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アポロ15号の宇宙とスキャンダルに関するアル・ワーデン

アポロ15世の宇宙飛行士アルワーデンは、1971年に地球に戻って間もなくスキャンダルに陥りました。彼と彼の乗組員は、彼らが宇宙船に乗せたお土産のサイン入り郵便カバーを売っていました。 その結果、彼らは再び宇宙を飛行することを禁止されました。 最近、ワーデンはスミソニアンの航空宇宙博物館で、彼の月の使命とその後のスキャンダルについての彼の新しい本「 地球落ちる 」に署名しました。 彼は雑誌のジュリー・ミネッキと話をしました。

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アポロ15号の宇宙飛行士アル・ワーデンは、彼の新しい本と、彼が1971年に地球に戻った後に彼を取り巻くスキャンダルについて議論します。(エリック・ロング/ SI、NASM)

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アポロ15号は、月面ローバーを使用し、宇宙で広範な科学実験を実施し、衛星を月軌道に配置するなど、最初のミッションでした。 最も誇りに思っていることは何ですか?
興味深い質問。 神はそれはすべてとても素晴らしかった。 いずれかを選ぶのは難しいです。 しかし、私は軌道科学をやっていると言うでしょう-私たちはすべてをやりました。 私にとって最も興味深かったのは、機内にある特別なカメラで非常にかすかな物体の写真を撮ることでした。 これらのオブジェクトは日光を反射しますが、非常に弱く、[地球]からは見ることができません。 地球と月の間には、安定した平衡点である場所がいくつかあります。 そしてその場合、そこに塵雲がなければなりません。 その写真を撮った。 私は月の表面の25パーセントを撮影しましたが、これは本当にすてきなものでした。 また、地図製作者向けに月のカメラ写真をマッピングしました。

月の裏側を回ったときに、NASAからも隔離されたコマンドモジュールだけで約75時間を費やしました。 どうやって楽しませましたか?
あまり考える必要がなかったので、あまり心配する必要はありませんでした。 私が一人でいたとき、私は夜にたった4時間しか眠りませんでした。 それは私が本当に忙しかったからです。 でも忙しくなかったときは、窓から外を眺めていました。ある程度の興奮があり、寝るのは大変でした。一度こうすれば、二度と二度とやるつもりはないので、ここにいる間にできる限りのことをした方がいい。 だから、私は1日18時間、科学の仕事に忙しくて、毎日2時間、3時間、4時間窓を外に眺めていました。 もちろん、その最大の部分は地球の上昇を見ていることでした。 月の周りに来るたびに、私は窓に行き、地球が上昇するのを見て、それはかなりユニークでした。

機会があったとき、どんな音楽を聴きましたか?
飛行中にテープのコレクションを持って行き、多くの国の西部にいましたが、当時はビートルズにかなり興味を持っていたので、ビートルズの音楽をたくさん運んでから、フランスの音楽を運んでいました。フランス人の歌手、ミレイユ・マチュー、彼女の音楽もいくつか携えて、それから空軍の歌と他の曲​​も運びました。 私たちはとても忙しかったので、フライトでそれをあまりプレイしませんでしたが、そこにいるのは楽しかったです。

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Falling to Earth:An Apollo 15 Astronaut's Journey to the Moon

1971年の月へのアポロ15ミッションのコマンドモジュールパイロットとして、アルワーデンは、人間がこれまで試みた中で最大の探査ミッションと広く見なされているものに飛びました。 彼は月を周回するのに6日間を費やしました。3日間は完全に孤立しており、現存する最も孤立した人間です。

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地球から196, 000マイル以上離れた最初の深宇宙船外活動、または宇宙遊泳を実行しました。 宇宙船の外で働くのは恐ろしいことでしたか?
それはあなたが学ぶもののようなものだからではありません。 あなたはそれを練習し、練習し、そしてあなたが本物をやっているとき、あなたはそれについてあまりあまり考えないところまで練習します。 私は機器に大きな自信を持ち、宇宙船に戻ったデイブとジム。 そのため、簡単に実行できました。 しかし、地球から数十万マイル離れた宇宙船の外にいることもかなり珍しいことでした。 そこは暗いです。 太陽が宇宙船から輝いていた、それが私が持っていた唯一の光、反射光だ。 それで違いました。 あなたはそこに広大な無に浮かんでいるようなものであり、あなたが見ることができ、触れ、つかむことができるのは宇宙船だけです。 しかし、私はどこにも行かず、宇宙船につながれていたので、私は浮かんでいないことを知っていました。 だから私はやらなければならないことをして、手すりを引き渡し、フィルムカートリッジをつかんで戻し、再び外に出て立ち上がって見回しただけで、地球と地球の両方を見ることができました月。 トレーニングに問題がありました。トレーニングを十分に行っていたので、やらなければならないことをするのに時間がかかりませんでした。すべてうまくいきました。私がもう少しそこにいたことができるように何かを見つけていたらよかったのに。」

