2017年6月、ニューヨーク州知事アンドリュー・クオモ は、 以前の栄光に戻すことを期待して、ニューヨーク市のひどく悪化したペンステーションを変革するための 16億米ドルのプロジェクト を 発表しました 。
元の構造（ ボザール様式の建築様式の 象徴的な例）は 1963年に破壊され、トンネルと歩道の暗い地下ネットワークに置き換えられました。
「神のように街に入った人。 建築史家のビンセント・スカリー・ジュニア は嘆き悲しんだ 。
銀色の裏地がある場合、1963年の解体 により 、 1965年の ニューヨーク市ランドマーク委員会 の設立 と、 国家歴史保存法 の成立 が促進されまし た 。
残念ながら、すべてを回収することはできません。 保存の取り組みには電流を流さなければなりません。 動員、時間、リソースが必要です。 5人の建築教授に手を差し伸べ、次の質問を投げかけました。
ボストン郊外にある控えめな家から19世紀の富と魅力の記念碑まで、彼らの反応は異なりますが、崩壊、発展、差別の流れに抵抗する構造はありませんでした。
黒シカゴのメッカ
ダニエル・ブルーストーン、ボストン大学
1943年、シカゴのサウスサイドにある名高い半世紀前のメッカのアパートの建物が取り壊されようとしていたとき、異常なことが起こりました。イリノイ州議会はそれを保存する法案を可決しました。
エドブルックとバーナムによって1891年に設計された96ユニットのメッカは、すぐに大衆の想像力を捕らえました。 シカゴに最初に建てられた住宅は、通りに面した中庭があり、見た目が相容れない2つの理想を融合した設計です。
（ゲッティイメージズ） 19世紀後半、シカゴの長屋改革派は、市内のアパートにもっと明るく新鮮な空気を要求していました。 彼らは、小さな公園や遊び場が街の膨張する地区に点在できるようにしたかったのです。 メッカの革新的なデザインは、これらの進歩的な懸念に対する賛辞でした。
複合施設には、内部に光があふれる天窓のある2つの心房がありました。 居住者は、心房を囲むオープンギャラリーを介して自分のアパートにアクセスしました。 この形式–アパートの中にある中庭–は非常に人気のあるシカゴ特有の伝統に影響を与えました。
20世紀初頭、メッカは南側の拡大する黒帯に包まれました。 1912年から1913年にかけて、複合施設の占有率は圧倒的に白いものから完全にアフリカ系アメリカ人に変わりました。 象徴的な建物に黒人居住者が集まることで、居住者と芸術家は、この建物を黒のシカゴの象徴と見なすようになりました。 サウスサイドのブルースバーは、愛と失恋の物語である「メッカフラットブルース」を即興演奏し、詩人のグウェンドリンブルックスは彼女の詩「インザメッカ」で建物を記念しました。
1930年代までに、隣接するArmor Institute（後のイリノイ工科大学）の職員は、黒人コミュニティの中心に位置するキャンパスに学生や教職員を引き付ける能力に懸念を抱きました。 1938年に彼らはメッカを購入し、町とガウンの間に緩衝材を作るために迅速に破壊することを計画しました。
イリノイ州知事のドワイト・グリーンは、メッカを保護する法案を拒否し、1952年に-長年の法的論争とコミュニティの抗議の後-裁判所は、建築と文化のアイコンの解体を進めることを許可しました。
唯一の慰めは、ミース・ファン・デル・ローエの有名なクラウン・ホールに置き換わったことです。クラウン・ホールは現在、IITの建築学校の本拠地です。
5番街の宮殿
キャロル・A・ウィリス、コロンビア大学。 スカイスクレイパー博物館創設者
多くのニューヨーカーは、パークアベニューにある象徴的なウォルドーフアストリアに精通しています。 しかし、彼らはこれが高級ホテルの2回目の反復であることを知って驚くかもしれません。 オリジナルはマンハッタンのファッショナブルな5番街沿いにあり、その構造は33番街と34番街の間のブロック全体を占めていました。
しかし、1929年11月下旬-株式市場が暴落し、大恐intoへのゆっくりとした滑りが始まった後、労働者はそれを破壊し始めました。
元のウォルドーフ・アストリア（議会図書館） 著名な建築家ヘンリー・ハーデンベルグによって設計された印象的な建物は、現代建築技術の進歩を反映したキャンペーンとアメリカ建築の「より大きくより良い」マントラの2つの部分で建てられました。
