アメリア・イアハートが地球を周回しようとする不運な試みの中で姿を消してから80年以上が経ちました。そして80年以上の間、人々は有名な飛行士の痕跡を探し続けてきました。 先週、捜索隊が太平洋の無人島であるニクマロロ島に向かうというニュースが発表されました。ある理論によると、イアハートと彼女の航海士、フレッド・ヌーナンは緊急着陸し、最終的に死亡しました。 新しいベンチャーの舵取りをしているのは、 タイタニック号の沈没した難破船を発見した海洋学者のロバート・バラードです。
8月7日に出発する遠征では、他のシステムの中でも特に、高度な海底マッピング技術を備えた研究船E / V Nautilusを使用します。 希望は、海底にイアハートの飛行機の兆候を見つけることです、とナショナルジオグラフィックのレイチェルハルティガンシアは、10月に放映されるドキュメンタリーの遠征を撮影しています。 同時に、考古学チームが土地の特定の場所を調査し、イアハートとヌーナンがそこにいたというヒントを探します。
バラードは深海探査のスターです。 タイタニック号の遺跡に加えて、彼はジョンF.ケネディの第二次世界大戦パトロール船、沈没したナチの軍艦ビスマルク 、黒海の古代の難破船の残骸を発見しました。 バラードは、ニクマロロ周辺の水域が20世紀の最も不朽の謎の1つの鍵を握る可能性があると考えています。1937年7月2日の運命の日に、イアハートとヌーナンはどうなりましたか?
「自信がなければ私は行かない」とバラードはビアンカ・バルティに国務省に話した。 「失敗は私たちのビジネスの選択肢ではありません。」
しかし、国立航空宇宙博物館の航空学部門の学芸員であるドロシー・コクランは、今後のニクマロロ遠征が、イヤーハートの飛行機の目に見える兆候を明らかにすることを疑っています。 彼女は、EarhartとNoonanがこの島にたどり着いたとは考えにくい。
ニクマロロ理論は、国際的な歴史的航空機回収グループ(TIGHAR)によって熱心に推進されてきました。これは、Earhartを探し求めてきた非営利団体です。 理論の要点は次のとおりです。中央太平洋の別の無人スポットであるハウランド島に指定された給油所を見つけることができず、イアハートとヌーナンはハウランドの南東約350海里に位置するニクマロロのサンゴ礁に緊急着陸しました。 。 ワシントンポストのアレックスホートンが説明するように、ニクマロロは海抜に達する高さ10, 000フィートの斜面で海抜が高くなる高原です。 バラードと彼の同僚は、イアハートのロッキード・エレクトラの飛行機が最終的に斜面を洗い流し、イアハートとヌーナンが島に取り残されたという信念に基づいて検索を行います。
しかし、コクランによると、この理論は「(アーハートの)飛行の事実に従わない。」彼女の失beforeの数時間前に、飛行士はハウランドに重大な停車をするつもりでニューギニアのラエから離陸した。沿岸警備隊のカッターであるイタスカは彼女を島に案内するのを待っていました。 「彼女には一晩滞在する場所がありました」とコクランは説明します。 「彼らは彼女が次の長い水上飛行に進むための燃料を持っていました。」
7月2日の早朝に、沿岸警備隊の無線要員がEarhartの電話を取り始めました。Cochraneは、電話ごとに無線信号の強度が増加しており、Howland Islandに近づいていることを示唆しています。 飛行が危険な方向に進んでいることがすぐに明らかになりました。「私たちはあなたの上にいなければなりませんが、私たちはあなたを見ることができません。 Earhartは午前7時42分にラジオ放送を行いましたが、Earhartと沿岸警備隊の両方は、彼女の飛行機がハウランドの近くにあると信じていたようです。
「船の職員が彼女を探して走り回っています」とコクランは言います。 「彼女の電波強度は近くにあります...彼らはみな、彼女が近くにいると考えています。
午前8時45分に、イアハートは、彼女とヌーナンが「北と南に走っている」ことを報告しました。 沿岸警備隊が彼女との接触を失う前に、イアハートは彼女が他の場所に着陸しようとすることを述べていませんでした。 「そして、もし彼女がとても心配しているなら、彼女は燃料が非常に少ないので、彼女はどのようにして別の島にさらに350または400マイル飛ぶつもりですか?」コクランは尋ねます。 彼女は、イアハートの運命に関する米国政府の結論に同意します。彼女とヌーナンは燃料を使い果たし、太平洋にcrash落しました。
「彼女は[ハウランド]島に近かった」とコクランは主張する。 「それについて疑問はありません。」

ニクマロロ理論の支持者は、Earhartが彼女の不幸な終わりにどのように対応したかについての彼らの考えを支持するために、いくつかの主張された証拠を出しました。 それらの中には、1937年に島の海岸で撮られたぼやけた写真があります。 TIGHARは、画像がロッキードエレクトラの着陸装置の塊が水際から突き出ているように見えると主張します。 昨年、1940年にニクマロロで発見された骨の法医学的再評価により、彼らはイアハートに属していた可能性があると結論付けられました。 骨自体が消失したため、新しい分析は数十年前の測定に基づいていました。
また昨年、TIGHARは、以前に却下された多数の無線通話が、実際には飛行機が行方不明になった後に送られたEarhartからの「信頼できる」送信であるという調査結果を発表しました。 調査の結果は、航空機が失following後数日間地上および車輪上にあったことを示唆しています」とTIGHARのエグゼクティブディレクター、Ric Gillespie氏は当時のディスカバリーニュースの Rossella Lorenziに語りました。
しかし、コクランはこれらの詳細のいずれにも納得していません。 1つは、沿岸警備隊と海軍が失hした後、イアハートを広範囲にわたって捜索したが、ハウランド島の近くまたはその先に彼女の痕跡が見つからなかったことです。 「彼らは1週間以内に[ニクマロロ]島を飛び越えましたが、彼らは何も見ませんでした」とコクランは説明します。 「彼女が何らかの形で[Nikumaroro]にいた場合、彼らが彼女に会わなかったということは考えられません。」そして、失GH後の無線送信の想定に関するTIGHARの評価に関して、コクランは次のように述べています。音声または苦痛の電話がありますが、これらのいずれも確認または認証されていません。」
コクランは、人々が彼女に関連する何かが発見されるまで、イアハートを探し続けることを知っています。実際、コクランは、いつかハウランド島の近くで飛行士の飛行機が見つかる可能性があると考えています。 しかし、彼女はまた、イアハートの失myの謎に眉をひそめ、まだ生きている間に彼女が成し遂げた印象的な偉業を評価するために時間をかけることを願っています。権利と機会。
「彼女は自分のキャリアで働いていました」とコクランは言います。 「彼女は彼女自身の非常に強力な遺産を持っています。」
編集者注、2019年7月31日:この記事の以前のバージョンでは、コクランが「1週間以内にハウランド島を飛び越えたが、何も見なかった」と誤って引用していましたが、実際には、 1週間以内に島に行ったが、彼らは何も見なかった」