宇宙とテクノロジーの先駆者であるイーロン・マスクの、超ループとして知られるクレイジーに聞こえる高速輸送のアイデアは、現実に近づいています。 ハイパーループトランスポートテクノロジーズ（HTT）と呼ばれる調査会社-MuskまたはSpaceXまたはTeslaとは無関係-は、5マイルのテストトラックを構築する計画を持っている、とArs Technicaの Sebastian Anthonyは報告しています。
もともと、マスクは2013年に、カプセルに似て磁石で押し進められる乗用車を運ぶ非常に低圧のチューブが、30分でロサンゼルスからサンフランシスコに人々を連れて行くことができるという考えを出しました。 彼は計画を公開し、本質的に「それのために行く」と言った。 だから、Hyperloop Transport Technologiesはそうしました。 The Vergeについて、Russell Brandomは2014年12月に報告しました。
Hyperloop Transportation Technologies、Inc.は、昨年9月に最初に結成され、今週中に到着するシステムセットの財務およびエンジニアリングに関する新しい研究とともに、プロジェクトの新しい段階を発表しました。 同社は、ボーイング、テスラ、およびSpaceXの経験を持つ100人以上の専門家のネットワークを利用して、珍しいモデルに取り組んでいます。 JumpStartFundモデルでは、各従業員は会社の最終的な利益の一部を通じて報酬を受け取ります。 システムが機能する場合、利益は従来の企業よりもはるかに広く分配されますが、それまではすべてボランティアです。
2月、HTTはテストトラックを構築すると発表しました。 今、彼らはその計画の詳細を記入しています。 2016年からは、ロサンゼルスの北160マイルにあるカリフォルニアのキーバレー近くにトラックが建設されると、アンソニーはArs Tecnicaについて報告しています。 5マイルの赤ちゃんのハイパーループは、マスクが当初提案した速度には達しませんでしたが、時速200または300マイルに達する可能性がありました。 費用は1億ドルになる予定です。 会社長のダークアールボーンは、 ナショナルジオグラフィックのウェンディコッホにプロジェクトについて話をしました。 Kochの書き込み：
Ahlbornは、Hyperloopでの旅行は地下鉄に乗ったり飛行機で飛んだりすることに似ていると言います。 彼は、2017年初頭にカリフォルニア州の5マイルのストレッチを終了し、少なくとも1年はシステムを最適化してから乗客を乗せる予定です。
「残念ながら、すべてを小規模でテストすることは不可能です」と彼は言います。ポッドが音速に達するにはストレッチが短すぎることに注意してください。 キーバレーの開発者は拡張機能に資金を提供したいが、何も決定されていない、と彼は言います。
広範な安全性テストは、実際にハイパーループに乗る方法にありますが、カリフォルニアのトラックだけが世界で見られるものではありません。 マスク自身が1月に、おそらくテキサスで別のテストトラックを建設すると発表しました。 その1つの詳細はまだ明らかにされていません。
将来の可能性について空想に時間を割くには、 Gizmodoの Alissa Walkerが収集したカリフォルニア大学の建築学校のマスターレベルのスタジオから、Hyperloopがどのように見えるかのモックアップをチェックしてください。