以前の宇宙飛行士は宇宙に物を持ち込み、後に市場に出ました。 アポロ15号の乗組員が懲戒処分のために選ばれたのはなぜですか?
これらの郵便カバーは、飛行の数か月後に販売され、すぐに一般の知識になりました。 だから、NASAの経営陣は彼らが何かをしなければならないと感じていたと思う。 アポロ14号の乗組員が銀メダリオンを宇宙に持ち込むためにフランクリン・ミントと取引をしたとされる前年に、同様の事件がありました。 しかし、NASAは、関与している[宇宙飛行士]が私たちよりも少し有名だったアランシェパード(宇宙で最初のアメリカ人)だったので、それをスムーズにしました。政府は、味が良い。

空軍を離れた後、議会に走り、観光ヘリコプターを飛行させ、飛行機用のマイクロプロセッサーを開発しました。 次に何をしますか?
現在、明らかにスミソニアンの皆さんは私を世界中で走らせるのに忙しくしています。それには数ヶ月かかります。 これが最終的に、実際に引退するかもしれないことをすべて終えたとき、私は考えています。 私はそれを数回やったことがありますが、退職後はとても幸せではありませんでした。 だから、私はいつも外に出て、やるべきことを見つけます。 私は1975年に空軍から初めて引退し、それ以来3回引退しました。 私はその一人です。 何かを見つけなければなりません。 ですから、妻と私はここミシガン州の湖の上に家を建て、孫をここに連れて行き、ボートを教えて教えることを除いて、今のところ具体的なことは何も考えていません水上スキーなどの方法。 それが今の私たちの計画の一種です。

スペースシャトルプログラムの終了に対するあなたの反応は何ですか?
本当に悲しいです。 宇宙プログラムはまさにこの国が必要とする武器です。どこかに行くという観点だけでなく、そこに行くための技術を開発し、学校の子供たちにやる気を与えます。

宇宙でのキャリアを追求したい若者にどのようなアドバイスをしますか?
機会はまだそこにあります。 若い人たちが従うべきいくつかの道があると思う。 1つは民間部門です。なぜなら、民間部門は宇宙で何かをすることができると信じているからです。 私は地球軌道に入ることを知りません。 それはロングショットだと思います。 しかし、宇宙でやらなければならないことは他にもたくさんあります。 科学者が宇宙を見る必要があると思います。必ずしも宇宙を飛んでいる必要はありませんが、宇宙の物体を見て、私たちの場所が宇宙にあることを理解する必要があります。

有人宇宙探査と無人宇宙探査についての議論のどこに立ちますか?
プローブとロボットローバーを送信することで、他の惑星について多くのことを知ることができます。 しかし、最終的には、周囲の状況を評価し、周囲の状況に素早く適応できるサイトの人々が必要になります。 私は無人探査を有人探査の前兆と考えています。それは、私たちが最も早く行きたい場所に到達する組み合わせです。

ミシガン州の田舎の農場で育ちました。 宇宙飛行士になろうと思ったきっかけは何ですか?
私が若かった頃、宇宙飛行士になりたいと強く思ったとは言いません。 実際、12歳から大学に行くまで、農場で働いていたのは私だけでした。 そして、特にここミシガン州ではかなり難攻不落の農業であるということから私が決めたことの1つは、農場で残りの人生を生きることができないように、私ができることを何でもしようとしていたことです。 だから、そういうことで私は学校に行きたいと思いました。もちろん、私は軍学校であるウェストポイントに行きました。そこから空軍に入り、通常のキャリアパスをたどりました。 1964年にミシガン州の大学院を卒業し、イギリスのパイロット試験学校に配属されるまで、宇宙プログラムについて本当に考えたことはありませんでした。その時から、宇宙飛行士になることを最初に考え始めました。 私は自分のプロのラインに従って、最高のパイロットと最高のテストパイロットになることができました。 そして、宇宙プログラムが私が関与できるものになった場合、それはそれでいいでしょうが、そうでなければ私は自分がやっていることをやってとても幸せでした。 彼らには申請プロセスがあり、私は申請することができ、私は参加しましたが、それが私の人生の原動力であったとは言えません。

宇宙飛行士は多くの人にとってヒーローです。 あなたのヒーローは誰ですか?
私の祖父は私に責任と仕事の倫理を教えてくれたので、最初になりました。 それから私の高校の校長は、私の家族にお金をかけずに学校を通して大学に連れて行ってくれました。 後年、マイケル・コリンズがアポロ11のコマンドモジュールパイロットでした。マイクは、私が今まで働いた中で最もプロフェッショナルで、素晴らしく、最も有能な人でした。 彼が宇宙飛行士から1971年に新しい航空宇宙博物館の最初のディレクターに任命されたのは驚くべきことでした。

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