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アメリカンモールの死と再生

数え切れないほどのアメリカ人、特に戦後の年齢になったアメリカ人にとって、モールは新しい町の広場でした。買い物、食事、集まり、蛇行する場所です。 ジョーン・ディディオンがかつて書いたように、アメリカのモールは、都会のザラザラした危険に逆らって完全に原始的であると想定され、郊外の消費主義、「ブームの年へのピラミッド」のイメージになりました。 しかし、ピラミッドのように、モールがかつて尊敬し、生き延びた文化は消え始めています。 2014年には、従来の小売業者が初めて、ウェブからの売り上げの半分を生み出します。 アメリカのモールの大御所にとって、現実は明確です。モールであるか死ぬかを再考してください。

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最後の新しい密閉型モールは2006年に建設されました。 2007年には、1950年代以来、米国に新しいモールが建設されなかったのが初めてでした。 2008年の景気後退は、既にフレア化したモールシステムへの根性的なものでした。ノースカロライナ州シャーロットの110万平方フィートのモールでは、2001年の288ドルから1平方フィートあたりの売上は210ドルに減少しました(1平方フィートあたり250ドル未満は差し迫った故障の危険があると見なされます)。 2007年から2009年の間に、アメリカ最大の2, 000のモールのうち400が閉鎖されました。 ある小売コンサルタントによると、今後15〜20年以内に、アメリカのモールの半分が死ぬ可能性があります。

人々が一口食べて街中の友人とチャットできるワンストップショップは、本質的にアメリカのアイデアではありませんでした。 ローマのフォーラム 、ギリシャのアゴラ 、中世のマーケットタウンが先行したこのモールは、シアーズやメイシーズなどのブランドが新しい都市アメリカに目立った消費主義に非常に慣れるように教えた19世紀のデパートにも借金があります。 真に現代的なイテレーションでは、モールは、第二次世界大戦の勃発の少し前に米国に来たウィーン出身の短くて頑丈なボサボサの男、ビクター・グルーエンの発案によるものでした。 グリュエンはアメリカで最初の数年間を演劇グループの一員として過ごし、その後、いくつかの店舗(163エーカーバージョンのモールを含む)の設計に目を向けましたが、ミネソタ州エディーナのサウスデールモールの設計で最もよく知られています。 サウスデールの前は、モールは従来の店舗並みの道路とほとんど同じように運営されていました。入口は1階建てで外向きでした。グリューンはサウスデールで、2階建てのエアコン付き内向きモールを構想しました。噴水、彫刻が施された木々、そして魚のいる池で満たされた光に満ちた広場 サウスデールの1956年のオープニング後、ジャーナリストは、それが具体化した小売業のビジョンが「アメリカンウェイの一部」になったことを宣言しました。

一般的な物語では、モールの急速な拡大は都市部の飛行と戦後の財布の成長に貢献しています。モールの初期の頃は確かに郊外の成長と経済の繁栄によって特徴づけられていましたが、全体の話を語っていません。 1954年、議会は製造業への投資を刺激することを期待して、新築の減価償却プロセスを加速しました。 Malcom GladwellがNew Yorkerで説明しているように、以前の税法では、新しい企業が減価償却を説明するために、その収入の一部を免税することができました(建物を建てたり、新しい機械を購入した瞬間から、最終的に交換する必要があるまで、価値を失い始めます)。 「税務上、50年代前半の建物の耐用年数は40年とされていたため、開発者は毎年自分の収入から建物の価値の1/40を差し引くことができました」とグラッドウェルは書いています。 「新しい4, 000万ドルのモールでは、毎年100万ドルの減価償却が行われました。」 しかし、1954年から、減価償却プロセスは加速的に行われる可能性がありました。開発者は毎年100万ドルを払うだけにとどまりませんでした。 代わりに、はるかに大きな金額を差し引くことができます。これは、技術的には減価償却損失としてカウントされます。完全に非課税のお金です。 「突然、株式を購入するよりもショッピングセンターのようなものに投資する方がはるかに多くのお金を稼ぐことができました」とグラッドウェルは書いています。

