4月17日火曜日にスペースシャトルディスカバリーがダレス国際空港に着陸し、ウドバーハジー博物館にある航空宇宙博物館のコレクションに参加することを聞いたことがあるでしょう。 キュレーターのヴァレリー・ニールに、シャトルの寄付、着陸と設置のための博物館の年間準備、およびディスカバリーがスペースシャトルプログラムの歴史をどのように反映しているかについて話を聞きました。
航空宇宙博物館はどのようにしてスペースシャトルディスカバリーの最後の家になりましたか？
2004年、ジョージW.ブッシュ大統領はシャトルプログラムを2010年までに、または国際宇宙ステーションが完成するたびに段階的に廃止します。 コロンビアの悲劇は他の何よりも本当に促されたものです。 また、シャトルプログラムはほぼ30年前から存在しており、何か新しいことをする時が来たという感覚もありました。 そのため、NASAは、オービターが引退することを発表し、オービターを受け取りたいかどうかに関心を示すために、博物館からアプリケーションを招待しました。 博物館は、施設、訪問数、人口統計、財政的安定性を記載した申請書に記入する必要がありました。 オリンピック会場に応募するようなものです。 もちろん、航空宇宙博物館は入札しました。 私たちはディスカバリーを求めました。なぜなら、それは最も多くの任務と最も多様な歴史を持った最も長いサービングオービターだったからです。 だから、それはスミソニアンにとって完璧なものになると思った。 昨年4月、決定が発表されました。
舞台裏の準備について教えてください。
NASAに、着陸後に取り外された機器を再インストールするように依頼しました。 私たちの優先事項は、 ディスカバリーを「最後に飛行した」状態に保つことでした。これは、すべての航空機と宇宙船がいる状態です。同時に、格納庫。
シャトルの移動は非常に精巧なプロセスであり、その一部は非常に危険です。 オービターの重量は約100トンです。 そのため、地上でかなり高い位置にある747輸送機の上部から持ち上げられ、これまでに見られる2つの最大のクレーンによって持ち上げられています。 エンタープライズのディスカバリーへの着陸と交換は、本当にバレエです。 ステージにはさまざまな要素があり、非常に正確に移動する必要があります。 すべて非常に振り付けされています。
Udvar-Hazy Centerでのディスカバリーの計画は？
着陸したかのように表示されます。 損傷するのは簡単すぎるため、人々は中に入ることができません。 ほこりや汚れから、または自分の名前を引っ掻く人々から。インテリア全体が360度のパノラマビデオで撮影されています。 キオスクでは、フライトデッキ全体を調査したり、画像を傾けたり回転させたり、ハッチから視覚的に浮かんだりできます。
これを計画する上で最大の課題は何でしたか？
最大の課題は、実際にオービターを取得するという決定が下されるのを待つことでした。 当たり前だと思ったことはありません。 非常に強力なケースがあると思っていましたが、飛行するオービターは3つしかありませんでした。 そして、すでにエンタープライズがありました。エンタープライズは、大気圏でのみ飛行するテストフライトシャトルでした。 Enterprise for Discoveryを放棄する準備はできていましたが、NASAがそのように見るかどうかはわかりませんでした。 私は2年の待ち時間が最も大変だったと思います。
ディスカバリーを取得しようとしていることがわかったとき、どのように感じましたか？
ユリガガーリンの飛行50周年、 コロンビアの最初の飛行30周年でした。 私たちは、NASAが大きな発表を行うことをスタッフと一般に発表し、彼らがそれを見たいなら、「地球を越えて」ギャラリーに行くことを発表しました。 そこの壁には大きなスクリーンがあり、NASAテレビにビームを送りました。 NASAの責任者であるチャールズF.ボルデン将軍がやって来て、彼はまずアトランティスがフロリダに滞在すると発表した。 それから息を止めた。 それから彼はディスカバリーがスミソニアンに行くと言った。 この大きな歓声と拍手がたくさんありました。 それはまさにこの大きな安reliefでした。
