1939年、ジョンスタインベックがハイウェイ66を「飛行の道」と考えたとき、彼は不作の時代、移民たちが農作物、執lessなほこり、無情な銀行を失い、押しのけられた現実を思い起こさせました。
道に住む家を見つけるのに苦労していたこれらの環境と経済難民は、計り知れない損失を背景に希望を探しました。 カリフォルニアへの道で、彼らは休憩し、軍隊の余剰テントで休憩し、急いで運輸省のキャンプとシアーズ・ローバックの鶏小屋小屋を建設しました。
彼らは、第二次世界大戦後に出現し始める観光道路の現実的なdulを想像することはほとんどできませんでした。田舎のコテージに似せて造られたプラスチックの花で飾られた部屋を借りる。 ネオンサボテンの写真をスナップします ネイティブアメリカンの文化から割り当てられたコンクリートのテントで寝ています。
要するに、彼らは道端のモーテルの台頭を決して予見することができなかった。
しかし、20世紀半ばの全盛期の後、伝統的なママとポップモーテル（かつてはアメリカの高速道路と小道に沿って遍在していた）は、大衆の想像力から大きく外れました。
今日の道路旅行者は一般に、プロのウェブサイトを誇る宿泊施設を好み、高速インターネット接続を保証し、州間高速アクセスを約束し、古いモーテルは2車線の道路に沿って建てられ、番号の付いた高速道路がシードに行きます。
Mark Okrantが「No Vacancy：The Rise、Demise and Reprise of America's Motels」で書いているように、約16, 000のモーテルが2012年に営業しており、1964年の61, 000のピークから急落しました。その後数年間、その数は確実に減少しました。
それでも、特に「最高の高速道路」であるルート66沿いのママとポップのモーターロッジを保護する努力は、多くの歴史家や運転手が、まだ完全に失われていないモーテルの精神を取り戻したいという願望を示しています。
モーテルの前に…農夫の畑？
アメリカを理解することは、その高速道路を旅行することです。
20世紀の最初の30年で、アメリカは自動車との関係を固めました。 人生での苦労やステーションに関係なく、ほとんどの人が初めて車に飛び乗り、道路にぶつかり、自分を縛っている場所や状況から逃れることができました。
もちろん、今日の州間旅行者が利用できるアメニティはほとんどありませんでした。 ミシシッピ川西部では、キャンプは高価なホテルの最も一般的な選択肢でした。 道路に装着された衣服の蒸れたロビーを渡り歩きたくないドライバーにとって、野原や湖岸の便利さと匿名性は魅力的な選択肢でした。
東に戻ると、別荘はホテルの代替手段となりました。 ほこりっぽい屋根裏部屋やアンティークショップを見てみると、「旅行者向けの部屋」を宣伝する段ボールの看板を見つけることができます。たとえば、メリーランド州オーシャンシティにあるタリーアホワイルの観光客は、「部屋、水道、部屋から入浴。 アパートメント、モダンなコンビニエンス。 特別料金4月、5月、6月、および労働者の日以降。」
メリーランド州オーシャンシティにあるタリーアホワイルのツーリストホーム（著者提供） ツーリストの家は頻繁に町にあるため、ほとんどの現代的なモーテルとは異なり、多くの場合、街の中心から離れた高速道路の近くにあります。 ただし、それぞれのツーリストホームは所有者と同じくらいユニークでした。 これで、彼らはアメリカのモーテルの中心的伝統であるママとポップの所有権に貢献しました。
タンクをいっぱいにして、一口食べて食べましょう
大恐theが進むにつれて、キャンプ場で利用できるものよりも多くのアメニティを提供することが有益になりました。 農民やビジネスマンは石油会社と契約し、ガスポンプを設置し、小屋をいくつか投げます。 一部はプレハブ式でした。 他のものは手作りでした–ガタガタですが、オリジナルです。 本「アメリカのモーテル」では、著者は「キャビンキャンプ」への典型的な訪問を示しています。
「U-Smileキャビンキャンプで…到着したゲストはレジストリに署名し、お金を支払いました。 マットレスなしのキャビンは1ドルで借りられます。 2人用のマットレスは25セント、毛布、シーツ、枕はさらに50セントかかります。 マネージャーは、ランニングボードに乗ってゲストをキャビンに案内しました。 各ゲストには、冬にはfireの小片とともに、外部の給水栓からバケツの水が与えられました。」
1930年代および40年代までに、コテージコート（ツーリストコートとしても知られる）は、薄汚いキャビンキャンプに代わる上品な選択肢として登場しました。 各コテージは、「錆びた」または「牧場」などのテーマに沿って標準化され、ほとんどが公共の芝生の周りに建てられました。フランコニアノッチのこのビューティースポット。」
はがきは、ニューハンプシャー州のイングリッシュビレッジイーストを描いています（Card Cow） ダウンタウンのホテルとは異なり、裁判所は自動車に優しいように設計されました。 個々の部屋の隣またはカーポートの下に駐車できます。 給油所に加えて、レストランやカフェがこれらの道端の避難所に現れ始めました。
