ローマ帝国の伝説的な道路の一部は、エルサレムの近所や崩壊しつつある田舎で新しい地下鉄線が行く予定の場所に横たわっているように見えます。 しかし、人間がローマがどこに道路を建設したかが常にわからない場合、別の種（にじみ出る、脳のない粘菌）は、ネットワークがどこにあったのかを非常に正確に認識します。
これはクレイジーではありません。 脳のない状態にもかかわらず、粘菌は数百万の核を含む巨大なアメーバであり、奇妙に賢い。 ジョセフ・ストロンバーグがスミソニアンについて説明しているように、「粘菌は、特定の場所から別の場所へ効率的に栄養素を効率的に輸送するために特に進化しました。」 これにより、研究者はクリーチャーを使用して、たとえば、米国の州間高速道路システムの最も論理的なルートを設計しました（つまり、再構築する場合）。
別の研究グループは現在、スライム型を使用して、バルカン半島の古代ローマ都市間のルートをマップしました。 彼らは、17の主要なローマの都市の歴史的な場所にある地域の寒天マップ上に食べ物（オート麦フレーク）を置いただけである、とポピュラーサイエンスのケルシーD.アサートンは報告しています。 彼女は書きます：
金型は、当時エーゲ海北部の都市であったテッサロニキのオート麦フレークに最初に置かれました。テッサロニキは当時の主要な都市の中心地でした（現在でもギリシャで2番目に大きい都市）。 研究者は実験を18回実行し、各実行ごとにテッサロニキからカビが広がり始めました。 金型は、古代ローマ人が使用したものと同様の道路網を非常に正確に再現し、バルカン半島を通って北東に移動する西ポンティアン道路のような比較的未知で不明瞭な道路の経路を追跡しました。
研究者は、粘菌をそのペースに乗せ、学際的なツールを仲間の考古学者に紹介することを目的として、 Journal of Archaeological Science：Reportsに研究成果を発表しました。 彼らはスライムの型を作者の一人として信用していませんでした。 しかし、その後、スライム型は、それがオート麦フレークをつぶすことができる限り、おそらくそれを気にしません。
