ロンドンからアンカレッジ、ニューヨークからハノイまで、どこにでも人力車に乗っている人がいるようです。 びっくりした？ 搾取と貧困の世紀の象徴である人間が牽引するカートは時代遅れであると考えていましたか？
昨年12月現在、少なくともぼろぼろの男性と混雑したアジアの通りを裸足で走る麦わら帽子のステレオタイプの形で、1人または2人の明らかにより良い乗客を運ぶカートを描きます。 そのとき、西ベンガル州政府はコルカタ（旧カルカッタ）で人力による人力車を禁止しました。これは、世界で最後に使用された場所です。 記者会見での禁止について説明したコルカタのビカシュ・ランジャン・バタチャリヤ市長は、「一人の男が汗を流して別の男を引っ張るのを想像することはできない」と語った。 推定18, 000人の人力車の運転手は、その後、自分たちの生計手段の撤去と見ているものに抗議するために街頭に出ました。
伝統的な人力車は最後の旅行をしたかもしれませんが、一人の人が彼の筋肉を使って人や物でタクシーを引っ張るという概念は、今でも生き続けています。 「Cleverchimp Rickshaw」や「Orient Express Rickshaw」などの名前を持つ企業がヨーロッパ、中東、アジア、南北アメリカに出現し、環境に優しいショッピング、大都市交通の回避、観光、荷物の配達、さらには返品までを提供しています。町で夜を過ごした後の家。 数十の企業が米国だけで営業しています。
現代の人力車は、国によってスタイルが異なり、自転車のペダル（小さなモーターで補助されることが多い）を使用し、主に3輪で、天蓋付きまたは完全に密閉できます。 いくつかはネオン色に輝いています。 宇宙船のように見えるものもあれば、文化の手仕事を披露するものもありますし、NASCARエントリーのように広告でカバーされているものもあります。 人力車として広く知られているこれらは、ヨーロッパ大陸のほとんどでベロタクシーと呼ばれ、カンボジアではサイクロ、イギリスとアメリカではペディカブと呼ばれています。
それらは同じ遺伝子を持っているかもしれませんが、これらの新時代の古い学校の車は、悪名高い祖先、つまり折りたたみ式のフードと2つの長いシャフトを備えた二輪カートとは大きく異なります。
現代の人力車は自転車のペダルを使用し（多くの場合、小さなモーターでアシストされます）、主に3輪であり、天蓋付きまたは完全に囲まれています。 （ピーターメイツラー） 
2人の若い女性が、人力車に引っ張られた人力車に座っています。 （フリーアーギャラリーオブアートおよびアーサーM.サックラーギャラリーアーカイブ、SI） 
マンハッタン人力車などの数十社が米国で営業しています。 （ピーターメイツラー） 
「人力車」という用語は、実際には日本語の人力車の短縮形です。 文字通り、人力車。 （ピーターメイツラー） 
「人力車に乗っているとき、あなたは都市環境を異なって経験します」とピーター・メイツラーは言います。 （ピーターメイツラー） 「技術が人力車に出会ったとき、すべてが変わりました」と、ニューヨークのマンハッタン人力車会社のピーター・メイツラーは言います。 「最新のペディカブには、油圧ブレーキ、サスペンション、完全な照明システム、シートベルト、全天候キャノピー、スチールフレーム、グラスファイバーボディがあります。」
担当者のタイトルが彼の革新的な精神を裏切っているMeitzlerは、文字通り、ガスのガズリングに代わるものとしてペダルパワーに夢中になっている世界中の数百人の起業家の一人です。 「人力車に乗っているとき、あなたは都市環境を異なって経験します」と彼は言います。 彼は国際的に知られているため、会社名に「人力車」を使用しました。
この用語は実際には日本語の人力車の短縮形です。 文字通り、人力車。 その発明者について対立する理論があります-最も一般的なのは、日本のアメリカ人宣教師ジョナサンスコビーが1869年に彼の無効な妻を輸送するためにそれを設計したということです-しかし、日本がそれを広く使用した最初の国であったことは間違いありません。 1870年代後半までに、人力車はその国の主要な輸送手段となり、推定40, 000人が東京だけで運転しました。
そこからすぐに他のアジア諸国に広がりました。 仕事を求めて都市に移住する農民たちは、人力車を引っ張って、もし疲れたとしても、生計を立てる方法を見つけました。 コルカタに拠点を置くいくつかの本や映画、特にアメリカの劇場で上映された中国共産主義の最初の映画である人力車ボーイは、倒れた人のイメージである人力車の引き手の不愉快な生活を記録しています。
歴史的に、ほとんどの人力車はレンタルされ、運転手は生き残るために17〜18時間働かなければなりませんでした。 彼らは1時間に約5マイルで、泥だらけの道路と団結した道路を1つのファイルで走り、前方のドライバーが道路の危険を警告しました。 人力車は彼らの生計だけではありませんでした。 また、彼らは少数の持ち物を保管し、眠り、食べた場所でもありました。
彼らを資本主義の悪と見なし、中国の西側への征服の兆候として、共産主義者は1949年にその国を乗っ取った直後に人力車を禁止しました。
アジア全域で、ペダルがシャフトに取って代わり、引っ張られた人力車は、観光スポットを訪れる旅行者にとってユニークな待遇として予約されました。 今日、彼らはポーズをとられた記念写真、不幸な過去の幸せな思い出の背景としてしばしば役立ちます。
