ユタ州立大学のバスは、電動歯ブラシや携帯電話のように、乗客を降ろして迎えに行くときに充電します。 大学は、すでに開発中のプロトタイプAggie Busの架空線を廃止しました。 バスの仕組みに関する有線レポート：
現代のすべての誘導充電のセットアップと同様に、トランスはバスとバス停の下の充電プレートとの間で「分割」されています。 バスが充電プレート上を駆動すると、物理的な接触なしで電流が流れます。 USUのエンジニアは、Aggie Busが充電プレートから最大6インチずれても、電力グリッドからバッテリーまで25kWの電力と90％の効率が得られるようにシステムを設計しました。
バスは固定ルートで運行し、頻繁に停車するため、誘導充電機能を備えたバスを使用すると効果的です。 大学はまた、2013年半ばに商用バスを市場に投入したいと考えています。 イタリアとオランダは長年にわたって誘導充電バスを楽しんできましたが、これは米国にとって初めてです。
Smithsonian.comからの詳細：
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