月面探査機は、アポロ11号が歴史を作った日に月の表面を歩き回っていなかったかもしれませんが、ニール・アームストロングが静けさの海に足を置いた頃には、そのデザインはすでに結晶化していました。
1969年7月20日、家族はバージニア州北部のリビングルームのテレビの周りに集まり、不可能な出来事を観察しました。 8歳のとき、私は質問がありました：男は本当に月の男の上を歩くのでしょうか？ 静かに、父は彼がNASAのディレクターとの賭けに勝つかどうかという彼自身の質問を熟考しました。
私にとって、アポロは月面探査機の背後にいる中級エンジニア、ウィリアム・テイラーの物語です。 軍のエンジニアが20代でポリオに倒れ、父は長年の厳しい回復と理学療法を受けて政府に戻りました。 NASAで5年間、ソビエトの宇宙計画を追跡し、着陸前に月の表面を調査し、車軸にローバーを置くプロジェクトを率いていました。
私の父は1962年5月にNASAの本部に報告しました。陸軍工学からNASAのディレクターであるジェームスウェッブの宇宙計画への彼の移行は、ある意味で飛躍的でした。 「そのような新しいことをするときは常にリスクがあります」と彼は後で言います。
ほぼ10年前、彼はバージニア州フォートベルボアに駐在する28歳の陸軍技術者で、ある日、妻と3人の小さな子供と一緒に、激しい頭痛で痛みを感じて目が覚めました。 私の母は彼と一緒に病院に行きました。そこで彼を評価した医者はこう書いています。 しかし、実際、このテストでは、ワクチンが入手可能になる前に父がポリオの最後の波に乗っていることが確認されました。 彼はウォルターリードの鉄製人工呼吸器で1年過ごし、私の母親と子供たちのスナップショットを顔から数インチ離れた機械のケーシングにテープで貼りました。 母は毎日ワシントンを駆け回って彼を訪ね、元気を取り戻しましたが、医者は彼が二度と歩くことを疑っていました。
1971年にデビッドテイラーと父親と裏庭で（デビッドテイラー提供） 彼は100％の障害の指定で軍隊から引退した後、物理的および職業的リハビリに何ヶ月も費やしました。 その中には、フランクリン・ルーズベルトが始めたジョージア州のポリオ後の治療センターであるウォーム・スプリングスでの任務も含まれていました。 1957年、彼は陸軍で民間エンジニアとして仕事に戻りました。
「ポリオの後遺症を回避するための貿易の多くのトリックを学んだ」と彼は回想録に書いた。 彼は杖で歩くことができ、巧妙に設計された手副木が彼の役に立たない左腕を彼の側に近づけた。
運転できなかったことは大きな不満のままでした。 彼は運転手付きで走り回ったが、左腕や左足を使わなければ運転は不可能だった。 1950年代後半の自動変速機の導入は助けになりましたが、ステアリングホイールの取り扱いはまだ問題外でした。
デイヴィッドテイラーの家族のステーションワゴンの姉と弟（デビッドテイラーの礼儀） 父はアイデアを得て、アレクサンドリアのすぐ南にあるルート1に機械工房を見つけました。 フォードのステーションワゴンを片手で操縦できるようにするために、彼らは航空機用に設計された油圧リグを採用しました。 彼らはそれを戦車の操縦に使用されるような一対のレバーと組み合わせました。 整備士はレバーを構築し、家族のステーションワゴンの油圧ステアリングシステムにリグを取り付けました。 出来た！ 母が学校の駐車場で数回試乗した後、父は運転免許試験に合格しました。
「ほとんど筋肉のない身体の「刑務所」からのメジャーリリースは、運転に再学習していました」と彼は書いた。
父が地球の測地測量をマップするために衛星を使用した軍事経験（当初はソビエトミサイルの場所を特定するため）は、月に役立つことが判明しました。 月の正確な形状と特性を正確に評価する科学である測地学は、宇宙飛行士が着陸する場所と歩き始めたときに何を期待するかを理解するのに役立ちます。
1962年の秋、私の父のNASAでの最初のボスであるジョセフシアは、彼を工学研究のアシスタントディレクターに昇進させました。 これには、全国のNASA研究所への頻繁な出張が含まれ、有人宇宙飛行用の機器を作成したエンジニアリングチームを調整しました。 彼の理学療法士と作業療法士のおかげで、私の父の状態は安定し、ポリオによって課せられた制限で地球の重力をナビゲートするのに役立つツールがありました。
自動車技術は彼を助けるために進化しました。 1960年代初頭までに、パワーステアリングは米国製の車のオプションでした。
「NASAに頻繁に旅行を始めた頃には、自動変速機とパワーステアリングがあれば、目的地で車を借りることができました」と彼は書いています。 彼が自分の体調や、NASAの監督者とどのように制限を乗り越えたかについて話したことはありません。 それらはアメリカ障害者法がそのような会話を開始する前の日でした。
スペースレースインテリジェンス
「1960年代の月への人種は、実際には、冷戦の動機と政治によって支えられた本当の人種でした」と、Charles Fishmanは彼の新しい本One Giant Leapに書いています。 これは冷戦であり、NASAはCIAと協力して競争を評価しました。 有人月探査のソビエト計画は何でしたか？ 彼らは米国の前に月に達するでしょうか？ ユーリ・ガガーリンが1961年4月に宇宙で最初の人物になった後、アメリカ人はソビエトの能力を過小評価するよりもよく知っていました。
主な謎は、ロシア人が有人月面着陸または無人探査機に向かって働いていたかどうかでした。
