英国南極測量局のハレーVI研究ステーションは、座る場所の氷床に亀裂が成長するため、2年連続で閉鎖されます。TheGuardianのNicola Davis氏は報告します。
この決定は、ウェッデル海上に浮かぶブラント棚で活動中の2つの亀裂の衛星データに基づいて行われました。 1つは、2012年に北向きのスパイダーが開始されるまで30年間休眠していたクラックで、過去7か月でその速度を速めています。 もう1つは現在30マイル以上の長さで、2016年10月に最初に登場してから「The Halloween Crack」と呼ばれています。それ以来、研究ステーションの補給トレイルを越えました。 通常、夏には70人が遠隔地で働き、14人は長く寒い冬を過ごします。 しかし、亀裂の出現により、ステーションは2018年3月から11月にドアを閉めることを余儀なくされました。
「このような状況では、スタッフの安全が最優先です」と、英国南極調査のディレクターであるジェーン・フランシスはデイビスに語ります。 「24時間の暗闇、極度の低温、凍った海の冬の間、船や航空機によるステーションへのアクセスは非常に困難であるため、2018年の南極の冬が始まる前に再びステーションをシャットダウンする予防策を講じます。 」
BBCのJonathan Amosが報告しているように、2月に研究ステーションを氷棚の14マイル内陸に移動し、亀裂が伸び続けた場合に亀裂の反対側にないようにしました。 しかし、この時点で、ステーションはそのままになります。 「ステーションをこれ以上移動するつもりはありません。ステーションは現在、実際に氷棚の最適な場所にあると信じています」と、英国南極調査の科学ディレクターであるデビッド・ヴォーンはデイビスに語ります。
（イギリス南極調査） 動く氷が研究ステーションに干渉したのはこれが初めてではありません。 そしてそれは間違いなく最後ではありません。 1956年以来、BASはハレーIステーションから始まり、ブルントの氷棚に常駐しています。 氷棚が氷山を海に分け、南極海に向かってゆっくりと広がっていったため、観測所はそれとともに移動し、居住できなくなった。 2012年、ハレーVIが展開されました。これは、未来の列車のような脚とスキーのモジュラーステーションです。 氷棚は毎年海に向かって少なくとも4分の1マイル移動するため、スキーにより研究者は時折ステーションの位置を変えることができます。 脚はハレーVIを雪の上に持ち上げることができ、最終的に前任者を飲み込みました。
プレスリリースによると、数十年にわたってハレー基地は、オゾン層の穴を検出するだけでなく、気候および気象データを収集する上で重要な役割を果たしてきました。 近年、ステーションの研究者は太陽放射と地球への影響を研究しています。 冬季の閉鎖によりその連続サンプリングが中断されるため、Amosの報告によると、研究者は、灯油発電機を稼働させて冬の間ずっと自動化された機器を維持できるようにしたいと考えていますが、Vaughnはシステムは単なるプロトタイプであり、雪、氷点下の気温、強風に耐えることができます。
研究者は、ハレー駅が現在安全な場所にあることをかなり確信しているが、氷棚の大きな塊が落ちてしまうことはほとんど避けられない。 「最終的には、[前のサイト]から氷棚と会社を分けて氷山として浮かぶことを期待します。しかし、本質的にはいつそれが起こるのか、そして氷棚に他の変化があるかどうかですそれが[結果]になるとは予測していませんでした」と、ヴォーグンはデイビスに語ります。
研究者は、分娩が気候変動によって引き起こされるとは考えていません。 その代わりに、 The Cryosphere誌の最近の研究で、研究者たちは、マクドナルドアイスルンプルと呼ばれる棚の領域が氷床を補強していることを示唆しています。 亀裂がその領域と相互作用すると、1970年代に発生したイベントと同様に、棚の氷の分娩が急速に加速する可能性があります。