最初の建物であるウォルドルフは、1893年にオープンした11階建ての建物でした。キャロラインアスター夫人がニューヨークの社会的エリートの独占グループである「フォーハンドレッド」を楽しませた邸宅の敷地に建てられました。 530室の客室に加えて、ウォルドルフは2階に堂々としたアパートメントと豪華なプライベートイベントのために閉鎖できる壮大なボールルームを提供しました。
1897年、ホテルの豪華なアストリアセクションが完成しました。 34番街に面した16階建ての建物は、当時の最先端の技術である鉄骨構造を採用しており、高層ビルを建設できました。
1, 300室の客室を備えたこのホテルは市内最大のホテルであり、当時の多くの高級「宮殿ホテル」と同様に、ウォルドーフアストリアには常設の常連客が宿泊していました。 ニューヨークタイムズが1890年に指摘したように、彼らは「裕福なニューヨーク市民に一連の壮麗な家を、プライベートマンションを維持するための経済的な代替手段として提供する」ように設計されました。
しかし、1929年までに、ウォルドーフアストリアの所有者は、パークアベニューにキャンプを外すことを決定し、同様に豪華な現代的なアールデコの記念碑を建てました。
1930年の冬までに完成した古いホテルの解体は、都市の建築的野望の究極の表現であるエンパイアステートビルディングの建設に道を開きました。
伝統的なニューイングランドはモダンになります
ヴァンダービルト大学、ケビン・D・マーフィー
建築家のエレノア・レイモンドが妹のレイチェルのために設計した家の解体から、前向きなものが生まれてくるのを、保存主義者はまだ待っています。 今日、写真はすべて、ボストン郊外のマサチューセッツ州ベルモントに建てられた先駆的でモダニストのレイチェル・レイモンド・ハウスの写真です。
レイモンドはウェルズリーカレッジを卒業し、20世紀初頭に設立されたすべての女性のデザインスクールであるケンブリッジスクールオブアーキテクチャーで専門的なトレーニングを受けました。
（歴史的なニューイングランドの礼儀） レイチェルレイモンドハウスは、アメリカの建築家がヨーロッパのモダニズムの側面を自分の作品に取り入れた重要な例です。 ヨーロッパの著名人ル・コルビュジエとミース・ファン・デル・ローエから着想を得たレイモンドの家は、抽象的な幾何学的なブロックが特徴でした。 彼女は平らな屋根、金属の手すり、鋼鉄のサッシ窓を採用しました。これは、1930年代初頭のアメリカの家ではほとんど聞こえなかったモダニズムの要素です。
それでも、家はもうありません。
少年のための私立学校であるベルモントヒルスクールは、その家を購入し、保護者からの抗議にもかかわらず、2006年11月にそれを取り壊しました。当時、建築評論家のロバートキャンベルは、ニューイングランド。"
レイチェルレイモンドハウスは、マサチューセッツ州リンカーンの近くにある移民建築家ウォルターグロピウスの家である、実際に別の象徴的なモダニズムの家よりも先を行っています。 レイチェルレイモンドハウスは最終的に破壊されましたが、グロピウスハウスはハウスミュージアムとして保存されています。
それでは、なぜこれら2つの重要な家は、非常に異なる治療を受けたのでしょうか。
明らかな答えは、女性建築家の仕事は一貫して過小評価されてきたということです。 彼女の著書「女性建築家はどこにいるの？」で、建築史家のデスピナ・ストラティガコスは、多くの女性建築家が男性よりも昇進の機会が少ないようだと指摘しています。 Stratigakosによると、この問題の原因の1つは、この分野における著名な女性の役割モデルの不足です。
レイチェルレイモンドハウスは、生きた象徴であり、インスピレーションの源であったかもしれません。 代わりに、それは破壊ボールに落ちました。
舗装の楽園
ケリー・トレイナー、バッファロー大学
道路の損失を嘆くのは奇妙に思えるかもしれません。 しかし、フンボルトパークウェイは単なる道路ではなく、緑豊かな公園の都市のオアシスでした。これは、はるかに大きな公園とパークウェイシステムの重要な要素です。
1868年、ランドスケープアーキテクトのフレデリック・ロー・オルムステッドがニューヨークのバッファローに到着し、街の公園を設計しました。
