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第二次世界大戦中、何千人もの女性がカリフォルニアの夢を追いかけた

多くのアメリカ人家族にとって、大恐pressionとダストボウルは、腸への素早いパンチのように打たれました。 Works Progress Administrationのようなニューディールワークリリーフプログラムは、ライフラインを破壊的な経済波に投げ込みましたが、多くの若者はすぐに、より安定した機会を求めてさらに西に向かって探し始めました。

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カリフォルニアの夢の強力なビジョンは、1930年代後半から1940年代初頭にかけて定着し、着実な仕事、素敵な住宅、時には愛情があり、すべてが豊かな暖かい日差しに包まれていました。

おそらく最も重要なのは仕事だった。 彼らは太平洋岸の新しい飛行機工場と造船所に人々を惹きつけました。 1941年12月の日本による真珠湾攻撃は、戦争への取り組みを強化し、多くのアメリカ人が愛国心を示しながら新しい雇用機会を利用する方法を模索しました。 経済的に破壊された地域の人々は、カリフォルニア州に大量に洪水を起こし始めました。そこでは、戦争中の連邦政府の支出のほぼ10%が費やされました。

しかし、西部の戦時中の機会に続いて、「ロージー・ザ・リベッターズ」はゴールデンステートに到着したとき、単なる仕事以上のものを見つけました。 そして、戦争の終わりに、それぞれがカリフォルニアの夢の彼女自身のバージョンが一時的であったか、より耐久性のあるものであったかどうかを決定しなければなりませんでした。

別の人生に移る

大恐findを取り巻く歴史的記憶の中に大きな仕事を見つけようとする動きは、その後数年間続いた。 第二次世界大戦は、米国史上最大の大衆移民をもたらしました。

ポスターは、戦争中に徴兵された男性によって空いた仕事に女性を雇うことを目的とした。 ポスターは、戦争中に徴兵された男性によって空いた仕事に女性を雇うことを目的とした。 (戦争情報室)

国の農村部の人々は、さまざまな方法で新しい仕事について学びました。 人々はしばしば友人や親relativeと一緒に西海岸沿いの成長都市の新しい仕事に旅行することを選んだため、口コミは重要でした。 製造会社が戦争中に7つの主要な造船所を開設する予定だったヘンリーカイザーは、全国にバスを送り、良好な住宅、医療、安定した給料の良い仕事を約束して人々を募集しました。

鉄道会社、飛行機メーカー、およびボーイング、ダグラス、カイザーなどの大手企業をサポートする数百社の小規模企業が、同様の仕事の機会を提供しました。 最終的には、連邦政府も育児を手伝いました。 大恐pressionの経済的困難に対して考慮されると、約束はしばしば甘い音楽のように聞こえた。

ロージー・ザ・リベッター/第二次世界大戦ホームフロントオーラルヒストリープロジェクトのために2013年に記録したオーラルヒストリーの中で、オクラホマン・ドリス・ウィットは仕事の広告ポスターを見たことを思い出し、カリフォルニアへの移住への関心を呼び起こしました。

「私がダグラス・エアクラフトに乗り込んだのは、郵便局に行ったときでした。壁のあちこちでこれらのポスターを見ました。 彼らは、戦争が始まったために開かれたこれらのさまざまなプロジェクトに奉仕するよう人々に求めていました。」

グレートプレーンズの子供にとって、飛行機の建設を手伝うためにカリフォルニアに行くという概念は、別の世界に移動するように思えました。 ウィットは電話のない農場で育ちました。 空で飛行機を垣間見ることさえ珍しい。

ホイットは応募し、すぐに訓練のために雇われました。 彼女は「ロージー・ザ・リベッター」になりました:戦争中に労働力に加わった推定700万人のアメリカ人女性の一人。 オクラホマシティでのトレーニングは、それまでの人生で得た以上の成果でしたが、給料ウィットでさえ稼ぎ始めました。 彼女が西海岸に転勤してロサンゼルスに到着したとき、ホイットは彼女がカリフォルニアの夢を生きていると感じました。

