り心地です。 コンテストは、1951年まで10年に1回開催されました。現在、PBPは4年または5年に1回、娯楽用の乗り物、またはランドネとして開催されています。 最新のPBPは2011年に開催されました。PBPの利害関係はプロレースイベントよりもはるかに少ないものの、サイクリストはまだいくつかの規則を守らなければなりません。 特に、車両のサポートは一般的に許可されておらず、ライダーは自分で修理を行い、自分のアパートを修理し、緊急充電が必要な場合は、自分のダイムでクロワッサンとエスプレッソを止めて、時計をかけることが期待されています。
ワニのトロフィー 。 500マイルを超え、「世界で最も難しく、長く、最も冒険的なマウンテンバイクレース」と自負しているこのレースは、ひどく聞こえます。 しかし、オーストラリア北東部の低緯度の熱帯地方で開催されるクロコダイルトロフィーは、毎日の食事、休息、十分な睡眠を提供するステージレースです。 RAAMのサイクリストはより荒いように見えるかもしれませんが、Croc Trophyの候補者が一度にそれをすべて行わなければならない場合、努力はそれらを殺すかもしれません。 10月後半のレースはオフロードで、砂利、岩、わだち掘れ、水たまり（待ち伏せ状態のワニを含む可能性があります）、ほこり、多くのクラッシュを意味します。 これがオーストラリアを見るのに楽しい方法のように思える場合は、サインアップしてください。 レースは18歳以上の男女を歓迎し、2012年のイベントへの登録は8月20日まで受け付けています。
すでに進行中のレースの場合、 ワールドサイクルレーシンググランドツアー。 ジェイソンウッドハウスは1日に約11, 000カロリーを消費していますが、ほとんどのプロレーサーとは異なり、ウッドハウスにはフード、ギア、メカニカルサポートで彼を隠すバンがありません。 イングランド出身の24歳の彼は現在、地球上のあらゆる経度線を横断し、18, 000マイルのペダリングを始め、ロンドンで始まった場所でフィニッシュする、サポートされていない旅で世界中をレースしています。 同じライドで記録された最速の時間は現在164日で、キャンプ用品を持ち、他の9人と競い合うWoodhouseは、130日の完了時間でその記録を破壊することを計画しています。 彼が行くように、ウッドハウスはシーシェパード保護協会のために資金を集めています。 彼はまた、5マイル未満のほぼすべての旅行で自転車が適切に使用できることを実証することを目指しています。 ほとんどの日で約130マイルのサイクリングを含む旅程で、さらに飛行機の旅を数回行うことで、彼のポイントはよくできています。
極端なレースのためにトレーニングしたいですか？ Extreme World Races Adventure Academyを考えてみましょう。このアカデミーでは、寒くて氷のような悲惨な風景の中を5日間の長距離アドベンチャーコースがあります。 アカデミーはノルウェーにあり、セッションには氷とツンドラでの3日間のミニ遠征が含まれています。 束ねて、できれば景色を楽しみましょう。