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モールは、アメリカの新しい郊外の人口を養うだけではありませんでした。 彼らは投資家のために多額のお金を出していました。 「突然、米国中のショッピングプラザは、肥沃な雑草のように芽生えました」と、1996年の記事「米国税政策とショッピングセンターブーム」で都市歴史家のトーマスハンシェットは書いています。 「徐々に土地を組み立て、ショッピングセンターの概念を熟考していた開発者は、プロジェクトを急成長させました。」 1956年に「シフトしました…ハイギアに」プロジェクトから生まれたショッピングモールの最初の波は、1956年に国中を洗い流しました。同じ年に、グリュンのサウスデールは気候制御ドアを開きました。

ほとんどの場合、投資家はモールの建設場所を気にしませんでした。結局のところ、最も単純に使用されるモール(閉鎖モールとストリップモールの両方)は、加速減価償却で可能な限り多くのお金を引き出して、いくつかを販売する手段として使用されました数年後の利益。 郊外開発の中心にモールを建設する代わりに、投資家は郊外を越えてより安価な土地探し、ショッピングモールの建設は、ハンシェットが「後件」(住宅拡張後)と呼ぶものから「触媒的」(住宅拡張を推進)に変えました。 新しいモールは必ずしも人口増加の兆候ではありませんでした。 ハンチェットの研究から借用した例では、グラッドウェルは、ニューヨークのコートランドが1950年から1970年までほとんど成長しなかったことを指摘しています。 同じ時期に、コートランドのダウンタウンから2マイル以内に6つの異なるショッピングプラザが建設されました。 1970年代には、国中の固定資産税を軽減する反乱の波も地方政府から重要な収入を奪い始めました。 収入源となる可能性のあるビジネスを探して、売上税収入の可能性があるショッピングモールは、地方政府が奨励する魅力的なエンティティになりました。

ハンシェットの観点から見ると、アメリカのモールの急速な衰退はそれほど驚くことではないようです。 短期的な減価償却を通じて可能な限り多くのお金を引き出すことを望んでいる投資家は、既存のモールを改善することに興味がなかったので、アメリカの風景は巨大なモールで肥大化しました。 しかし、モールはアメリカ文化にも明らかな痕跡を残し始めました。 モールのフードコートは、Panda ExpressやCinnabonなどのブランドを生み出しました。 モールは「モールラット」から「モールウォーカー」まで、さまざまなマイクロカルチャーを生み出しました。モールカルチャーはポップカルチャーになり、音楽、映画、テレビへと発展しました。

最終的に、アメリカのモールへの魅力は熱狂的なピークを迎えました。1990年には、アメリカ全土に19の新しいモールがオープンしました。 しかし、1990年代後半に始まって、かつてアメリカのモールを養っていた文化は変わり始めました。 何年も改装されていないショッピングセンターは消耗の兆候を見せ始め、かつては店に殺到した中年の中間層の買い物客は姿を消し始めました。 。 ますます荒廃し、冗長になり、モールはゴーストタウンに変わり始めました。最初に買い物客を失い、次に店を失いました。 今日、アメリカの地域モールの空室率は約7.9%に留まっています。 2011年のピーク時には、地域のモールの空室率は9.4%でした。

いくつかの死んだモールはブルドーザーによる処刑に対して非難されますが、すべてではありません。 一部のコミュニティでは、死にかけているモールが再生の機会を提供します。これは、よく考えられていないショッピングセンターを、コミュニティ全体のニーズを満たすサービスに変えるチャンスです。 ジョージア工科大学のEllen Dunham-Jones教授は、2010年のTEDトークで次のように述べています。「今後50年間の大きなデザインと再開発プロジェクトは、郊外を改装する予定です。」 いくつかのケースでは、死にかけているモールはオフィススペースになり、他の人は教会、コミュニティセンター、さらにはホッケーリンクとしての第二の人生を見つけました。 アメリカのモールを再考することで、一部は最終的にグルーエンが当初想定していたダウンタウンになりつつあるようです。死にかけている郊外の風景に新たな都市主義の感覚をもたらす歩行可能な複合用途エリアです。

アメリカンモールの死と再生