ケンタッキー州コービンにあるサンダースコート＆カフェは、「タイルバス（豊富な温水）、カーペット敷きの床、「パーフェクトスリーパー」ベッド、エアコン、スチームヒーター、すべての部屋にラジオ、一年中営業している、完全な宿泊施設、そして、その食べ物には、KFC名声のケンタッキー大佐であるHarland Sandersが開発したフライドチキンが含まれていました。
モーテルの台頭
1930年代から40年代にかけて、「クルティア」として知られる個々のキャビンキャンプとコテージコートの所有者が、道端の避難所の貿易を支配しました（リートーランスと彼の未熟なアラモコートチェーンを除く）。
しばらくの間、宮廷人はアメリカンドリームの1つのバージョン、つまり同じ屋根の下で結合された家とビジネスを生きました。 その後、第二次世界大戦中に、タイヤ、ガソリン、余暇時間を重視して、道路旅行に関連するほとんどすべてのことが調整されました。 しかし、海外に展開するために全国を旅している多くの軍隊は、アメリカの一部を見た後、彼らが戻ってきたときに再訪したいと思うでしょう。
戦後、ドワイト・D・アイゼンハワー大統領は、全国の戦車の移動の難しさに不満を抱き、ドイツのアウトバーンを模倣した計画を推進しました。それは連邦州間高速道路システムです。 しかし、これらの4車線の高速道路の最初の建設には10年以上かかります。 それまでは、家族は利用可能な高速道路を利用していました。田舎の曲線や起伏に沿って曲がりくねった道路を巡航していました。 それが彼らに合ったときはいつでも、彼らは小さな町とランドマークを訪問するために簡単にやってのけることができました。
夜になると、彼らはモーターコートを発見しました。もはや隔離されたコテージではなく、1つの屋根の下に完全に統合された建物です。 彼らはまもなく「モテル」と呼ばれるようになりました。これは、カリフォルニア州サンルイスオビスポにあるマイルストーンモーテル（「モーターホテル」の略）の所有者によって造られた名前です。
モーテルの部屋はシンプルで機能的でしたが、正面は地域のスタイル（そして、時折、ステレオタイプ）を利用していました。 オーナーは、スタッコ、アドビ、石、レンガなど、便利なものを何でも使ってゲストを引き付けました。
戦後のアメリカの高速道路に沿って増えた休憩所に出入りする家族で、所有者の多くは人生の仕事に落ち着きました。
ルート66沿いのカリフォルニア州アンボイにあるロイズモーテルアンドカフェ（Photographersnature / Wikimedia Commons、CC BY-SA） 良い時代は続きません。 混雑した繁華街を迂回するために建設されたアクセスの制限された州間高速道路は、1950年代および1960年代に全国を蛇行し始めました。 やがて、ホリデイ・インのようなチェーンによって小規模のモーターコートが廃止され、モーテルとホテルの区別があいまいになりました。 1階建ての構造は、2階建てと3階建てに取って代わりました。 道端のモーテルのユニークな外観と感触を発見するスリルは、海岸から海岸までのホストによる同一性の保証に置き換えられました。
今日、ほとんどの旅行者が州間高速道路システムを使用しているため、道端のモーテルを見つけるために邪魔にならない人はほとんどいません。 オートキャンプや観光裁判所の伝統を今でも覚えている人は少ない。 しかし、ますます多くの保存団体と勇敢な文化探検家が出口を訪れ、元の高速道路を再び走り始めました。ルート66、ハイウェイ40、US 1の名残を探索し、曲がり角のその特異な体験を探しています。
逃げる場所がない
お母さんとポップのモーテルの衰退は、現代のアメリカの生活で失われた何かを意味していると主張することができます。それは、摩擦、距離、特異性の喪失です。 私の著書「City Ubiquitous：Place、Communication、and Rise of Omnitopia」では、旅行で定義された国よりも、世界中のすべての人が集まるかもしれないという幻想ではなく、少なくとも–驚きを恐れることなく、安全なインテリアをナビゲートします。
同一性の快適さ：何千ものホリデーインがアメリカの風景に点在するようになりました（meshal alawadhi / flickr） このファンタジーには喜びがあり、ある程度の満足感があります。 しかし、不足しているものもあります。 必ずしも「真正性」と呼ぶ必要はありません。しかし、モーターロッジ-過去のものと現在残っているもの-が自由で快適で独特な空想の象徴であると考えているかもしれません。フローと楽な接続。 彼らは、日常生活のスクリプト、旅行者が新しいペルソナ、新しい過去、新しい目的地を発明できる場所からの出発点です。
この記事はもともとThe Conversationで公開されました。
アンドリュー・ウッド、サンホセ州立大学コミュニケーション学教授
