1868年8月、カナダのダブルマストのスクーナー船でロイヤルアルバートという名前が付けられ、オハイオ州トレドに向かいました。 鉄のレールが船体を破壊し、船を湖の底に送りました。 乗組員が生き残った間、船は約150年間失われました。今月初め、水中探検家のグループがついに発見したときまで。
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19世紀後半には、五大湖を横断する船を介して中西部に重量物を輸送することが一般的でした。 他の多くの品物はしばしば小さな運河船で運ばれましたが、国の鉄道の建設に使用される鉄のようなより重い材料はロイヤルアルバートのような大型船で送られなければなりませんでした。 AP通信向け 。 その間、五大湖を渡りながら何千もの船が沈み、歴史愛好家や水中探検家にたくさんの餌を提供しました。
「私たちはそれらをタイムカプセルと考えています」と、五大湖国立博物館のディレクターであるクリスギルクリストは、エレナサーベドラバックリーにトレドブレイドについて語ります。 「マクロを考えると、それぞれが5, 000ピースのパズルのピースです。」
ケナードは、五大湖の水面下の沈没した宝物の噂に魅了されて、20代に最初に難破船を探し始めました。 彼は元々、難破船狩りに夢中になったが、それを豊かにしたいという夢から、すぐに彼らの歴史に魅了された。 現在、退職した電気技術者であるケナードと彼の同僚は、過去10年間、国立五大湖博物館に代わって難破船を捜索し、これらの歴史的宝物を時間を浪費するか泥棒に略奪される前に見つける努力をしてきました。 。
「今年、ロイヤルアルバートを見つけたのはすぐに終わりました」とケナードはトロントスターのジャスミンカバタイに語ります。
ニューヨーク州フェアヘイブンから数マイル離れたオンタリオ湖の一部を探索しているときに、ケナードと彼の同僚は、水面下約300フィートの湖底に座っている長さ104フィートの船を検出しました。 さらに探査するために遠隔操作の車両を下ろしたとき、彼らは2つのマストのおかげでロイヤル・アルバートであると難破船を特定することができました。 。
「特定のエリアを検索しているとき、特定の船に出くわすかもしれないという見張りをしていることがわかります」とケナードはカバタイに話します。 「そして、これはリストに載っていたものの一つです。」
ロイヤル・アルバートが発見された今、国立五大湖博物館と五大湖歴史協会は、人工物を奪おうとする誘惑に遭う可能性のある泥棒を追い払うために、船の内容を文書化して在庫管理するために協力しています。 五大湖の底で何千もの船が失われたと考えられており、この船は、その深さで見つかった最後の歴史的宝物から遠く離れているはずです。
「私のお気に入りの難破船は発見されていないものです」とギルクリストはバックリーに語ります。
沈没船のマストから船尾までのショット。 （ロジャー・ポーロウスキー） 
ロイヤルアルバートの崩壊したマストの1つを見てください。 （ロジャー・ポーロウスキー） 
ロイヤルアルバートの弓。 （ロジャー・ポーロウスキー） 
水中探検家ローランド・スティーブンスによる難破したスクーナーの絵。 （ローランドスティーブンス） 
船の鉄製レールの貨物は、船倉でまだ発見できます。 （ロジャー・ポーロウスキー） 
オンタリオ湖の底にあるロイヤルアルバートのサイドスキャンソナー画像。 （ジムケナード）
