ただのワゴンです。 しかし、少し想像すると、それが何になるかについての制限はありません。 ラジオフライヤーの社長兼CEOであるロバートパシンはかつて次のように説明しました。「子供が想像するものなら何でも構いません。宇宙船、電車、レースカー、潜水艦などです。」
この種の汎用性は、象徴的な消火栓の赤いラジオフライヤーに深刻な持続力を与えています。 来年の時点で、同社は約1世紀になり、ルーツは1900年代初頭にまで遡り、会社の将来の創設者であるアントニオパシンがアメリカに到着しました。
アントニオは、1898年に、ヴェネツィア郊外の小さな町に住んでいた家具職人の家族に生まれました。 当時の多くの人々と同様、彼はより大きなチャンスを夢見ていました。 それで、16歳で彼の家族はラバを売り、彼はその資金をアメリカに旅行するために使いました。
シカゴに定住した彼は、野菜加工業者のセロリの洗浄、下水道掘削クルーの水汲み、道路乗組員との作業、ピアノの建設など、一連の奇妙な仕事をし、木工機器の費用を節約しました。
「彼は何でもできました。 彼にはお金がありませんでした。 彼は誰も知りませんでした」と彼の孫のロバート・パシンは言います。
シカゴのワークショップに立っているアントニオ・パシン。 （ラジオフライヤー） 1917年までに、アントニオは1部屋のワークショップを借りるのに十分なお金を節約しました。そこで、彼は蓄音機のキャビネットやその他のさまざまなオブジェクトを要求に応じて作り始めました。 彼はまた、道具の周りを運搬するために頑丈な木製のワゴンを構築しました。
「人々が蓄音機のキャビネットを買っていたとき、彼らは「ねえ、それらのワゴンの1つを手に入れることができますか？」と言うでしょう。」とロバートは言います。
おもちゃとしてのワゴンの人気はそこから成長しました。 「起業家のように、彼はよく売れたものと一緒に行きました」と彼は言います。 「そして、ワゴンは最終的にベストセラーになりました。」
同社は高品質の金属プレス加工に誇りを持っています。 当時、この革新的な方法は主に自動車産業に限定されていました。 （ラジオフライヤー） アントニオは、自由の女神である象徴的な「亡命者の母」にちなんで、彼の頑丈な木製の作品「リバティーコースターズ」と名付けました。 需要が増加すると、彼は数人の従業員を雇い、最終的にはワゴンのラジオフライヤーに改名し、当時の2つの強迫観念であるラジオと飛行機を捉えました。
シンプルなワゴンの場合、ラジオフライヤーのデザインは革新的でした。 アントニオは、自動車の組立ラインと金属スタンピングの比較的新しい方法を統合して、コストを抑え、生産を順調に進めました。 1920年代後半、金属製ワゴンは3ドル未満で販売されました。今日の経済では約40ドルです。 この製造へのアプローチにより、アントニオは「リトルフォード」というあだ名を得ました。
1973年の1つの広告では、ラジオフライヤーは「フォードステーションワゴンよりも売れている唯一のワゴン」と見なされています。
ラジオフライヤーとステーションワゴンの両社がこのスローガンを宣伝しました。 （ラジオフライヤー） 派手な赤い色は、早い段階でラジオフライヤーの主力になりましたが、誰もその理由を本当に知りません。 「私の祖父はイタリア人だったからだと言う人もいます」とロバートは言います。イタリアの定番であるフェラーリとスパゲッティソースは赤です。 長年にわたり、同社は多くの色を試してきましたが、赤は常に売り上げで他の色よりも先に拡大していました。
しかし、時代は必ずしも容易ではなかった。 「私は資本よりも神経質なビジネスで非常に多くのベンチャー企業に参入しています」とアントニオはかつて言いました。
大恐pressionがアメリカ全体に波及したため、会社は苦戦したが生き残った。「多くのおもちゃ会社がやらなかったこと」と、ペンシルベニア州立大学の消費、レジャー、子供時代を専門とする歴史家ゲイリー・クロスは言う。 景気後退の深さでも、同社は1日あたり約1, 500台のワゴンを販売していました。
その生存は、注目に値するものの、必ずしも驚くべきものではありません。 「失業して賃金が下がった人でも、子供と一緒にある種の正常を保つ必要性を感じました」とクロスは言います。
不況にもかかわらず、アントニオは1933年シカゴ万国博覧会に照準を合わせました。 彼は、声明を発表することを決意して、ワゴンの上に45フィートの高さの少年の構造を構築するために30, 000ドルの融資を出しました。