「ああ、素晴らしかった。 アリゾナを通り抜けてヤシの木をすべて見たのを覚えています。それらは私が見た最初のものでした。 それらは空中に上がっていて、私ができることは見ただけでした…。 それから私たちはロサンゼルスに降りて行き、その違いに驚かされました…。 「ああ、少年、私たちはグローリーランドにいる」と思っただけです。」

労働者は据え付け品をインストールします 労働者は、ロングビーチのダグラスエアクラフトカンパニーの工場で、B-17尾胴体に固定具とアセンブリを取り付けます。 (Alfred T. Palmer、Office of War Information)

ウィットは、毎日缶詰会社を装った飛行機工場の仕事に歩き始めました。 彼女は、日中に胴体をリベットで留めることにより、P-38照明機の組み立てを手伝いました。 彼女は後に北カリフォルニアに移り、造船所で溶接工として働いた。 私が70年以上後に彼女に会ったとき、彼女はまだカリフォルニアに住んでいました。

カリフォルニアは生きた夢のままでしたか?

最終的に、カリフォルニアの夢の戦時バージョンは、一部の人々にとって本当であることが証明されました。 戦時中、州は急成長しました。 防衛産業での戦時中の仕事は、農村部の貧困から来る人々のために、そのように深く支払いました。 アフリカ系アメリカ人、特に南部の共有作物農家のような極度に劣悪な状況で働く人々は、彼らの生活を改善するために大量に移動しました。

バーバンクのVega Aircraft Corporationの労働者は、電気アセンブリをチェックします。 バーバンクのVega Aircraft Corporationの労働者は、電気アセンブリをチェックします。 (米国戦争情報局)

しかし、ゴールデンステートは、第二次世界大戦中にそこに移住した人々に提供した約束を常に実現したわけではありません。

多くの移民は住宅を見つけるのが難しいと感じました。 造船所周辺では、一部の人々は「ホットベッド」を共有しました。労働者は交代で寝ました。1人のルームメイトが家に帰ると、別のルームメイトが仕事に向かい、まだ暖かいベッドを残しました。 そのような労働行動を防止するための戦時中のルールにもかかわらず、無許可の、または「ワイルドキャット」ストライキがカリフォルニアで起こりました。これは、戦争後に起こっている新たなストライキの波で進行中の労働者の不安を示唆しています。

カリフォルニアに移住する多くの女性は関係を維持しましたが、離婚率が急上昇したため、一部の結婚は終わりました。 ホイットと彼女の夫は、カリフォルニアに引っ越してから間もなく離れました。

そして、伝統的に男性の仕事で働く女性との戦時中の工場の優れた生産性にもかかわらず、女性は大部分が戦争の終わりに仕事から追い出されました。

一部のロージーは故郷に戻りました。 しかし、他の多くはカリフォルニアに留まり、戦時中の防衛産業の仕事から他の職業に移行しました。 結局のところ、州は依然として、戦後の国内の他の多くの地域で見られるよりも、より進歩的な社会的条件と女性に幅広い機会を提供しました。

ドリス・ウィットはカリフォルニアに滞在し、ミートパッキング会社に就職し、そこで14年間働いていました。 彼女は何十年も住んでいた海の近くの小さな町に引っ越しました。 カリフォルニアの夢は、ホイットのような人々にとって決して完全に消えることはありませんでしたが、初めて発見したときのように魔法のようなものはありません。 彼女の口述の歴史の中で、彼女はサンフランシスコに初めて会ったことを思い出した。

「ああ、素晴らしかった。 素晴らしい。 私の人生でそのようなものを見たことはありませんでした。 まるでまったく新しい国に行くようなものでしたね。 そして海...ああ、それはただ素晴らしかった。」

カリフォルニアの夢は、戦後の時代にも進化を続け、世代を移すたびに、移民の新しいグループが新しいものに変えていきました。


この記事はもともとThe Conversationで公開されました。 会話

サマエルレッドマン、マサチューセッツ大学アマースト歴史学助教授

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