米国は設立以来移民について議論しており、移民の強力なシンボルである自由の女神は、安全と機会を両手を広げて求める人々を導くべき理由の議論としてしばしば呼び出されます。 自由の女神についてのあまり知られていない事実は、イスラム世界からの難民についての今日の議論に興味をそそるひねりを加えます：最近の演説でデイリー・ビーストのマイケル・デイリーが指摘したように、像自体はもともと女性を表すことを意図していました産業時代のロードス島の巨像としてのエジプトの農民。
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それは、アラブ人よりも仏像のフランスのルーツに精通している人々には驚くかもしれません。 結局のところ、像の構造はアレクサンドル=ギュスターヴ・エッフェル（はい、そのエッフェル）によって設計され、自由の女神はフランス革命の間に結成された2か国の同盟を祝う100周年のためにフランスからアメリカ合衆国に与えられました。
彫像のデザイナー、フレデリック・オーギュスト・バルトルディもフランス人でしたが、彼は非常に異なる場所、エジプトでインスピレーションを見つけました。 1855年に、彼は巨大な巨像に守られた墓があるアブシンベルのヌビアのモニュメントを訪れました。 バルトルディは古代建築に魅了され、国立公園局が「大規模な公共の記念碑と巨大な構造物への情熱」と呼ぶものを発展させました。最終的に、彼はその情熱をスエズ運河の就任提案に導いた。
バルトルディは、エジプトを代表するローブを着た女性がエジプトの運河の北端にあるポートサイドに立つ巨大な記念碑を構想していました。 この事業に備えるために、この彫像に関する複数の本の著者であるバリー・モレノは、バルトルディが巨像のような芸術を研究し、運河に立つリベルタスと呼ばれる人物の概念を磨いたと書いています。 「ベールに包まれた農民の女性の姿をとる」とモレノは書いています。「彫像は高さ86フィート、台座は高さ48フィートまで上昇するはずでした。」彫像の初期のモデルは「光を運ぶエジプト」アジアへ。」
自由の女神像：A Translatlantic Storyの著者であるエドワード・ベレンソンは、バルトルディの概念が「巨大な女性のフェラー 、またはアラブの農民」から「巨大な女神」に変化したと書いています。しかし、エジプトは、画期的な運河は、バルトルディの考えを熱望していませんでした。 現職のイスラム教徒であるイスマイル・パシャは、この計画を費用がかかりすぎるとして拒否しました。
最終的に、ポートサイドに高さ180フィートの灯台が設置されました。 しかし、バルトルディは落胆しませんでした。 彼は最終的に彼のコンセプトを「世界を啓発する自由」に変えました。これは、1886年以来ニューヨーク港を見下ろす彫像の正式名です。
