毎年150億ドル以上のコーヒーが輸出されています。 そのため、石油に次いで世界で2番目に多く取引されている商品となっています。 このコーヒーの大部分は、熱帯地方と山羊座の間で育ちますが、世界のコーヒーのほとんどは、しばしば「豆のベルト」と呼ばれる地球の範囲をはるかに超えた国で消費されます。 栽培後に豆を送る場所はどこでも、ほぼ確実に、ほぼユビキタスで、国際的な標準化された国際輸送コンテナで出荷されます。 これらの段ボール箱は、1950年代から世界中にコーヒーを出荷するために使用されてきました。 最近では、コーヒーの販売にも使用されています。
スターバックスは最近、ワシントン州タクウィラにある新しいプロトタイプ小売店「リクラメーションドライブスルー」として注目を集めました。これは、4つの改装された輸送用コンテナで作られた450平方フィートのドライブスルーウォークアップストアです。 スターバックスは、未使用の出荷コンテナのヤードを見渡すシアトル本社からの眺めに触発され、スクラップヒープから古いコンテナを回収して、騒がしいほどの新しい一時的な構造を作成しました。 これは、小売業者がサステナビリティの新しいオプションを探求するために設計した最初のプロジェクトの1つであり、ビジネスのあらゆる要素をより持続可能にすることに専念していることを表しています。 スターバックスは、すべての新店舗でLEED認証を取得することを目指しています。
最近まで、コーヒーの巨像は、喫茶店の均一性とコーヒーの平凡さで知られていました。 それは変わり始めています。 まあ、コーヒーはまだ平凡かもしれませんが、最近のデザインイニシアチブで、スターバックスは将来のすべての店の抜本的なオーバーホールを告げるいくつかのハイデザインカフェを生み出しました。 一部の著名な建築家が世界中の素晴らしいカフェを設計しましたが、トゥクウィラドライブスルーが最も注目されています。 出荷用コンテナストアは機能的で、組み立てが比較的速く、携帯用のランドマークと多くの話題を生み出します。 良いデザインは良いビジネスですよね？ 確かにそうだろう。 このプロジェクトは最近、 アーキテクチュラル・レコードによって、文字通り名付けられたグッドデザイン・イズ・グッドビジネス賞の受賞者として認められました。これは、収益を高める手段としてアーキテクチャを採用する企業に与えられます。
スターバックスのプロジェクトは単なるプロトタイプであり、同社のグローバルストアデザインシニアマネージャーはそのような店舗の将来については確信が持てませんが、今後の形に影響を与えることを望んでいます。
「現在、このプロジェクトの考え方や学習を他の分野、たとえばプレハブプロジェクトや外装家具やアクセサリーにまで広げる方法について話し合っています。 これがどこに着くかはわかりませんが、発射台は正常にクリアされ、結果として得られた会話は好意的なものになりました。」
スターバックスは、一時的な小売スペースとしてインターモーダル輸送を採用している最大の店舗ですが、間違いなく最初ではありません。
2007ベニスビエンナーレのイリープッシュボタンカフェ
建築家のアダムカルキンは、彼の建築の主要な建築材料として輸送用コンテナを使用して、自分自身の名前も付けました。 しかし、カルキンのコンテナも機械化されています。 ボタンを押すだけで、彼の適切な名前が付けられたプッシュボタンハウスは、標準的な輸送用コンテナから4部屋のリビングアレンジメントに開花します。 このデザインは、2007年のヴェネツィアビエンナーレ開催中にイタリアのコーヒーメーカー、イリーによって改装され、携帯用の押しボタンカフェとして機能しました。
テキサス州オースティンにあるラボイトカフェ（画像：ジェフカウフマン、ラボイト経由）
あまり知られていないカーゴカフェには、オーストリアのリンツにあるカフェフロベ、テキサス州オースティンにあるラボイトカフェ、サンフランシスコのリチュアルロースターなどがあります。 「改装された輸送用コンテナ内で、食品、芸術、文化、小売の柔軟な環境を動員すること。」
出荷コンテナのアーキテクチャは新しいものではありません。 あるレベルではあるが、おそらく建築用サイズの居住用れんがとしての使用が出荷コンテナと同じくらいの長さだったと思われます。 コンテナは、その後、ポップアップブティックから遊牧民博物館まで、あらゆるものとして使用されてきました。 アーキテクチャの一部として、新しい一連の機会と課題を提示する可能性がありますが、率直に言ってそれほど興味深いものではありません。 モジュラーボックスでできることは限られています。 しかし、それは実際にはデザインではありません。 建築材料としての輸送用コンテナは、目的を達成するための手段であり、新しいアイデアを模索する方法であり、スペースと消費について異なる考え方を始めるための手段です。 それが最近私たちがそれの多くを見る理由です。 人や企業が持続可能性に関心を持つようになるにつれて、比較的安価な「グリーン」な建物のアイデアがより魅力的になりました。 おそらく程度は低いですが、カフェデザインでの使用は、「ポップアップ」ストアとグルメフードトラックの最近の人気に起因する可能性もあります。 コーヒーショップよりも、どこで使うのが良いのでしょうか。 建物よりもフードトラックよりも多い輸送コンテナカフェは、ザビーンベルトの農場からワシントン州トゥクウィラの4ドルまで、謙虚なコーヒー豆を一周します。