同社は、1933年のシカゴ万国博覧会で、この高さ45フィートの「コースターボーイ」構造の下にあるスタンドでミニチュアワゴンを販売していました。 （ラジオフライヤー） 数週間前に107歳で亡くなったアントニオの妻のアンナ・パシンは、アントニオが神経質になったのはこれが唯一の時間であるとロバートが説明しています。 「彼は財政的に大きな賭けをした」と彼は言う。 「彼が移民として初めてここに来たとき、彼は本当に失うものは何もありませんでしたが、万国博覧会がやって来たとき、彼はビジネスを持っていました。 彼には家族がいた。」
巨大なアールデコの構造にはキオスクがあり、その中にアンナはわずか25セントで販売されている小さなスチールワゴンを組み立てるミニ組立ラインの作業を手伝いました。 彼らは10万個以上の装身具を売りました。
「それは素晴らしいブランド構築のアイデアでした。世界博覧会は非常に大きなものだったからです」とロバートは言います。 訪問者が小さなワゴンを持って去ったかどうかにかかわらず、彼らは間違いなく印象的な構造を見たので、ラジオフライヤーの知識なしに去ることはできなかったでしょう。
1950年代のラジオフライヤーを持つ若い女の子-ワゴンの売り上げの好況期。 （ウィキメディアコモンズ） スプートニクと「I Love Lucy」が登場した1950年代に早送りしました。 共産主義の恐怖が迫ったこの時期に、小さな赤いワゴンがアメリカの象徴としての地位を固めました。 会社はワゴンを丈夫なアメリカのおもちゃとして宣伝しました。
「遅かれ早かれ、子供たちに大きな赤いコースターワゴンを買わなければなりません。 （これはおそらく、彼らが100％純粋な赤血アメリカ人に成長した要因です」と、 Logansport Pharos-Tribuneの 1953年の広告を読みます。
1953年のラジオフライヤーワゴンの新聞広告。（Logansport Pharos-Tribune） 1942年から1945年にかけて、同社はワゴンの生産を停止し、戦争のために5ガロンのスチール製ガス缶を製造しました。 第二次世界大戦の終わりに男性が家に戻ったため、住宅は不足し、1944年のGI法案は住宅ローンに助成金を支給し、多くの人が郊外に押し寄せました。 その後のベビーブームでワゴンの販売が急増し、ラジオフライヤーは需要の変化に対応するために園芸用手押し車に分岐しました。
しかし、誰も永遠にトップにとどまることはなく、リトルタイクスとステップ2が1990年代初頭にプラスチックワゴンを導入したとき、ラジオフライヤーは行き詰まりました。 これらの派手で安価なワゴンは、同社の古典的な金属刻印の種類よりも幅広いデザインを引き受けることができます。
アントニオ・パシンは、シカゴ万国博覧会の小さなモデルの隣に誇らしげに立っています。 （ラジオフライヤー） 
Robert Pasinは1997年に会社のCEOになりました。（Radio Flyer） アントニオは1990年に93歳で亡くなりました。1997年に息子のマリオパシンがロバートに事業を引き継いだとき、成長は停滞しており、会社はわずかに利益を上げていました。
「当時の会社として、私たちは消費者と話す必要がありませんでした」とロバートは言います。 「私たちはお母さんに製品に何が欲しいかを尋ねていませんでした。」そのため、これらのプラスチックワゴンの人気は彼らに油断しました。
グループは、自社を21世紀に押し込む方法を模索し始めました。 彼らは、現場で打ち抜かれた金属製品の品質に誇りを持ち、他のアイテムを生産する手段を持っていませんでした。 当時、彼らには製品開発チームすらありませんでした、とRobert氏は言います。
「それは危機的な状況でした」と彼は言います。 グループは、すでに競争の激しい市場で競争できる製品を作成するために、デザイナーやメーカーを見つける必要がありました。
最初のプラスチック製ラジオフライヤーは小さすぎて創設されました。 2番目と3番目のタンクも同様です。 「最後に、4番目と5番目のバージョンが本当の勝者でした」とRobertは言います。
ロバートの最大の課題は、子供のおもちゃのみに焦点を当て、製品開発を拡大し、製造業を海外に移すことで会社を改革したことです。 「しかし、それは最大の成果でもありました」と彼は言います。
2014年までに、同社の収益は1億1100万ドル近くに達し、2009年から4年目のアメリカで最も急成長している民間企業の2015年のリストに押し上げられました。
今日、ラジオフライヤーは、子供向けの新しくリリースされたミニテスラや、さまざまなサンキャノピーとシートクッションを使って客が乗れるワゴンなど、多くの製品を誇っています。
これらの派手なイテレーションは、会社が時代に対応するために重要ですが、懐かしさがワゴンの魅力の鍵です。 人々は子供の頃から子供たちが心から覚えていることを子供たちに与えます、とクロスは説明します。 「覚えているのは、6〜7歳の頃のものです。」
そして、それは小さな赤いワゴンにとって完璧な時代です。
