2010年の簡潔で実用的な声明で、バラクオバマ大統領は、熱望する月の宇宙飛行士の夢想を打ち明けました。「私はここでかなり率直に言って、私たちは以前にそこにいました。」
しかし、NASAは、月を非常に速く消し去らないと言います。 そこで停止すると、宇宙の次の大きな目的地である火星に到達しやすくなります。
ヒューストンクロニクルのレポート：
月は火星よりもはるかに近く、宇宙飛行士との通信の遅れがほとんどなく、緊急時には数日で安全に家に帰る手段があるため、NASAにとって短期的には魅力的です。
ポールの燃料の潜在的なキャッシュと同様に、月の表面は、宇宙飛行士を宇宙に深く帰還させる前に、探査機、居住モジュール、およびその他の技術の重要なテストベッドを提供します。 また、急成長する民間宇宙産業が参加する機会が増えるでしょう。
しかし、アメリカ人が実際に月に戻るかどうかは、おそらく政治的関係とお金に帰着するでしょう。
1960年代の宇宙レースは主に冷戦の競争によって促進されましたが、新月の着陸は協力（または、少なくとも、競争相手と見なされる人の交代）についてのものです。 「多くのヨーロッパ諸国を含む[NASAの]国際パートナーは月を探検したいという願いを表明しましたが、2010年以降NASAの月に対する公的な無関心に直面しました」とクロニクルは報告します。 「しかし、宇宙ステーションプログラムの全体的な成功を考えると、ヨーロッパ、カナダ、日本は月に戻るために米国主導のベンチャーに熱心に参加するでしょう。」
支出の観点から、NASAは火星に向かう途中で月に止まることを、散財ではなく掘り出し物と見なしています。 「エージェンシーは、限られた予算内で主要な火星プログラムを維持する方法に取り組んでいます」とクロニクルは報告しています 。 「現在の連邦予算に対するNASAの割合は、2分の1未満です。 NASAの人間探査の責任者であるWilliam Gerstenmaierは、月を修正すると、火星に船が酸素と水素で燃料を補給するための土台を作ることができるため、コストを削減できると考えています。 「推進剤が月から入手できた場合、NASA火星ミッションに必要な地球の質量を劇的に下げることができました」とGerstenmaier氏は言います。
しかし、NASAは月面停車の有無にかかわらず、火星への旅行の具体的な計画をまだ立てていません。 それまでは、有望な宇宙飛行士は月の射撃を夢見ることしかできません。