フンボルトパークウェイ（バッファロー歴史博物館研究図書館） 代わりに、彼は6つの公園、7つの公園、8つの美しい円で構成される公園と公園のシステムを作成しました。 しかし、計画の素晴らしさはパークウェイにありました。幅200フィート以上、ニレの木とその天蓋が並んでいて、彼らは都市を通り抜けて公園と近所を結ぶ緑のリボンを作りました。 フンボルトパークウェイは、オルムステッド最大のデラウェアパークとフンボルトパークを接続しました。
結果：都市内の公園だけでなく、公園内の都市。
しかし、1950年代の都市再生の要求と自動車への依存度の高まりにより、都市はもはやフンボルトパークウェイの牧歌的な質を資産として見ていませんでした。
都市と州の計画立案者にとって、フンボルトパークウェイは高速道路の理想的な場所でした。高速道路は、郊外やダウンタウンの中心部との間で自動車を運ぶことができ、近隣の通りの混雑を緩和します。
ケンジントン・エクスプレスウェイと呼ばれる新しい高速道路への道を切り開くために、州は木を切り倒し、パークウェイを破壊し、家を破壊しました。 新しい高速道路は家族を追放し、近隣を人種と収入で分け、資産価値を急落させました。
近所がバラバラになると、企業はドアを閉ざした。
オルムステッドのパークウェイは、文字通り、舗装されていました。 ジョニミッチェルがヒット曲「ビッグイエロータクシー」で歌うと、「彼らは楽園を舗装し、駐車場を設置しました。」
瓦rubから、保存運動が生まれます
サリーレヴァイン、ケースウェスタンリザーブ大学
私が1982年にシカゴに引っ越したとき、シカゴ証券取引所ビルは長い間姿を消していたが、人々はいまだにush敬の念を持ってそれについて話した。
建築家ルイ・サリバンとダンクマー・アドラーの最高の業績の1つであると考えられただけでなく、その崩壊は間接的に建築写真家および保存活動家のリチャード・ニッケルの悲劇的な死にもつながりました。
旧シカゴ証券取引所ビル、ca。 1894（ウィキメディアコモンズ） 1893年に建てられた13階建ての建物には、わずか14年間証券取引所がありました。 その後、建物にはさまざまなテナントがいましたが、1972年に市議会が解体を承認するまで、リースの数は減り、その間隔は遠くなりました。
しかし、その全盛期には、それは壮大でした。
サリバンの有名なフレーズ「フォームは機能に従う」を反映して、ファサードは建物の3つの部分（ベース（証券取引所）、中間レベル（オフィス）、トップ（建物の「クラウン」））を区分しました。 ベースには、2階建ての絶妙なトレーディングルームがありました。 9階建てのオフィスは、出窓とシカゴの窓（操作可能な窓に挟まれた大きな固定窓で構成されている）の列で注目に値し、建物には凹窓と独特のコーニスが飾られていました。
しかし、おそらく建物の最も特徴的な側面は、サリバンのスキルの主要な発展を表す大きなアーチ型の入り口でした。 サリバンはまた、証券取引所の部屋に息をのむような低浮き彫りの装飾品と見事に描かれたステンシル模様を飾りました。
多くの人が、その解体がシカゴの保存運動の推進力であると考えています。 シカゴのもう1つの重要な建築上のアイコンであるリライアンスビルは、活動家による精力的な努力の結果、救われました。 ニッケルと他の保存主義者の努力により、アーチ型の入り口とトレーディングルームの内部は保存されました。両方とも現在、シカゴ美術館が所有しています。 アーチは博物館の隣のモンロー通りとコロンバスドライブの角にあり、トレーディングルームは博物館内に再構築されています。
実際の建物を見るほど満足できるものではありませんが、これらの名残はシカゴ証券取引所ビルの美しさと保存努力の重要性を証明しています。
この記事はもともとThe Conversationで公開されました。
ケビン・D・マーフィー、アンドリュー・W・メロン、人文学部長、ヴァンダービルト大学教授、美術史学部長
キャロル・ウィリス、コロンビア大学建築学部非常勤助教授
ダニエル・ブルーストーン、保存研究プログラムディレクター、 美術史と建築史の教授。 ボストン大学アメリカおよびニューイングランド研究教授
ケリー・トレイナー、ニューヨーク州立大学バッファロー大学、都市および地域計画の臨床准教授
サリーレヴァイン、ケースウェスタンリザーブ大学、建築講師