NASAのSheaは、CIAの科学技術担当副局長と協議し、両機関のエンジニアの小さなチームをまとめて、秘密のソビエト宇宙計画に関するすべてのデータを研究しました。 シアは父に、他の職務とともにそのチームを率いるように頼みました。 数ヶ月間、彼は半分の時間をバージニア州マクリーンの緑豊かな郊外にあるCIAのラングレー本社に通勤しました。
「私たちのグループは窓のないオフィスに仕切られました」と彼は書いた、「私たちのチームのより自由に動くNASAメンバーにとっては異なる経験です。」「タイトなCIA仲間」と協力して、チームは衛星写真、テレメトリーデータ、ソ連の宇宙船ボストーク。 画像と説明から後方に向かって、彼らはソビエトのロケットの内部とそれらを動かしたものを「リバースエンジニアリング」しました。
プロセスは暗闇でのエンジニアリングのようなもので、チームは常にデータを信頼していませんでした。 ある時点で、彼らの分析は、ロシア人が奇妙な球状の船を設計していることを示唆しました。 NASAのエンジニアは、粗雑な設計を却下しました。 その後、ソビエト連邦は1965年のパリ航空ショーで球体を発表しました。
ロシアの宇宙飛行士ユーリ・ガガーリンは、1965年6月10日にフランスのル・ブルジェで開催された第26回ル・ブルジェ航空ショーで、フランスの若い歌手ソフィー・ダレルに船「ヴォストック」を贈呈します。 （Keystone-France / Gamma-Rapho via Getty Images） その年、チームは「過去1年でソビエトの打ち上げが急増した」と報告した。ソビエトはおそらく1968年までに有人宇宙ステーションを打ち上げるが、1969年までの有人月面着陸はソビエトの優先事項ではなかった。 CIAは、1967年に父がNASAを離れた後もずっとレースの評価を続けました。アポロ11号の打ち上げの1か月前に、ソビエトの有人月面プログラムは「月面基地の設立を含む可能性がある」と報告されましたが、1970年代半ばまでそうではありませんでした。
ローリングオンザムーン
お父さんは、1964年にフルタイムでアポロプログラムに戻るように頼みました。（「仕事は面白くて、時には刺激的ですが、プロの仕事をするのは私のお茶ではありません」と彼は回想録で認めました。 「人々に役立つもの」。彼はアポロアプリケーションプログラムに戻り、1日の訪問と歩行半径を超えて月面着陸の範囲を拡大するためのミッションと機器を設計しました。 彼が戻ったプロジェクトの1つは、ムーンローバーでした。
それまでに彼はアポロ有人宇宙監督ジョージ・ミューラーで働いていた。 ミューラーはウェッブのような仕事中毒でした。 ウェッブの伝記作家W.ヘンリーランブライトによると、ミューラーは「週7日労働し、他の人がそうすることを期待し、日曜日と祝日に重要な会議をスケジュールしました。
ミューラーはタイミング決定の達人であることを証明しました。 彼から、父はあなたがしなければならない1分前に選択をしないことを学びました、そして「その間、時間の許す限り詳細のレベルを耐え難いほどにすべての可能なオプションを探求してください」。その微調整されたタイミング。 私の父は、ミューラーが「私たちの非常に成功した有人月面着陸プログラムで最も影響力のあるリーダーの1人としてふさわしい信用を得たことはない」と信じていました。
月面探査車になったソーラー電気ジープは、折りたたんで着陸モジュールに固定できます。 （ウィキペディア） 月面探査車になったソーラー電気ジープは、折りたたんで着陸モジュールに固定できます。 すでにアポロ11号によってパイプラインの奥深くにあり、アポロ15号の月面ミッションに参加します。
そのデザインは、父が私たちのステーションワゴンを改造した経験によってある程度知らされたと思います。 いずれにせよ、ローバーチームは、「彼らが学校にいる間、彼らがそのような壮大な冒険で重要な役割を果たすことを決して夢見なかった」と書いた。
月面探査機は、最終的に2つの火星探査機と赤い惑星での好奇心の長い旅につながりました。 （ビートルズの「宇宙を越えて」。）ここ地球上で、ローバーは他のNASA特許とともに、月の岩だらけの地形でねじれたりロックアップしたりしない柔軟なユニバーサルジョイントの特許番号7, 968, 812を獲得しました。
フェルプス他の「過歪センサーを備えたスプリングジョイント」、2011年6月28日特許（米国特許7, 968, 812） 賭け
しかし、1967年の大昔には、何も確かではありませんでした。 NASAは、議会の承認により、計画を立て、ローバーの予算を調整していました。 NASAの予算はそれまでに政治的に不人気でした。
それらの予算闘争の中のある内部ブリーフィングで、疲れたウェッブは、10年の終わりの前に月面着陸が起こるだろうと彼がどれほど自信があるかを父に尋ねました。 6年後、ウェッブはケネディの誓約を支持した日からアポロの公的支援が浸食されたことをよく知っていました。
父はヘッジしませんでした。 「私は、ウェッブ氏にスコッチのボトルを賭けると言った」と彼は後に思い出した。 「彼は私が賭けたと言った。」
7月の午後、私が8歳で、アームストロングがはしごから地面に落ちるのを見たとき、私は彼が静止画を通して言ったことを理解できませんでした。 しかし、私たちは皆感動しました。 私の父は86歳まで住んでおり、その瞬間は彼の職業生活のハイライトでした。 「賭けに勝った」と彼は数年後に冗談を言ったが、「まだスコッチを待っている。」