エンタープライズは、Udvar-HazyのDiscoveryに置き換えられます。 （航空宇宙博物館の写真提供） 人々はそれを見たときに何を考えると思いますか？
以前にここに来てエンタープライズを見た人にとって、 ディスカバリーを見るのは非常に驚くと思います。 同じ車両構造であるにもかかわらず、 エンタープライズは真新しく見えます：明るい白と深い黒。 宇宙を往復する39回の旅の後、 ディスカバリーは白よりもベージュで、黒よりもグレーです。 実際、 ディスカバリーの下側のタイルのいくつかは、大気の燃えるような熱を39回通過することでほぼ白色になっています。 使用済みのスペースシャトルがどのように見えるかについてショックを受けると思います。 そして、それがまさに私たちが望んでいる方法です。 それは艦隊のチャンピオンです。 それは他のどのスペースよりも多くのスペースに行きました、そしてそれは完全に一年の間スペースにとどまりました。 スペースシャトルを間近で見たことがない人にとって、 エンタープライズを見た人と同じsame敬の念を感じるでしょう。 人々は間違いなく格納庫に足を踏み入れ、「スペースシャトルがこんなに大きいとは思いもしなかった」というあえぎがあります。
ディスカバリーの27年間の生涯とスペースシャトルプログラムで、宇宙飛行はどのように変化しましたか？
私たちは人間の宇宙飛行で2つのサイクルを経験してきたと思います。 1960年代、宇宙飛行の目的は主に象徴的でした。 その冷戦環境で技術的な専門知識と政治的リーダーシップを発揮する。 宇宙競争は本質的に地政学的な競争でした。 宇宙競争は、米国とソビエト連邦の間の戦争に対する平和的な代替手段でした。 宇宙飛行も非常に目標志向でした。最初に宇宙に乗り、最初に地球を飛び回り、最初に月に行きます。 競争と勝利がすべてでした。 しかし、月面着陸後、賞が受賞しました。 そのため、米国とソビエト連邦の両方で、宇宙計画の指導者たちは次に何をすべきか疑問に思い始めました。 両国は、宇宙フロンティアを、人間が生活し、働き、有用なことを行える場所に変えることを決定しました。 宇宙を、地球上の私たちの生活の延長、訪問するのではなく滞在する場所にすることであるので、探検するのではありませんでした。 そのため、シャトル宇宙船は、宇宙での作業を行うように設計されました。つまり、衛星の提供、科学研究、宇宙ステーションの建設です。
同時に、タスクのはるかに大きなポートフォリオを備えたより大きな宇宙船へのこの動きにより、NASAは宇宙飛行士団のエンジニアと科学者が必要であると判断しました。 あなたはパイロットである必要はありませんでした。 それにより、女性、アフリカ系アメリカ人、ヒスパニックを含む潜在的な宇宙飛行士の非常に大きなプールが開かれました。 シャトルはアメリカ社会の変化を反映し、宇宙飛行の変化も引き起こしました。より高性能な乗り物と地球軌道で生活し働くという使命を持つより多様な宇宙飛行士団です。
変更は50年にわたって行われ、 ディスカバリーはその変更を非常によく反映しています。 ほとんどのミッションを飛行したため、あらゆる種類のミッションを飛行しました。 衛星配備であった非常に初期のものから、宇宙ステーションの組み立てであった最後のものまで。 そして、次のようなあらゆる任務を遂行しました。国家安全保障、科学研究。 それは惑星探検家の一人を運びました。 これは、30年間のスペースシャトルプログラム全体の物語です。 それはほぼ最初からそこにありました。
4月17日火曜日の午前10時から午前11時までのスペースシャトルの降下に注意してください。その後、4月19日木曜日の特別なお祝いでUdvar-Hazyへのディスカバリーを歓迎します。
